چکیده: ضریب انبساط گرمایی هم فشار،?_p تغییر حجم سیستم در برابر تغییر دما را نشان می دهد. و مقدار این کمیت به وسیله نیروهای بین مولکولی و بین اتمی در سطح میکروسکوپی مشخص می شود. در این تحقیق، وابستگی دما و فشار انبساط گرمایی دوازده مایع یونی بر پایه ایمیدازولیم مطالعه شده است.بدین منظور در دامنه گسترده ای از دما و فشار?_p با استفاده از داده های pvt تجربی محاسبه گردید. به طور کلی اکثر مایعات دار...

پسای آیرودینامیکی یکی ازمهم‌ترین عوامل مصرف سوخت خودروها می‌باشد. ازطرفی، پسای فشاری به عنوان مولفه‌ اصلی پسای کل درخودروها، ناشی ازجدایش لایه ی مرزی ازسطح خودرو است. در این پژوهش، احتمال رخداد جدایش در سطح فوقانی مدل و همچنین اثردمش به عنوان یک روش فعال کنترل جریان بر کاهش پسای آیرودینامیکی مدل احمد با زاویه‌ شیب انتهایی ۳۵ درجه به صورت تجربی مورد بررسی قرارگرفته و موقعیت بهینه اعمال دمش روی س...

هندسه سوراخ های خروجی افشانه (قطر، زاویه، صافی سطح و ضریب مخروطی بودن سوراخ ها) و ضریب تخلیه جریان در خروجی افشانه، تأثیر تعیین کننده ای در شکل گیری مخلوط و احتراق در موتورهای تزریق مستقیم گاز دارند. در این مقاله، روشی بر مبنای قالب گیری سیلیکونی از سوراخ افشانه و پردازش تصاویر حاصل با استفاده از نرم افزار متلب برای تعیین قطر و زاویه سوراخ دهانه افشانه ارائه شده است. همچنین با طراحی میز آزمون، ...

چکیده زمینه و هدف: هسته میخی شکل(CnF) هسته‌ای در مغز میانی است که در تنظیم فعالیت قلبی - عروقی نقش دارد. مشخص شده است که این اثر CnFعمدتاً از مسیر Rostral ventrolateral medulla (RVLM) میانجیگری می‌شود. ولی ارتباط آناتومیکی CnF با RVLM کم و پراکنده می‌باشد. و به نظر می‌رسد نواحی واسط دیگری از جمله هسته کالیکر فیوز (KF) احتمالاً در این ارتباط نقش دارند. لذا در این مطالعه تاثیر غیر فعال شدن KF توسط ...

در این مقاله، تحلیل شروع سیلان در مخازن کروی جداره ضخیم fg تحت تاثیر بارگذاری همزمان فشار داخلی و گرادیان دمایی ارائه شده است. طراحی مخازن جدارهضخیم کروی تحت فشار،به عنوان محفظه نگه­دارنده سیالات تحت بارهای حرارتی باگرادیان های دمایی بالا نیازمند  به راه­کاری جدید است. تحت فشار داخلی زیاد و دمای بالا، مخزن در بخشی از ضخامت خود وارد محدوده پلاستیک می­شود؛ لذا، برای طراحی مخزن بررسی فشار و گرادیا...

در این تحقیق عملکرد آیرودینامیکی دهانه ورودی مارپیچ دو پیچشه با استفاده از روش حل عددی کنترل فعال جریان و توسط بکارگیری نوع جدید گردابه سازهای جت دمشی بررسی می شود. در ابتدا با مقایسه نتایج حل عددی جریان با نتایج آزمایش تجربی بر روی یک دهانه ورودی استاندارد، معادلات توربولانسی بکار رفته اعتبار سنجی شده و در مرحله بعد پارامترهای افت جریان در یک کانال مارپیچی نمونه در شرایط ماخ پروازی 7/0 و در ار...

در این تحقیق اثر فشار بر عامل گینزبرگ – لاندائو در روشی نظری بررسی شده است و نتایج کار تجربی خازانوف و همکارانش اصلاح شده اند به نحوی که نتایج نظری حاصل با نتایج تجربی تطابق خوبی دارند. در ادامه با مقایسه داده های تجربی با رابطه های به دست آمده عامل کپه ای هگزا بوراید ایتریم ( ) محاسبه شد و فشاری که تحت آن ماده از فاز ابررسانایی نوع دوم به نوع اول گذار می کند محاسبه شد. همچنین اثر فشار بر طول ه...

در این پژوهش جهت تسهیل معادلات و تسریع محاسبات، مدل های مناسب با استفاده از پارامترهای قابل دسترس نظیر جرم مولکولی و خواص بحرانی برای تعیین ضریب نفوذ دوتایی گازها ارائه شده است؛ و میانگین خطای نسبی مدل های پیشنهادی در فشار اتمسفر و فشار بالا با مدل های چپمن - انسکاگ، جیلیلند، آرنولد، هرسفیلدر و همکارانش، چن و ادمر، فولر و همکارانش و هانگ و همکارانش مقایسه شد. نتایج حاصل از مقایسه نشان می دهد که...