مدلسازی اثر بافل ها بر روی پایدارسازی احتراق در موشک های سوخت مایع

در این پژوهش اثر استفاده از بافل ها بر پایدارسازی احتراق مدلسازی شده است. یکی از راه کارهای پایدارسازی احتراق کاهش اندرکنش امواج آکوستیک و احتراق با استفاده از بافل و لاینر است. بافلها صفحاتی هستند که به صفحه انژکتور موتور متصل می شوند. و برای کاهش اندرکنش بین امواج آکوستیک و پدیده های احتراقی به کار برده می شوند. هدف از این پروژه بررسی اثر هندسه بافل بر روی کاهش اثر امواج آکوستیکی بر فرآیند احتراق و از بین بردن آنها می باشد این مهم توسط مدلسازی عددی فرآیند انتشار امواج در محفظه احتراق و با حضور بافلها انجام می پذیرد. برای این منظور احتراق پروپان گازی با اکسیژن گازی در نظر گرفته شده است. ابتداء میدان جریان محترق بدون حضور بافل حل شده و برای ناپایدار سازی موتور از یک تحریک فشاری در دیواره موتور استفاده شده است. سپس برای طولهای مختلف از بافل، مجددا مسئله به صورت گذرا حل شده و رفتار سیستم بعد از ایجاد تحریک مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که بافل ها باعث میرا کردن نوسانات عرضی در داخل محفظه احتراق می شوند