بررسی تجربی تاثیر افزودنی های اکسیژن دار بر احتراق در موتور mvh 418 به منظور کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
- نویسنده سهیل بابازاده شایان
- استاد راهنما فتح اله امی برات قبادیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
افزودنی سوختی مورد استفاده در ایران متیل ترشیاری بوتیل اتر می باشد که در سالهای اخیر از سوی کشورهای پیشرفته خواص سمی آن به اثبات رسیده و استفاده از آن ممنوع گردیده است . به همین منظور ، می بایست به دنبال ترکیبی برای جایگزینی این ماده برای اختلاط با بنزین پایه در پالایشگاه های کشور بود . در این تحقیق چهار ماده افزودنی متانول ، اتانول ، ترشیاری بوتیل الکل و دی ایزوپروپیل اتر در نسبت های حجمی 5 ، 7/5 ، 10 ، 12/5 و 15 درصد با بنزین پایه تهیه شده از پالایشگاه نفت شهید تندگویان تهران ترکیب گردیده و پس از بررسی خواص فیزیکی و شیمیایی ترکیبات بدست آمده ، سوخت های مورد نظر بر روی یک موتور اشتعال جرقه ای تحت آزمون های عملکردی قرار گرفته اند . سپس با محاسبه مشخصه های عملکردی موتور و همچنین گازهای آلاینده خروجی از موتور ، ترکیب بهینه برای هر کدام از افزودنی های مورد نظر تعیین گردیده است . نتایج بدست آمده از آزمون های تجربی نشان می دهد که با افزودن میزان افزودنی ها به مخلوط ، میزان گشتاور ، توان ، راندمان و دبی جرمی سوخت افزایش یافته و در مقابل مصرف سوخت ویژه و نسبت هم ارزی کاهش می یابند . همچنین ، اختلاط بنزین پایه و افزودنی ها سبب افزایش دی اکسیدکربن و کاهش هیدروکربن ها و منوکسید کربن خروجی از موتور می گردد. همچنین درصد بهینه اختلاط برای متانول و اتانول ، 15% و برای tba و dipe به ترتیب 7/5% و 10% حاصل گردید .
منابع مشابه
بررسی تجربی تاثیر استفاده از محیط متخلخل بر آلاینده ها و مصرف سوخت در موتور سیکلت ها
تولید و نشر آلاینده ها و افزایش مصرف سوخت توسط موتورهای احتراق داخلی در کلان شهرها یک چالش مهم تلقی می شود. یکی از موثرترین راههای کاهش نشر آلاینده ها و مصرف سوخت در فرایند احتراق، فراهم کردن شرایط لازم برای ایجاد احتراق همگن می‌باشد. استفاده از محیط متخلخل به منظور تشکیل مخلوط همگن سوخت و هوا در موتور احتراق داخلی مزایای زیادی از جمله کاهش قابل توجه آلاینده ها (HC, CO)، کاهش مصرف سوخت ویژه و ا...
متن کاملبررسی تجربی تاثیر افزودنی های ترشیاری بوتیل الکل و دی ایزوپروپیل اتر بر بنزین در موتور xu7jpl3 به منظور کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها
در این تحقیق دو ماده افزودنی ، ترشیاری بوتیل الکل (tba) و دی ایزوپروپیل اتر (dipe) در نسبتهای حجمی 5 ، 5/7 ، 10 ، 5/12 و 15 درصد با بنزین پایه تهیه شده از شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند اراک، ترکیب گردیده و پس از بررسی خواص فیزیکی و شیمیایی ترکیبات بدست آمده ، سوخت های مورد نظر در یک موتور اشتعال جرقه ای تحت آزمون های عملکردی قرار گرفته اند . سپس با محاسبه مشخصه های عملکردی موتور و همچنین گاز...
15 صفحه اولبررسی تجربی احتراق موتور اشتعال جرقه‌ای با سوخت ترکیبی بنزین- اتانول و MTBE برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها
ماده افزودنی MTBE به بنزین موجب آثار مخرب محیط زیستی مثل بیماری‌های بدخیم می‌باشد و سال‌هاست در کشورهای توسعه یافته از بنزین حذف شده است لذا، هدف اصلی در این تحقیق، جایگزینی اتانول به جای افزودنی MTBE [2] و بررسی تأثیر سوخت اتانول بر عملکرد، تولید آلاینده‌ها و مصرف سوخت موتور اشتعال جرقه‌ای و بدست آوردن ترکیب بهینه اتانول با بنزین می‌باشد. آزمون‌ها در دو حالت بارکامل و بار جزئی صورت گرفت. آزمون...
متن کاملبررسی تجربی احتراق موتور اشتعال جرقه ای با سوخت ترکیبی بنزین- اتانول و mtbe برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها
ماده افزودنی mtbe به بنزین موجب آثار مخرب محیط زیستی مثل بیماری های بدخیم می باشد و سال هاست در کشورهای توسعه یافته از بنزین حذف شده است لذا، هدف اصلی در این تحقیق، جایگزینی اتانول به جای افزودنی mtbe [2] و بررسی تأثیر سوخت اتانول بر عملکرد، تولید آلاینده ها و مصرف سوخت موتور اشتعال جرقه ای و بدست آوردن ترکیب بهینه اتانول با بنزین می باشد. آزمون ها در دو حالت بارکامل و بار جزئی صورت گرفت. آزمون...
متن کاملبهینه سازی شکل محفظه احتراق موتور پیکان 1600 به منظور کاهش مصرف سوخت و میزان گازهای آلاینده
در این تحقیق از یک مدل ترمودینامیکی - هندسی برای شبیه سازی سیکل موتور و محفظه احتراق با شکلهای هندسی خاص استفاده شده است . برای بررسی اثر پارامترهای هندسی، دو شکل محفظه احتراق دیسکی و پیستون پیاله ای مدل شده اند و در برنامه تدوین شده تمام پارامترهای هندسی قابل تغییر می باشند. هدف از انجام این تحقیق ، تدوین برنامه رایانه ای، استفاده از این برنامه برای بررسی اثر پارامترهای مختلف بویژه پارامترهای ...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023