در این تحقیق که با هدف شناسایی و تجزیه‌و‌تحلیل ریسک‌های حادث از عملیات ساختمانی سد بالارود انجام شده پس از شناسایی فعالیت‌ها و محیط زیست محدودة مطالعاتی با توجه به شدت اثر، احتمال وقوع و پیامدهای احتمالی مواجهه آن بر انسان، محیط زیست وتجهیزات، شناسایی و طبقه‌بندی ریسک‌ها در قالب روش دلفی به انجام رسید. روشهای علمی مورد استفاده در این تحقیق، روش TOPSIS و فرایند تحلیل سلسله مراتبی بوده که از جمل...

جاده های جنگلی ساخته شده در مناطق کوهستانی و ناپایدار گاهی دچار پدیده لغزش شده و خسارات فراوانی به بار می آورند. در این تحقیق میزان جابجایی افقی خاک مناطق لغزشی دو مسیر جاده جنگلی سری یک چفرود (پارسل های 105 و 107) اندازه گیری و کنترل گردید، به این صورت که ابتدا مناطق لغزشی کنار جاده مورد مساحی و سپس با برداشت تعدادی نقطه بر روی این مناطق مورد ترازیابی قرار گرفتند. ترازیابی در سه دوره و پس از ه...

جاده ها تأثیرات مثبت و منفی قابل توجهی بر محیط اطراف خود دارند که این تأثیرات در قالب علم بوم شناسی جاده بررسی می شود. در این پژوهش تأثیر جاده روی تنوع گونه های گیاهی، میزان ماده آلی و کربن آلی بررسی شد. اندازه گیری ها در 10 نقطه با فاصله 100 متر از یکدیگر در طول جاده در جنگل آموزشی-پژوهشی خیرود انجام گرفت. در هر نقطه در سمت ترانشه خاکبرداری و ترانشه خاکریزی خط نمونه 100متری عمود بر محور جاده پ...

در مناطق شهری انسان عامل ایجاد عوامل متعدد ناپایدار کننده شیبهای خاکی از قبیل خاکبرداری، اعمال سربار های گوناگون و .... ، می باشد. بررسی تأثیر عوامل مذکور بر پایداری موضعی و کلی شیب خاکی نامحدود حائز اهمیت است. در این تحقیق صحت کارکرد نرم افزار abaqus با مدل سازی گل لغز masseria marino ،که طی دو دهه اخیر مورد مطالعه محققین ایتالیایی بوده است، و مقایسه نتایج مدل شیب نامحدود در نرم افزار، با نتای...

در این تحقیق که با هدف شناسایی و تجزیه‌و‌تحلیل ریسک‌های حادث از عملیات ساختمانی سد بالارود انجام شده پس از شناسایی فعالیت‌ها و محیط زیست محدودة مطالعاتی با توجه به شدت اثر، احتمال وقوع و پیامدهای احتمالی مواجهه آن بر انسان، محیط زیست وتجهیزات، شناسایی و طبقه‌بندی ریسک‌ها در قالب روش دلفی به انجام رسید. روشهای علمی مورد استفاده در این تحقیق، روش TOPSIS و فرایند تحلیل سلسله مراتبی بوده که از جمل...

جاده های جنگلی ساخته شده در مناطق کوهستانی و ناپایدار گاهی دچار پدیده لغزش شده و خسارات فراوانی به بار می آورند. در این تحقیق میزان جابجایی افقی خاک مناطق لغزشی دو مسیر جاده جنگلی سری یک چفرود (پارسل های 105 و 107) اندازه گیری و کنترل گردید، به این صورت که ابتدا مناطق لغزشی کنار جاده مورد مساحی و سپس با برداشت تعدادی نقطه بر روی این مناطق مورد ترازیابی قرار گرفتند. ترازیابی در سه دوره و پس از ه...

در این تحقیق که با هدف شناسایی و تجزیه و تحلیل ریسک های حادث از عملیات ساختمانی سد بالارود انجام شده پس از شناسایی فعالیت ها و محیط زیست محدودة مطالعاتی با توجه به شدت اثر، احتمال وقوع و پیامدهای احتمالی مواجهه آن بر انسان، محیط زیست وتجهیزات، شناسایی و طبقه بندی ریسک ها در قالب روش دلفی به انجام رسید. روشهای علمی مورد استفاده در این تحقیق، روش topsis و فرایند تحلیل سلسله مراتبی بوده که از جمله...

شرایط حاکم بر جنگل های هیرکانی به نحوی است که اتکا به اعدادی ثابت برای تعیین عرض حریم جاده های جنگلی راهگشا نیست، زیرا این اعداد اغلب از سوی مجریان نادیده گرفته می شوند و نشانه گذار به منظور حفظ موجودی جنگل و گونه های با ارزش، از برداشت درختان در نقاط حساسی چون رأس شیروانی خاکبرداری و شیروانی خاکریزی اجتناب می کند. در مواردی هم که عرض حریم منطبق با ارقام استاندارد در نظر گرفته می شود، مشخصات رو...

در این مطالعه غنای گونه‌ای، یکنواختی و تنوع پوشش‌‌‌ گیاهی در مناطق لغزشی تثبیت شده و تثبیت نشده ترانشه خاکبرداری ‌جاده‌های جنگلی در طرح جنگلداری سری چاچکام چوب و کاغذ مازندران (ساری) مورد بررسی قرار گرفت. برای انجام این تحقیق بر روی دیواره خاکبرداری مناطق لغزشی تثبیت شده و تثبیت نشده به تفکیک 18 میکرو‌ پلات با ابعاد m1×m1 مورد نمونه‌برداری قرار گرفت(مجموعاً 36 میکرو پلات). در هر میکرو پلات تعدا...

عملیات تسطیح اراضی یکی از مهمترین و پر هزینه ترین بخشها در مبحث تجهیز و نوسازی می باشد به طوری که حتی اشتباهات بسیار کوچک در بخش طراحی می تواند باعث اتلاف هزینه هنگفتی در بخش اجرا شود، این در حالی است که مزارع شالیزاری از شرایط خاصی برخوردار بوده و استفاده از روشهای معمول ذکر شده در کتابهای مرجع مربوط به تسطیح اراضی، در شالیزارها نامناسب به نظر می رسد، در این تحقیق بخشی از اراضی استان مازندران ...