طراحی عرشه پرواز یکی از کلیدی ترین بخش های اصلی در فرایند طراحی شناورهای نظامی می باشد. وجود سازه جلوی عرشه پرواز از محدودیتهای تاثیرگذار بر روی عملکرد نشست و برخاست هلی کوپتر بر روی عرشه اینگونه شناورها است. وجود آشیانه پرواز و یا هر نوع سازه ای دیگر در جلوی عرشه پرواز سبب ورود جریان آشفته به صفحه عرشه پرواز می گردد لذا طراحان کشتی بایستی شکل روسازه شناور را بگونه ای طراحی نمایند که حداقل جریا...

بنا به ضرورت حفظ ایمنی در حین اجرا و عدم وجود تنش های بیش از حد مجاز در زمان اجرا، به دلیل اینکه در هنگام محاسبات رفتار سازه کامل مورد بررسی قرار میگیرد، پس از اتمام وجود مشکلات سرویس پذیری در سازه و وجود خرابی ها در حین اجرا این ضرورت را به وجود اورده است که رفتار سازه در مراحل اجرا و قبل از اتمام سازه پل های ساخته شده با تیرورق i شکل فولادی دارای قوس افقی مورد بررسی دقیق قرار گیرد. این بررسی ...

پدیده‌ی ضربه در پل‌ها که در محل درز انقطاع بین دو بخش از عرشه و یا عرشه و کوله‌ها رخ می‌دهد، می‌تواند موجب خرابی در محل برخورد و یا افتادن عرشه از روی پایه شود. یکی از راهکارهای کاهش خسارت‌های ناشی از پدیده‌ی مذکور، انتخاب اندازه‌ی مناسب درز انقطاع است. لذا در پژوهش حاضر، با مدل‌سازی ۶ پل ۲ و ۳ دهانه با دوره تناوب‌های مختلف و درنظر گرفتن درزهای انقطاع ۲٫۵، ۵، ۷٫۵، ۱۰، ۱۲٫۵ و ۱۵ سانتی‌متری، ا...

سازه های دارای دهانه ساده در پلها، تا طول های محدودی کارآمد هستند، با افزایش طول دهانه استفاده از سازه های ممتد بسیار اقتصادی تر می باشد. پلهای ممتد مرکب بتنی فولادی یکی از متداولترین پلهای ساخته شده اخیر بوده، آنالیز و طراحی دقیق این پلها نیاز به پیش بینی دقیق پاسخ سازه پل به بار های وارده دارد. بسیاری از آیین نامه های معتبر پل سازی شامل ضوابط طراحی برای پلهای مرکب دهانه ساده بوده در حالی که ب...

پل ها سازه های مهمی در سیستم حمل و نقل هستند که ممکن است یکی از اهداف حملات تروریستی باشند. با توجه به پیچیدگی تحلیل پل ها در برابر انفجار، هدف از این تحقیق، تعیین یک الگوی بار گذاری استاتیکی معادل مناسب برای تحلیل غیرخطی پل های با عرشه مختلط فولادی تحت بار انفجار می باشد. به این منظور ابتدا روش شبیه سازی انفجار و مدل سازی پل های با عرشه مختلط مورد بررسی قرار گرفته و دقت روش مدل سازی ارائه شده ...

در این نوشتار چگونگی مدل‌سازی بارهای انفجاری منتجه از شلیک تسلیحات عرشه‌ی شناورها مورد مطالعه قرار گرفته است. در آغاز با بهبود یک روش مدل‌سازی موجود، تخمینی بهتر از توزیع بارهای ضربه‌یی ناشی از شلیک تسلیحات عرشه ارائه می‌شود. سپس صحت نتایج حاصل از کاربرد مدل بهبودیافته، با استفاده از نتایج آزمایشگاهی موجود ارزیابی می‌شود. آنگاه، ضمن تخمین توزیع بارهای ضربه‌یی انفجاری مؤثر بر عرشه یک شناور آلومی...

در این نوشتار، برای محاسبه ی اثرات وابسته به زمان در پل های یکپارچه، از ضرایب ۲ آیین نامه ی a a s h t o و a c i استفاده شد. نتایج روسازه ی پل موردی نشان می دهد که گذشت زمان باعث افزایش لنگر خمشی منفی در محل تکیه گاه ها و نیز کاهش لنگر خمشی مثبت در محل وسط دهانه شده است. نسبت کاهش لنگر وسط دهانه و نیز افزایش آن در محل اتصال عرشه ـکوله در پل با تکیه گاه گیرداری انتهایی برابر ۱٫۲۸ و مفصلی برابر ۱٫...

روش های comac و نشانه آسیب (di) که بر پایه تغییر در شکل های مودی می باشند، در شناسایی مقطع طولی آسیب دیده در وسط دهانه عرشه پل ها قادر به تشخیص مقطع طولی آسیب دیده نمی باشند و در برخی موارد مقطع عرضی آسیب دیده را نیز بدرستی تشخیص نمی دهند. در این تحقیق ابتدا ضعف روش های ذکر شده، نشان داده می شود و سپس روشی جدید برای تشخیص آسیب در عرشه پل از طریق توسعه روش های مذکور ارائه می شود. برای این منظور ...

چکیده- کشور ایران به دلیل داشتن خط ساحلی طولانی و داشتن منابع نفتی، احتیاج به احداث اسکله های زیادی دارد. سازه های شمع و عرشه سازه هایی شریانی و بسیار با ارزش برای جابه جایی مواد، کالا و مواد خام است. این سازه های ساحلی هم چنین نقش بسیار مهمی در سیستم حمل و نقل در بعد و پیش از خرابی های طبیعی مانند زلزله و سونامی بازی می کنند . چون ایران کشوری زلزله خیز است، بررسی رفتار سازه شمع و عرشه اهمیت زی...

زمینه و هدف: موقعیت کشور ایران در منطقه مناسب جغرافیایی، دارا بودن مرزهای گسترده دریایی و همچنین وجود خطوط ترانزیتی گسترده کالا موجب شده است اغلب تجارت کالا به وسیله کشتی صورت می گیرد. همواره یکی از بحث های گسترده در زمینه حمل و نقل دریایی میزان سوخت مصرفی می باشد. در این پژوهش بر آنیم تا با مدلسازی چندنمونه جانمایی کانتینر در سرعت یکسان به مدلی بهینه از جانمایی کانتینر بر روی ...