بررسی تاثیر سرعت، فاصله محور به محور و پارامترهای ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو بر مشخصات آماری پاسخ آن به ورودی تحریک اتفاقی جاده

چکیده ندارد.

ثبت نام

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

{@ msg_add @}

نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز

کلمات کلیدی

اندازه گیری سرعت زاویه ای angular velocity measurement سطوح ارتعاشی vibrational levels مدل ریاضی mathematical model فنر خودرو automobile spring تابع انتقال transfer function درجه آزادی(مکانیک) degrees of freedom (mechanics) سیستم های تعلیق suspension systems تقریب کمترین مربعات least squares approximation شتاب

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com