چکیده: مقدمه: عامل انسانی به عنوان مهم‌ترین عامل تصادفات جاده‌ای شناخته شده است. هدف پژوهش حاضر مقایسه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات رانندگان صنوف مختلف شهرستان داراب در زمستان 89 بود. روش‌ها: پژوهش حاضر از نوع توصیفی همبستگی بود. نخست از 4 گروه رانندگان اتوبوس، کامیون، تاکسی و سواری شخصی 130 نفر به روش نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شدند و پرسشنامه رفتار رانندگی منچستر (MDBQ) را تکمیل کردند. داده‌...

روشهای متعددی برای زمانبندی تحملپذیر خطای گرافهای کار بلادرنگ در کلاسترها ارائه شده است که یا از روش اجرای دوباره کارها و یا از روش تکثیر کارها استفاده می-کنند. با این که در تحقیقات انجام شده قبلی، مورد قابلیت اطمینان گرافهای کار، در زمانبندی تحمل پذیر خطا در نظر گرفته شده است ولی برآورده کردن قابلیت اطمینان درخواستی در زمانبندی آنها مورد توجه قرار نگرفته است. در این تحقیق روشی برای زمانبندی تص...

در این مقاله، یک مدل برنامه‌ریزی ریاضی عدد صحیح مختلط دو معیاره برای زمان بندی سلول‌ها و قطعات در هر سلول به­طور همزمان در یک سیستم تولید سلولی[i](CMS) ارائه می‌شود. هدف این مدل، کمینه کردن زمان کل تکمیل ساخت قطعات و حرکت بین سلولی قطعات با در نظر گرفتن زمان‌های راه‌اندازی وابسته به توالی خانواده قطعهاختصاص یافته به سلول‌ها می‌باشد. در طراحی و برنامه‌ریزی سیستم تولید سلولی، سه مرحله اصلی می‌بای...

مس .له تولید کارگاهی (js) یکی از مسائل کلاسیک مطرح در تئوری زمانبندی است . رد این مساله ساخت هر قطعه (کار) مشتمل بر انجام تعدادی عملیات است که باید به ترتیب و بر اساس یک مسیر ساخت ثابت و یکتا انجام شود. این فرض با حضور ماشینهای چند منظوره نقض می شود زیرا در این صورت تعدادی از عملیاتهامی توانند توسط مجموعه ای از ماشینها انجام شوند بنابراین برای هر قطعه مسیرهای ساخت متعدد وجود دارد. این امر وجه ت...

چکیده      سیستم تولید «کارگاهی» سیستمی مناسب برای تولید قطعات است و زمان­بندی «کارگاهی» یکی از مؤثرترین شاخص های افزایش بهره وری این سیستم­ها است. در حل مدل­های ریاضی زمانبندی کارگاهی دو هدف، کمینه­کردن بیش­ترین زمان ساخت ( ) و کمینه­کردن جمع وزنی جریمه های زودکرد و دیرکرد کارها (wset)  مدنظر قرار می­گیرد. در این پژوهش مدل ریاضی جدیدی برای رسیدن به هر دو هدف اشاره­شده به­طور هم­زمان از طریق بر...

در این پروژه با استفاده از روشهای تجربی و نرم افزارهای کنترل پروژه، راه اندازی خط تولید خودروی کاروان مدیریت و زمانبندی می شود. با توجه به اینکه طراحی و تولید این خودرو برای اولین بار در کشور صورت می گیرد لذا سعی می شود با توجه به امکانات موجود و محدودیت های سازندگان روشی ارائه گردد که زمانبندی راه اندازی این پروژه از مطحله تکمیل طراحی تا تولید خودرو دور از واقعیت نباشد. منظور از محدودیت سازندگ...

در این نوشتار، یک مدل کنترل موجودی دوهدفه احتمالی ارائه‌می‌شود که تابع هدف اول آن کمینه‌کردن هزینه‌های موجودی و حمل‌ونقل است و تابع هدف دوم بیان‌گر کمینه‌کردن تعداد کمبود است. میزان تقاضا در مدت سفارش توزیع نرمال است. در این نوشتار، از حمل‌ونقل چندحالته استفاده می‌شود. یکی از کاربردهای مسئله‌ی بسته‌بندی ظرف، در زمینه مسائل حمل‌ونقل است اما در هیچ مقاله‌یی از این مدل برای تخصیص محصول به کامیون ا...

در دهه های اخیر مسأله زمانبندی پروژه با منابع محدود مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است بطوری که مقالاتزیادی در این زمینه منتشر شده است. بیشتر تلاشهای صورت گرفته در این زمینه در جهت تولید یک برنامه قابل قبول برایمینیمم کردن مدت زمان اجرای پروژه در یک محیط قطعی می باشد. ولی در دهه اخیر با توجه به این مطلب که در دنیایواقعی عدم قطعیت یکی از عوامل موجود در پروژه ها می باشد، بسیاری از مقالات ب...

مقدمه: پرفشاری خون یک خطر عمده برای افزایش بیماری های عروق کرونر قلب بوده و بروز مرگ ناگهانی در مقایسه با افرادی که فشار خون طبیعی دارند، دو سوم بیشتر است. رانندگان کامیون به دلیل سبک زندگی کم تحرک و به دنبال آن چاقی، تغذیه نامناسب، استرس شغلی و شیوع بالای مصرف سیگار به میزان بیشتری در معرض خطر ابتلا به پرفشاری خون قرار دارند.روش کار: در این بررسی از 122 نفر عضو اتحادیه کامیون داران شهر ساری، پ...

سیستم ترمز ضد قفل خودرو با کنترل فشار ترمزی و تنظیم لغزش طولی چرخ ها در مقدار بهینه، مانع قفل شدن چرخ ها در طول ترمزگیری های شدید شده و در نتیجه فاصله ی توقف خودرو را به حداقل مقدار خود می رساند. در این مقاله، یک کنترل کننده ی جدید بصورت دولایه برای سیستم ترمز ضد قفل خودروهای سنگین با بیش از دو محور ارائه شده است که سازگار با شرایط مختلف جاده ای می باشد. در لایه بالایی، یک کنترل کننده ی فازی طر...