نام پژوهشگر: محمد رضا سلطان پور

طراحی کنترلر فازی مرتبه بالا برای سیستم های تهویه مطبوع
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار - دانشکده مهندسی برق 1391
  امیر حسین بیهقی   علی اکبر قره ویسی

امروزه تحقیقات گسترده ای در زمینه کاهش مصرف انرژی در بخش سیستم های تهویه مطبوع صورت می پذیرد و تنظیم دقیق این سیستم ها مورد توجه قرار گرفته است. سیستم های تهویه مطبوع علیرغم وجود پیچیدگی می بایست شرایط حرارتی مطلوب را تأمین کنند. در این سیستم ها کنترلر می بایست قابلیت تطبیق با تغییرات پارامترهای محیطی را داشته باشد. در بیشتر سیستم های تهویه مطبوع امروزی از کنترلرهای روشن/خاموش (ترموستات) و در کاربرد های پیشرفته تر از کنترلر pid استفاده می گردد که با توجه به شرایط محیطی متفاوت قادر به تأمین شرایط مطلوب نمی باشد. بعلاوه این کنترلرها بسیار هزینه بر می باشند زیرا فعالیت آنها بازده مطلوبی ندارد و تنظیم آنها در سیستم های تهویه مطبوع بسیار سخت و زمان بر است. در این پژوهش یک مدل هواساز یک منطقه ای در حالت سرمایش مدنظر قرار گرفته است و برای نیل به اهداف مطلوب از کنترلر فازی مرتبه بالا استفاده می کنیم. برای بررسی تغییرات متغییر های کنترلی از روش فازی ممدانی و جهت خطی سازی ضرایب بهره از روش سوگینو سود برده شده است. تنظیم نهایی بهره بروش اتوماتای یادگیری تقویتی گسسته صورت پذیرفته است . نتایج شبیه سازی شده نشان میدهد که این کنترلر در مقایسه با کنترلر های دیگر بسیار مقاوم وانعطاف پذیر است و قابلیت کاهش مصرف انرژی را داراست.

همنواسازی سیستم های فوق آشوب با استفاده از کنترل مد لغزشی فعال بهبود یافته
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار - دانشکده برق 1392
  عالمه شریعتی   محمد رضا رفیعی

در این تحقیق، از کنترل مد لغزشی بهبودیافته جهت ایجاد همنواسازی سیستمهای آشوبی استفاده شده است. در مورد ذکر شده سطح جدیدی برای کنترل مد لغزشی فعال برای سیستم های فوق آشوب (فرا آشوب) بجای سطح متداول بکار برده شده و اثر این جایگزینی مورد مطالعه قرار می گیرد. استفاده از چنین سطحی باعث خواهد شد که پارامترهای طراحی براحتی محاسبه خواهند شود ونیز در صورت نیاز تعداد پارامترهای طراحی کمتر از حالت متداول است. از طرف دیگر می توان با افزایش پارامترهای طراحی در سیستم ارائه شده سایر خواسته ها مانند مقاوم بودن در مقابل عدم قطعیت ها را بهبود بخشید. در واقع، هدف یک از این طرح ارائه نوع جدیدی از کنترل مد لغزشی فعال با استفاده از سطح انتگرالی برای همزمان¬سازی سیستم¬های فوق آشوبی است که پارامترهای طراحی کمتری دارد. این کار باعث می-گردد که انتخاب پارامترهای کنترل¬کننده برای تعیین مقادیر ویژه دینامیک خطا بسیار ساده تر گردد. علاوه براین، سطح انتگرالی بدلیل دینامیک بالاتر همنوایی سریع تری را ایجاد خواهد کرد.