ارزیابی مقاومت در برابر خرابی پیشرونده در قابهای خمشی فولادی با اتصالات نیمه گیردار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی
- نویسنده نرگس محمدی اشکه سو
- استاد راهنما محمدرضا شیدایی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
خرابی پیشرونده، خرابی تمام و یا قسمت عمده¬ای از یک سازه است که با گسیختگی موضعی در بخشی از سازه شروع شده و می¬تواند پایداری کل سازه را تهدید نماید. امروزه وقوع خرابی پیشرونده در سازه¬ها در اثر انواع مختلف بارهای غیرعادی نظیر یک انفجار نزدیک به سازه و حتی در هنگام زلزله، به چالشی مهم تبدیل شده است و مسئله ارزیابی و بررسی پتانسیل وقوع خرابی پیشرونده در سازه¬ها را به صورت گسترده¬ای در بین محققین سراسر جهان مطرح نموده است. یکی از سیستم¬های سازه¬ای که مقاومت خوبی در برابر خرابی پیشرونده از خود نشان می¬دهد، سیستم قاب خمشی فولادی است. مطالعات و تحقیقات گذشته نشان داده است که این سیستم¬ها مقاومت و شکل¬پذیری بالایی در برابر پدیده خرابی پیشرونده از خود نشان می¬دهند. بطور متداول در این سازه¬ها اتصالات به صورت کاملا صلب در نظر گرفته می¬شوند اما در عمل اکثر اتصالات فولادی به کار رفته در قاب¬های ساختمانی، نیمه گیردار¬ می¬باشند. اتصالات قاب¬های فولادی تاثیر قابل توجهی روی عملکرد این سازه¬ها به ویژه زمانی که سازه تحت تاثیر بارهای بحرانی مانند انفجار، زلزله¬های شدید، آتش و ... قرار می¬گیرد، دارد. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق مقاومت قاب¬های خمشی فولادی با اتصالات نیمه¬گیردار در برابر خرابی پیشرونده با استفاده از روش آیین¬نامه¬ای مسیر جایگزین استاتیکی غیرخطی و دینامیکی غیرخطی، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور، یک قاب خمشی با ظرفیت¬های اتصال متفاوت در نظر گرفته شده است تا تاثیر میزان صلب بودن اتصال در قاب¬های خمشی فولادی بر روی پدیده خرابی پیشرونده ارزیابی شود. بررسی¬های انجام گرفته در این پایان¬نامه نشان داد که قاب¬های خمشی با اتصالات صلب، بیشترین مقاومت را در برابر خرابی پیشرونده از خود نشان می¬دهند و با کاهش صلبیت اتصال، مقاومت قاب¬های خمشی در برابر خرابی پیشرونده به طور چشمگیری کاهش می¬یابد. همچنین مقایسه نتایج تحلیل استاتیکی غیرخطی و دینامیکی غیرخطی نشان داد که مقادیر پیشنهاد شده آیین نامه ufc2009 برای ضرایب افزایش دینامیکی، محافظه کارانه نیست.
منابع مشابه
ارزیابی عملکرد انواع اتصالات خمشی در جلوگیری از خرابی پیشرونده ی قابهای خمشی فولادی
گسیختگی پیشرونده حالتی از خرابی می باشد که در آن خرابی موضعی یک عضو سازه ای (مثل ستون)، موجب خرابی اعضای مجاور، در اثر بارهای ناگهانی مثل انفجار می گردد. روش طراحی اتصالات گیردار در قاب های خمشی برای مقابله با بار ناشی از زلزله با روش طراحی همین اتصالات در مقابل خرابی پیشرونده ناشی از تخریب ستون متفاوت است. زیرا در این حالت، نیروی محوری نیز در اتصالات ایجاد می شود که رفتار آن را متفاوت می سازد....
متن کاملارزیابی عملکرد انواع اتصالات خمشی در جلوگیری از خرابی پیشرونده‌ی قابهای خمشی فولادی
گسیختگی پیشرونده حالتی از خرابی می‌باشد که در آن خرابی موضعی یک عضو سازه‌ای (مثل ستون)، موجب خرابی اعضای مجاور، در اثر بارهای ناگهانی مثل انفجار می‌گردد. روش طراحی اتصالات گیردار در قابهای خمشی برای مقابله با بار ناشی از زلزله با روش طراحی همین اتصالات در مقابل خرابی پیشرونده ناشی از تخریب ستون متفاوت است. زیرا در این حالت، نیروی محوری نیز در اتصالات ایجاد می‌شود که رفتار آن را متفاوت می‌ساز...
متن کاملارزیابی پایداری قابهای خمشی فولادی در برابر خرابیهای پیشرونده
با توجه به حوادث ناشی از خرابیهای پیشرونده در سال‌های اخیر، اکثر آییننامهها بر کنترل موضوع خرابی پیشرونده تأکید نمودند. تحلیل خرابی پیشرونده نقش مهمی در تشخیص پایداری سازه‌ها در اثر بمب‌گذاری، برخورد وسائل نقلیه، آتشسوزی و غیره دارد. تحقیق حاضر به تحلیل وضعیت خرابی پیشرونده سازههای طراحی شده بر اساس آییننامههای رایج در ایران می‌پردازد. برای این منظور، چند نمونه ساختمان‌های با سیست...
متن کاملارزیابی تأثیر اضافه مقاومت در رفتار لرزه‌ای قابهای خمشی فولادی
آئین‌نامه‌های معتبر جهان نظیر2000IBC و یا2000NEHRP در چند سال اخیر توجه خاصی به ضریب اضافه مقاومت (Overstrength Factor) در سازه‌ها نموده‌اند. تأثیر این پارامتر در حفظ ایمنی سازه‌ها در برابر زلزله به وضوح آشکار است. این پارامتر به همراه ضریب قابلیت اعتماد/ درجه نامعینی که کنترل کنندة تأمین اضافه مقاومت مورد نیاز سازه می‌باشد، از سال 1997 در آئین‌نامه‌های یاد شده مطرح گردید. تشریح پارامتر اضافه م...
متن کاملبررسی تأثیر دال بتنی در عملکرد قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده
خرابی پیشرونده پدیده‌ای است که در آن، گسترش یک خسارت جزیی یا شکست موضعی منجر به خرابی بخش قابل‌توجهی و یا کل سازه می‌شود. برای جلوگیری از وقوع خرابی پیشرونده در سازه‌ها، تمهیداتی توسط آییننامهها اندیشیده شده است که در آن سازه پس از حذف ناگهانی عضو باربر ثقلی، بایستی توانایی تحمل بارهای اعمالی و انتقال آن‌ها در یک مسیر جایگزین به دیگر اعضای مجاور را داشته باشد. در این مطالعه تاثیر دال بتنی در ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023