نتایج جستجو برای: طراحی در حالت حدی

تعداد نتایج: 758666  

آیین نامه طراحی ایران با اعمال ضرایب اطمینان جزئی در بار و مقاومت، درصدد آن است تا سازه های طراحی شده را در محدوده ایمنی مشخصی قرار دهد. با محاسبه شاخص قابلیت اعتماد می توان به بررسی میزان ایمنی سازهها پرداخت. در این مقاله، شاخص قابلیت اعتماد تیر به عنوان عضو مهمی از سازه در نظر گرفته شده و چگونگی اثرگذاری مقادیر مختلف مؤلفه ها و ضرایب تغییرات آنها بر شاخص قابلیت اعتماد تیر بررسی می شود. در انت...

ژورنال: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
علیرضا حکیمی دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک طاهره بینازاده دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک

ایجاد نوسانات پایدار در سیستم های دینامیکی یکی از مباحث مهم و کاربردی است که در این مقاله با رویکردی جدید به آن پرداخته شده است. برای این منظور، ایده جدیدی در طراحی سطح لغزش مطرح می گردد، به نحوی که قرار گرفتن بر روی سطح لغزش منجر به ایجاد چرخه های حدی پایدار و در نتیجه ایجاد نوسانات پایدار مطلوب در سیستم حلقه بسته دارای عدم قطعیت گردد. این امر بدون استفاده و تولید سیگنال مرجع متناوب (و مشتقات ...

ژورنال: سازه و فولاد 2017

امروزه بررسی لرزه‌ای ایمنی ساختمان‌ها یکی از ملزومات اساسی اجرای آن می‌باشد. در دهه‌های اخیر نظریه قابلیت اطمینان سازه‌ها تحقیقات بسیار گسترده‌ای را به خود اختصاص داده است. شبیه‌سازی مونت‌کارلو روشی مناسب برای تحلیل قابلیت اطمینان سازه‌ها می‌باشد. در این مقاله، یک روش جدید نمونه‌گیری بااهمیت به‌منظور کاهش تعداد محاسبات تابع حالت حدی و زمان محاسباتی پیشنهاد می‌شود. ویژگی الگوریتم پیشنهادی عدم نی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1389

توسعه معیارهای طراحی لرزه ای و ارزیابی آسیب پذیری سیستمهای سازه‏ای مختلف، مستلزم تخمین دقیقی از میزان تقاضای لرزه‏ای سازه برای سطوح خطر متفاوت می‏باشد. رویکرد آنالیز دینامیکی غیرخطی فزاینده و توسعه منحنی‏های شکنندگی به عنوان ابزارهای مناسب برای تخمین عددی سطوح مختلف عملکردی و پارامتر تقاضای سازه مطرح می باشند. از سوی دیگر، به حداقل رساندن احتمال فروریزش سیستم سازه ای و لزوم تامین سطح عملکرد ایم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1389

در طول چند دهد گذشته الگو های خمیری که با دقت مناسبی رفتار تنش – کرنش مصالح را شبیه سازی می کنند، به طور موفقیت آمیزی در پروژه های مهندسی به کار برده شده اند. هرچند که برای مصالح دانه ای تنها الگو های ساده مانند موهر کولمب و کم کلی توسط اغلب برنامه های مهندسی پشتیبانی می شوند. در عین حالی که این الگو ها برای تعداد زیادی از مسائل ژئوتکنیک کارا هستند، اما برای مسائل پیچیده ناکارآمد می باشند. مکان...

ژورنال: دریا فنون 2019

هدف این پژوهش، تحلیل حساسیت و تعیین مهم ترین عوامل تاثیرگذار در طراحی اتصالات لوله ای تک صفحه‌ ای K، بر اساس تحلیل قابلیت اعتماد است. در این مطالعه، تمامی پارامترهای تأثیرگذار روی مقاومت استاتیکی اتصال و همچنین نیروهای داخلی به ‌عنوان متغیرهای تصادفی در نظر گرفته شده و میزان تأثیر عدم قطعیت های مختلف روی احتمال شکست اتصال K بر اساس معیار گسیختگی تسلیم بررسی شده است. تابع احتمال حاکم بر نیروهای ...

هدف از طراحی اعضای سازه‌ای، مقاومت در برابر بارهای وارده است به‌طوری‌که ایمنی سازه‌ی موردنظر با توجه به شرایط مختلف بارگذاری تأمین شود. روش موجود در آئین‌نامه‌ طراحی بتن ایران و مبحث نهم استفاده از ضرایب ثابت بار و مقاومت بدون در نظر گرفتن ماهیت تصادفی پارامترهای طراحی می‌باشد. عدم قطعیت‌های موجود در پارامترهای طراحی نظیر بار و مقاومت موجب تغییر ایمنی سازه‌ شده و استفاده از ضرایب ثابت در حا...

امروزه در صنایع مختلف، به‌ویژه در صنعت خودروسازی، به‌منظور کاستن از وزن قطعات و کاهش مصرف سوخت، استفاده از مواد سبکی مانند آلیاژهای آلومینیوم افزایش یافته‌است. این آلیاژها در دمای اتاق شکل‌پذیری پایینی دارند. برای رفع این مشکل، شکل‌دهی در دماهای بالا پیشنهاد شده‌است. در این مقاله، شکل‌پذیری ورق آلومینیومی 5052 تحت فرآیند کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی در حالت گرم بررسی شده است. در ابتدا، ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی صنایع 1390

مسأله مسیریابی وسایل نقلیه در حالت باز (ovrp) حالت خاصی از vrp محسوب می‎شود که در آن ناوگان حمل و نقل پس از پاسخ دهی به تقاضای مشتریان به انبار مرکزی باز نمی گردند. این مسأله زمانی مطرح میگردد که حمل و نقل یک واحد تولیدی و یا خدماتی به یک پیمانکار خارج از سازمان واگذار میشود. از طرفی دیگر مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با چندین انبار (mdvrp) نیز،خود حالت مهم دیگری از مسأله مسیریابی میباشد که در این...

ژورنال: :مهندسی برق مدرس 0
ali reza hakimi m.sc. student department of electrical and electronic engineering, shiraz university of technology, shiraz, iran tahereh binazadeh assistant professor department of electrical and electronic engineering, shiraz university of technology, shiraz, iran

این مقاله، به مساله ایجاد چرخه های حدی پایدار در دسته ای از سیستم­های غیرخطی دارای عدم قطعیت می پردازد که منجر به تولید نوسانات پایدار در خروجی سیستم می گردد. چنین رفتاری در بسیاری از کاربردهای مهندسی مطلوب و لازم است. برای این منظور ابتدا معادله چرخه حدی مطلوب بر اساس شکل، دامنه و فرکانس نوساناتی که در خروجی سیستم مورد نیاز است، بدست می آید. سپس کنترل کننده غیر خطی به نحوی طراحی می گردد که منح...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید