بررسی رفتار تیر پیوند متوسط و بلند در قاب های مهاربندی شده واگرا

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی سازه
  • نویسنده اردشیر دانشمند
  • استاد راهنما بهرخ حسینی هاشمی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1389
چکیده

در این تحقیق برای بررسی رفتار تیر پیوند متوسط و بلند درقاب های مهاربندی شده ی واگرا مجموعاً 57 نمونه ی اصلی با طول متوسط و بلند با استفاده از روش اجزا محدود و در نرم افزار ansys مدل سازی شده و ضوابط آیین نامه ای این نوع تیرها و تاثیر پارامترهای مختلف بر رفتار آن ها بررسی گردید. تیرهای پیوند به صورت جدا شده در نظر گرفته شده و شرایط مرزی آن ها به نوعی در نظر گرفته شد که تلاش های ایجاد شده بتواند نشان دهنده ی تلاش های واقعی تیر پیوند در قاب های مهاربندی شده ی واگرا باشد. همچنین با توجه به استفاده از مشخصات فولادهای با استاندارد آمریکایی در عموم تحقیقات قبلی به منظور مشخص شدن تاثیر خصوصیات فولاد مصرفی بر نوع رفتار از مشخصات فولادst37 که فولاد رایج ساختمانی در کشورمان می باشد استفاده شد. در انتها با توجه به نتایج مشاهده شده توصیه هایی برای طراحی تیرهای متوسط وبلند به منظور حصول اطمینان از رفتار مطمئن تر آن ها ارائه گردید که برخی از آنها عبارتند از: • مهمترین عوامل تاثیر گذار در رفتار تیر پیوند متوسط فواصل سخت کننده های میانی، نسبت ارتفاع به ضخامت جان و قرار گیری سخت کننده های میانی در یک یا دو طرف جان معرفی گردید. تاثیر این پارامترها در محدوده ی طولی خاصی از تیرهای پیوند متوسط بحرانی تر از سایر حالات تشخیص داده شد. • با توجه به نتایج پیشنهاد گردید که تا مشخص شدن ضوابط آیین نامه ای مطمئن طراحان از طراحی تیر پیوند در محدوده ی طولی خاصی از تیر پیوند متوسط پرهیز کنند. در صورتی که هیچ گزینه ی دیگری برای طراح وجود نداشته باشد باید ضوابط سخت گیرانه ای که در پایان نامه معرفی شده است رعایت گردد. • رفتار نمونه های خمشی مدل شده در این تحقیق نشان دهنده ی عملکرد مناسب آن ها از لحاظ تامین ظرفیت دورانی بالاتر از مقدار مورد نیاز آیین نامه می باشد. البته برای نمونه های با طول بسیار زیاد( مثلاً با نسبت طولی 5) رفتار نامناسبی از لحاظ تامین ظرفیت دورانی مورد نیاز (حتی در یک مورد ظرفیت مجاز آیین نامه نیز به دست نیامد) مشاهده گردید. بنابراین به نظر می رسد باید ظرفیت دورانی تیرهای پیوند حداقل برای 2 محدوده ارائه گردد و محدودیت حداکثر طول برای تیرهای خمشی نیز باید به ضوابط آیین نامه اضافه گردد. • با توجه به ضرایب اضافه مقاومت حاصل شده برای نمونه های خمشی این تحقیق و تعدادی از تحقیقات پیشین می توان به منظور اقتصادی تر کردن طرح ضریب اضافه مقاومت را برای تیرهای خمشی تا عدد 3/1 کاهش داد. • موارد مشاهده شده در رفتار مدل های ساخته شده از فولاد st37 روند مشابهی با موارد گزارش شده در تحقیقات پیشین برای نمونه های ساخته شده از فولاد astm a992 و astm a36 را نشان داد. بنابراین به نظر می رسد نیازی به در نظر گرفتن پارامترهایی مانند شکل پذیری فولاد استفاده شده و... در ضوابط تیر پیوند احساس نمی شود.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تحلیل و طراحی بهینه تیر پیوند در قابهای فلزی با مهاربندی واگرا

در مقابله با بارهای جانبی از جمله زمین لرزه، قاب با مهاربندی واگرا از سختی بالا و قدرت جذب انرژی مطلوبی برخوردار است. در این سیستم مهاربندی، سختی و شکل پذیری مورد نیاز قاب توسط تیر پیوند که یکی از مهمترین اجزاء قاب می باشد، تامین می گردد، که میزان آن بستگی به مشخصات و جزئیات تیر پیوند دارد. امروزه مهاربندهای واگرا (EBF) به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی زلزله به طور وسیعی مورد استفا...

