سرعت سوزش متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوزش آرام آن بستگی دارد. دما، فشار، نسبت هم‌ارزی ( ) و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوزش آرام هستند. در کار حاضر برای روشن شدن تاثیر ترکیب دو سوخت بنزین و گازطبیعی در گستره‌ی فشار 5-20 bar روی سرعت سوزش آرام، داده‌های تجربی فشار-زمان در طول فرآیند احتراق از بمب حرارتی کروی حجم ثابت به همراه تعلیقات مربوطه استخراج شده و برای محاسبه سرعت سوزش آرام از ...

با توجه به اینکه یکی از عمده‌ترین متقاضیان انرژی بخش‌های صنعتی هستند، در پژوهش حاضر توابع تقاضای حامل‌های انرژی در زیربخش‌های صنعت کشور به تفکیک طبقه‌بندی آیسیک ISIC دو رقمی با استفاده از مدل سری زمانی ساختاری  برای دوره­ی زمانی 1388-1360 تصریح می‌شود. در این پژوهش بطور موردی توابع تقاضای برق، گازطبیعی، نفت‌گاز و نفت‌کوره در زیربخش صنایع نساجی، پوشاک و چرم برآورد می‌شود. همچنین تلاش می‌شود نقش ...

هدف اصلی این پژوهش برآورد تقاضای نفت‌خام و گازطبیعی در کشور طی دوره 1367 الی 1394 و همچنین برآورد تابع تقاضای نفت‌خام و گازطبیعی و میزان سرمایه گذاری لازم در ایران طی برنامه ششم با هدف بررسی اثر متغیرهای مهم تأثیرگذار بر مصرف آنها در داخل کشور است. در عین حال، از مدل خودرگرسیون-برداری (VAR) و مدل تصحیح‌خطای‌برداری (VECM) برای بررسی رابطه و میزان تأثیر متغیرها و نیز برای استخراج رابطه کوتاه‌مدت ...

شناخت تغییرات سیکلی که به نوع سوخت، نسبت هم¬ارزی، سرعت و بار موتور و مشخصه¬های هندسی موتور وابسته است از اهداف اصلی است و می¬تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. در کار حاضر اثر دو نوع سوخت بنزین و گازطبیعی روی تغییرات سیکلی در حالت مخلوط فقیر مورد بررسی قرار گرفته و از اندازه¬گیری تغییرات فشار داخل سیلندر بیش از 400 سیکل پشت سرهم یک موتور پژوهشی استفاده شده است. این بررسی برای ...

با توجه به اینکه یکی از عمده ترین متقاضیان انرژی بخش های صنعتی هستند، در پژوهش حاضر توابع تقاضای حامل های انرژی در زیربخش های صنعت کشور به تفکیک طبقه بندی آیسیک isic دو رقمی با استفاده از مدل سری زمانی ساختاری  برای دوره­ی زمانی 1388-1360 تصریح می شود. در این پژوهش بطور موردی توابع تقاضای برق، گازطبیعی، نفت گاز و نفت کوره در زیربخش صنایع نساجی، پوشاک و چرم برآورد می شود. همچنین تلاش می شود نقش ...

شناخت تغییرات سیکلی که به نوع سوخت، نسبت هم¬ارزی، سرعت و بار موتور و مشخصه¬های هندسی موتور وابسته است از اهداف اصلی است و می¬تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. در کار حاضر اثر دو نوع سوخت بنزین و گازطبیعی روی تغییرات سیکلی در حالت مخلوط فقیر مورد بررسی قرار گرفته و از اندازه¬گیری تغییرات فشار داخل سیلندر بیش از 400 سیکل پشت سرهم یک موتور پژوهشی استفاده شده است. این بررسی برای ...

گازطبیعی ب هعلت ویژگی ذاتی و ب هویژه سازگاری با محیط زیست، از جمله حام لهای انرژی است که در دو دهه نخست سدهکنونی بالاترین نرخ رشد را در میان حام لهای انرژی داشته است و این امر بدان معنی است که سهم گاز طبیعی در سبد انرژی مصرفجهان رو به افزایش است.در این مقاله با توجه به آخرین آمار و اطلاعات موجود درمورد آلودگی هوا و قیمت سوخت، میزان صرف هجویی اقتصادی ناشی ازکاهش خسارات وارد بر سلامت افراد جامعه ...

بخش صنعت به­عنوان یکی از مولدترین بخش های اقتصادی از عمده ترین متقاضیان انرژی و مخصوصاً گازطبیعی است، از این رو در این مطالعه تابع تقاضای گازطبیعی در بخش صنعت ایران با استفاده از مدل سری زمانی ساختاری برآورد می شود. مدل سری زمانی ساختاری دارای جزء غیرقابل مشاهده ی روند است که پس از تبدیل این مدل به­صورت فضاحالت و با به­کارگیری الگوریتم فیلتر کالمن از طریق روش حداکثر راستنمایی برای دوره­ی زمانی 1...

سرعت سوختن متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوختن ورقه ای آن و مشخصه های تلاطم بستگی دارد. دما و فشار اولیه، نسبت هم ارزی(?)، مخلوط و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، از بمب حرارتی کروی همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی فشار- زمان استفاده گردید و از کد ترمودینامیکی برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای استفاده شد. همچنین رابطه همبستگی برای محاسبه سرعت سو...

اتحادیه اروپا (eu)بین مناطق مختلف جهان دارای کمترین میزان ذخایر میباشد و 5/14 درصد از مصرف کل جهان رابه خود اختصاص داده است و نفت ، گاز طبیعی ، زغال سنگ ، انرژی هسته ای ، به ترتیب پرمصرفترین و از اجزای مهم و عمده تامین انرژی اولیه به شمار میروند. کل تولید انرژیهای اولیه اتحادیه اروپا در سال 2009 ،6/792 میلیون تن معادل نفت خام بوده است .بنابراین اتحادیه اروپا سیاست انرژی تا سال 2050تدوین کرد که ...