شبیه سازی تئوری و تجربی دینامیک دو درجه آزادی ایرفویل های توربین بادی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده مرتضی داودی
- استاد راهنما حمید معین فرد بهنام معتکف ایمانی
- سال انتشار 1393
چکیده
مطالعه برهمکنش سیال و سازه، در سازه های تحت تحریک سیال، امری مهم و اجتناب ناپذیر است. در طراحی پره های توربین بادی با امکان تولید توان بالا، به دلیل افزایش طول پره و کاهش صلبیت، اهمیت مطالعه رفتار آیروالاستیک پره در شرایط مختلف، بسیار مهم و حیاتی است. مطالعه این برهمکنش به دو صورت تئوری و تجربی امکان پذیر است. به دلیل پیچیدگیِ رفتار سیال در اطراف سازه ی در حال ارتعاش (آیرودینامیک ناپایا)، استفاده از روش های تجربی برای مطالعه برهمکنش سازه و سیال روشی متداول و مرسوم است. در این پایان نامه به منظور مطالعه تجربی دینامیک ایرفویلِ دو درجه آزادی، دستگاهِ با قابلیت حرکت دو درجه آزادیِ خطی و پیچشی طراحی و ساخته شد. برای ایرفویل s814 که از ایرفویل های پرکاربرد در طراحی پره های توربین بادی است، پاسخ دینامیکی به دو روش تئوری (با استفاده از سه مدل آیرودینامیکی مختلف) و تجربی (به کمک دستگاه دو درجه آزادی) محاسبه و مقایسه شد. برای شناسایی سیستم دو درجه آزادی و فراهم نمودن مدل ریاضی، از آنالیز مودال تجربی استفاده گردید. همچنین به منظور اندازه گیری گشتاور پیچشی وارده به ایرفویل در حین آزمونهای تجربی، حسگر گشتاور پیچشی طراحی و ساخته شد. مقایسه نتایج تئوری و تجربی نشان داد که مدلهای آیرودینامیکی موجود، برای پیش بینی نیروهای آیرودینامیکی بر روی ایرفویل با حرکت اختیاری مناسب هستند. از میان این مدلهای آیرودینامیکی، مدل آیرودینامیکی واگنر، در حوزه زمان، از دقت بالاتری برخوردار است. مطالعه تجربی دینامیک دو درجه آزادی ایرفویل های توربین بادی، می تواند در طراحی بهینه پره های توربین بادی و شناخت رفتار دینامیکی این پره ها در شرایط مختلف مفید واقع شود.
منابع مشابه
بررسی تجربی سرعت فلاتر یک ایرفویل دو درجه آزادی در جریان مادون صوت تراکم ناپذیر و مقایسه با نتایج تئوری
چکیده در مقاله حاضر جهت انجام آزمون تجربی، تحلیل خطی و غیرخطی ایرفویل دو درجه آزادی در جریان مادون صوت تراکم ناپذیر مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات حاکم از روش لاگرانژ و با استفاده الگوی آیرودینامیکی واگنر برای حل در حوزه زمان استخراج شده است. سامانه فلاتر دو درجه آزادی، ترکیبی از دو مود خمشی و پیچشی می باشد. این سامانه شامل یک بال صلب قابل نصب بر روی تکیه گاه الاستیک برای آزمایش فلاتر است. ...
متن کاملروبات شبیه سازی از دست انسان با پنج درجه آزادی
در پژوهش حاضر با در نظر گرفتن اینکه ربات همانند دست انسان است و از نوع ربات های بازو می باشد. این دست روباتیک بسیار ساده بوده و می تواند در زمینه های مختلفی کاربرد داشته باشد، از بهبود یافتن اندامهای مصنوعی گرفته تا پیاده سازی و قطعه قطعه کردن مواد منفجره، نیازمند کنترل حرکت پنجه روبات بر روی مسیری با معادله نامعین است. قابلیت خاص این روبات، شباهت اندامی بسیار زیاد آن به دست انسان می باشد. در ...
متن کاملشبیه سازی و تحلیل دنباله ی یک توربین بادی نمونه در مزرعه ی بادی با کمک دینامیک سیالات محاسباتی
در این مقاله، مکان مناسب جای گذاری توربین باد وستاس در یک مزرعۀ بادی با کمک نرم افزار cfx-ansys تعیین شده است. ابتدا هندسه کامل توربین باد ایجاد شده و یک شبکۀ بی سازمان در اطراف پره های آن تولید می شود. در ادامه، معادلات جریان روی توربین باد با اعمال معادلات اغتشاش و براساس معادلۀ انتقال تنش برشی حل شده است. همچنین، کانتورهای سرعت باد در دنباله و برای مزرعۀ بادی شامل دو توربین باد متوالی با فوا...
متن کاملتحلیل ایروالاستیک ایرفویل دو درجه آزادی در جریان ما فوق صوت با استفاده از تئوری پیستون
در این پایان نامه ناپایداری ایرفویل دو درجه آزادی در جریان مافوق صوت بررسی می گردد. ابتدا مدل ایرودینامیکی پیستون مرتبه سوم با صرفنظر از ضخامت ایرفویل در حوزه زمان معرفی گردیده و سپس بر مبنای آن معادلات حاکم در این حوزه استخراج شده است. در ادامه به پاسخ دینامیکی ایرفویل با اثر غیر خطی سازه ای درجه سه با استفاده از روش مقیاس های زمانی چندگانه که از جمله روش های اغتشاشات تکین می باشد پرداخته شده ...
15 صفحه اولبهبود عملکرد توربین بادی ترکیبی داریوس- ساونیوس
توربین های بادی داریوس و ساونیوس که از جمله توربین های بادی محور عمودی محسوب می شوند، به دلیل طراحی ساده و عدم وابستگی به جهت باد، موردتوجه محققان قرارگرفته اند. توربین داریوس باوجود بازده بالاتر نسبت به ساونیوس، با مشکل اساسی راه اندازی خودکار روبرو است. هدف از مطالعه حاضر، ترکیب توربین داریوس با ساونیوس، جهت دست یابی به مدلی با گشتاور راه اندازی و محدوده عملکرد مناسب، است. ابتدا یک مدل شامل س...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023