متن کامل

مطالعه تحلیلی تاثیر ورق های تقویتی در بهبود عملکرد لرزه ای غیر خطی اتصال خمشی تیر پیوند به ستون در قاب های مهاربندی واگرا

در سیستم قابهای مهاربندی شده واگرا، شکل پذیری مورد نیاز و نیز بخش عمده ای از جذب و استهلاک انرژی سیستم، توسط تیر پیوند صورت می پذیرد. توانایی تیر پیوند در جذب و استهلاک انرژی بستگی به مشخصات و جزئیات هندسی آن دارد. بسیاری از آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های طراحی سازه‌های فولادی ازجمله مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران، پیشنهادی برای اتصال گیردار تیر پیوند متصل به ستون در قاب‌های با مهاربند واگرا ...

متن کامل

حذف سخت کننده های میانی تیر پیوند قوطی شکل در قاب های مهاربندی واگرا با استفاده از فولاد با تنش تسلیم

سیستم مهاربندی واگرا دارای شکل­پذیری بیشتر نسبت به سیستم مهاربندی همگرا و سختی جانبی بیشتر نسبت به سیستم قاب خمشی است و به نوعی از مزایای هر دو سیستم قاب خمشی و مهاربندی همگرا بهره می­برد. به همین دلایل، محبوبیت این سیستم در دهه­های گذشته افزایش یافته ­است. استفاده از دو مقطع I شکل و قوطی­شکل به عنوان تیر پیوند در این سیستم رایج است. در مواردی که امکان تعبیه مهار جانبی در دو انتهای تیر پیوند وج...

متن کامل

بررسی تحلیلی اتصال تیر پیوند خمشی به ستون در قاب های فولادی مهاربندی واگرا

با توجه به نتایج بررسی های گذشته بر روی قاب های مهاربندی واگرا با اتصال گیردار تیر پیوند خمشی به ستون مشاهده شده است که شکل پذیری مورد نظر آیین نامه در تیر پیوند خمشی بدلیل شکست ترد اتصالات گیردار تامین نمیشود. محققین برای افزایش شکل پذیری تیر پیوند خمشی، انواع اتصالات گیردار را مورد بررسی قرار داده اند. در این تحقیق سعی شده است که با انتخاب اتصالات پیچی نیمه صلب مدلی ارائه گردد که اشکالات اتصا...

15 صفحه اول

مقایسه روش های بهبود عملکرد اتصالات تیر پیوند برشی به ستون در قاب های مهاربندی واگرا

عملکرد مناسب قاب های مهاربندی واگرای فولادی در بسیاری از تحقیقات اثبات شده است، با این حال اگر اتصال تیر پیوند به ستون (در حالتی که یک انتهای تیر پیوند به ستون وصل است) به درستی عمل نکند، شکل پذیری مورد انتظار این قاب ها تأمین نخواهد شد. آزمایش ها نشان داده اند که اتصالات جوشی تیر پیوند به ستون، قبل از رسیدن تیر پیوند به دوران لازم، مستعد شکست در بال تیر پیوند می باشند. در حال حاضر، هیچ جزئیات ...

15 صفحه اول

تاثیرگذاری دینامیکی کمربند سخت کننده پیرامونی در رفتار لرزه ای ساختمان های بلند فولادی با اسکلت قاب محیطی مهاربندی شده

هدف از این پژوهش، بررسی پارامترهای رفتار دینامیکی غیرخطی ساختمان‌های بلند فولادی دارای اسکلت مقاوم ترکیبی قاب محیطی مهاربندی‌ شده با ساختار کمربند سخت‌کننده در طبقات فوقانی سازه است. بدین­منظور چهار مدل مطالعاتی سه بعدی 30 طبقه طراحی شده‌اند. مدل شماره یک دارای اسکلت مقاوم بدون کمربند سخت‌کننده بوده و سه مدل دیگر نیز حاوی یک کمربند سخت‌کننده در طبقات فوقانی، به ترتیب با آرایش یک، دو و سه طبقه م...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی سازه

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023