نتایج جستجو برای: دینامیک خودرو
تعداد نتایج: 10774 فیلتر نتایج به سال:
این مقاله به طراحی فیلتر غیرخطی تطبیقی اصلاحشدهای بهمنظور تخمین سرعت طولی وسیله نقلیه میپردازد. فیلتر طراحیشده دارای ساختاری ساده و درعینحال دقت قابل قبولی است. ازآنجاییکه به دست آوردن مدل دینامیکی وسیله نقلیه که نامعینیها و اثرات اغتشاش را لحاظ نماید کار دشوار و در مواردی تقریباً غیرممکن میباشد و از طرفی اندازهگیری گشتاور ترمزی آن نیازمند نصب سنسورهای جدیدی است که موجب افزایش هزینهها...
سامانه تخلیه دود از مهمترین اجزای موتور و خودرو است که در طراحی آن عمدتاً دو متغیر اصلی فشار برگشتی و صدای خروجی در نظر گرفته میشود. هدف از مقاله حاضر این است که صدا و جریان گازهای خروجی موتوری سه لیتری دیزلی پرخوران با بیشینه توان 96 کیلو وات با استفاده از نرمافزار دینامیک سیالات محاسباتی FLUENT شبیهسازی و صحهگذاری شود. سپس با استفاده از نرمافزار یک بعدی GT-POWER قطر لوله سامانه گازهای خرو...
در این مقاله به مشخصههای رانندگی و میزان تأثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلایندهها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری دادههای رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیتیاب خودرو (AVL) که بر اساس فنآوری GPS عمل میکند، انجام پذیرفته است. پس از آن 21 مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی...
این تحقیق درصدد معرفی و بیان رویکرد نوین مدیریت هزینه، یعنی مدیریت راهبردی هزینه و سپس بررسی نقش مدیریت راهبردی هزینه و فنون آن بر رضایت مشتری (در شرکت ایران خودرو) است. سؤال اصلی پژوهش این است که آیا اجرای فنون مختلف مدیریت هزینه در شرکت ایران خودرو بر اساس تعاریف معتبر از مدیریت راهبردی هزینه، به بهبود رضایت مشتری و درنتیجه، بهبود موقعیت راهبردی این شرکت منجر شده است. بدین منظور، پس از طرح اد...
سرفاصله زمانی بین خودروها از خصوصیات مهم رفتار رانندگی و جریان ترافیک است که بر ایمنی ترافیک، سطح سرویس و ظرفیت سامانه های حمل ونقلی تأثیری عمده دارد. مقاله حاضر به تحلیل گروههای مختلف سرفاصله های زمانی بر اساس ترکیبات مختلف انواع زوج خودروهای جلویی و تعقیب کننده می پردازد و با تحلیل و استنباط آماری نشان می دهد که رفتار رانندگان در فرآیند تعقیب خودرو در اتخاذ سرفاصل ههای زمانی مناسب، بستگی به ن...
مصرف انرژی در خودرو باعث حرکت چرخها و خودرو میشود. در حالیکه چرخها حرکت میکند، تایر تحت تاثیر نیروی وزن خودرو تغییر شکل پیدا کرده و سطح تماس با جاده را بهوجود میآورد. تمام نیروهای مورد نیاز برای شتابگیری، ترمزگیری و حرکت پیچشی (جانبی) خودرو از طریق این سطح تماس به جاده منتقل میشود. تغییر شکل تایر در سطح تماس باعث جذب ناهمواریهای جاده نیز میشود. این تغییر شکل در ناحیهی تماس، از قابلی...
امروزه، کاربرد تجهیزات حساس در برابر ارتعاشات ناخواسته زمینه¬ی آنها، وسعت پیدا کرده است. بنابراین مکانیزم¬های پایدارساز، نقش مهمی به جهت پایدار نمودن بستر تجهیزات، در برابر ارتعاشات ناخواسته، بر عهده دارند. در دو دهه¬ی اخیر، بررسی بازوهای مکانیک موازی به دلیل ویژگی¬هایی نظیر دقت، شتاب زیاد و قابلیت حمل بار در یک فضای کاری مناسب رو به افزایش است. در این تحقیق یک بازوی مکانیکی موازی 3-ups-s برا...
پس از اختراع خودرو، بشر بزودی به رابطه میان مقاومت هوا و حرکت اتومبیل پی برد. به مرور زمان با بهبود عملکرد خودروها از جهات مختلف و بالارفتن قیمت سوخت، بهبود آیرودینامیکی نیز به مسألهای اساسی تبدیل شد. پژوهشگران دریافتند که توجه به آیرودینامیک نه تنها برای دستیابی به سرعتهای بالاتر، بلکه به منظور کاهش مصرف سوخت و ایجاد پایداری مناسب در خودرو، امری ضروری است. به همین دلیل تاکنون تحقیقات زیادی د...
نرمافزار آدامز/کار[i] یکی از نرمافزارهای قدرتمند در زمینه مدلسازی خودرو است، اما در این نرمافزار ابزاری جهت تعیین فرکانسهای طبیعی وجود ندارد. در این مقاله به ارائه روشی مناسب جهت تعیین فرکانسهای طبیعی خودرو در آدامز/کار پرداخته میشود. برای این منظور، از تحلیل حرکت مستقیم با شتاب ثابت استفاده میشود و با حرکت خودرو در جادهی سینوسی فرکانسهای طبیعی خودرو با استف...
قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو مصوب 1386/3/23سعی کرده است تا نظام حمایتی خاصی را برای مصرفکنندگان خودرو برقرار کند. در این مقاله ابعاد مختلف این قانون از جمله مبانی و قلمرو مسؤولیت مدنی عرضهکنندگان خودرو، مفهوم، ماهیت و مصادیق عیب خودرو، خسارات مادی و معنوی قابل جبران، اطلاعات و تبلیغات، فراخوان، دادرسی و برخی نکات دیگر مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان میدهد که قا...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید