مکانیابی بهینه پارکینگ های طبقاتی براساس مدل تحلیل سلسله مراتبی (ahp) و منطق بولین (boolean) (مطالعه موردی: منطقه 15 شهرداری تهران)
چکیده
به موازات رشد روز افزون جمعیت شهری و توسعه فزاینده شهرها، ضرورت ایجاد مراکز خدمات عمومی جدید و تعیین مکان بهینه این مراکز، به شیوه ای که همه شهروندان به نحو مؤثر و عادلانه از آن بهره مند شوند، آشکارتر شده است. کلانشهر تهران، به دلیل افزایش شتابان جمعیت و توسعه افسار گسیخته ی خود و همچنین به موازات تولید روزافزون خودروها وانواع وسایل نقلیه در این کلانشهر، با مسأله کمبود مکان های مناسب برای پارک ایمن خودروهادر مناطق پرتردد مواجه می باشد. یکی از رویکردها و راهکارهای حل معضل ترافیک مکانیابی بهینه پارکینگ های عمومی است. در این بین، استفاده از سیستم های اطلاعات جغرافیایی و منطق بولین، سیستم های مناسبی جهت یافتن بهینه ترین مکان به منظور احداث پارکینگ های طبقاتی بشمار می روند. در این مقاله با در نظر گرفتن پارامترهایی همچون: مراکز جاذب سفر، شبکه های دسترسی و معابر شهری، کیفیت بنا، گره های ترافیکی، انواع کاربری های مؤثر و.... به بررسی و ارزیابی مکانیابی پارکینگ طبقاتی در منطقه 15تهران اقدام شده است. در وزن دهی به پارامترهای مذکور از مدل تحلیل سلسله مراتبی و در برهم نهاد لایه های تولیدی از منطق بولین استفاده شد. پس از اعمال اوزان نهایی بدست آمده از مدل (ahp) و برهم اندازی لایه های تولید شده، سایت های بهینه جهت مکانیابی پارکینگ های طبقاتی در منطقه 15 شهرداری تهران تعیین گردید. در نهایت با توجه به یافته های پژوهش و مقتضیات مکانی و زمانی، پیشنهاداتی برای برون رفت از مشکلات جاری ارائه گردید.