نتایج جستجو برای: تست خیز درجا
تعداد نتایج: 19013 فیلتر نتایج به سال:
تحلیل فضایی جرائم با رویکرد کانونهای جرم خیز به صورت راهکاری مؤثر برکنترل پیشگیری از جرائم شهری است. لزوم اطلاع و شناخت دقیق از مکانها جرم خیز و زمانهای مسله دار و مشخص نمودن زمان پیک وقوع برخی از جرائم میتواند یاری رسان نیروهای امنیتی در سازماندهی مناسب و استفاده بهینه از حداقل نیرو با حداکثر کارکرد را به همراه داشته باشد. پژوهش حاضر با سیاست گذاریها نسبت به کانونهای جرم خیز شهرها با استف...
چکیده ندارد.
در این کار، نانوکامپوزیت پلی متیل استایرن/ اکسید روی با استفاده از پلیمریزاسیون رادیکالی درجا سنتز گردید. نانو ذرات اکسید روی (ZnO) استفاده شده به روش رسوبگیری سنتز شد. ذرات بهدست آمده با استفاده از روش پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ الکترونی پویشی مورد شناسایی قرار گرفت. قطر اندازه ذرات برابر nm 23 میباشد. سپس سطح نانوذرات بهوسیله جفتکننده سیلانی اصلاح گردید، تا پخش شدگی خوب و امتزاجپذیری خو...
سابقه و هدف: علائم التهابی نظیر خیز و هیپرآلژزی به وسیلهی میانجیهای التهابی، که در پاسخ به عوامل محرک آزاد میشوند، ایجاد میگردند. اخیراً استفاده از گیاهان دارویی جهت بهبود علائم التهابی مورد توجه محققین قرار گرفته است هدف از این مطالعه بررسی تاثیر تجویز عصارههای قطبی و غیر قطبی گیاه Salvia Candidissima بر کاهش هیپرآلژزی و خیز در مرحله حاد مدل حیوانی آرتریت ناشی از ادجوانت میباشد. موا...
نفوذپذیری نسبی در مطالعات مهندسی مخازن و وابستگی آن به عوامل فیزیکی متعدد دارای اهمییت خاصی است و اندازه گیری آن از مباحث مهم آزمایش های ویژه مغزه می باشد. تعادل در جبهه پیش رونده سیال تزریقی در فرایند سیلاب زنی و شناسایی اثر موئینگی در نقطه انتهایی مغزه در آزمایش های نفوذپذیری نسبی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای این منظور استفاده از روش های اندازه گیری اشباع درجا سیالات درون مغزه در طول ز...
یکی از ورودیهای مهم روش طراحی روسازی آسفالتی مکانیستیک – تجربی (MEPDG)، مدول دینامیکی (|*E|) است که به عنوان مشخصه رفتار ویسکوالاستیک مخلوطهای آسفالتی شناخته میشود. MEPDG برای تعیین مدول دینامیکی لایههای آسفالتی در روسازیهای در حال بهرهبرداری، از ترکیبی از نتایج آزمایش افت و خیزسنج وزنه افتان (FWD) و مدلهای پیشبینی آزمایشگاهی مدول دینامیکی بهره میگیرد. این در حالی است که این روش با چال...
امروزه تعیین مقاومت بتن درجا مورد توجه میباشد. ضرورت انجام آزمایشات درجا را میتوان در عاملهای مختلفی چون تغییر یا توسعه سازه، بررسی کیفیت، ارزیابی مقاومت و عملکرد بتن جستجو نمود. در این پژوهش عملکرد مدلهای شبکه عصبی مصنوعی، نروفازی تطبیقی و رگرسیون چندمتغیره با هدف سنجش مقاومت فشاری بتن با روش بارنقطهای مورد مطالعه قرار میگیرد. همچنین رابطهای محاسباتی بر اساس روش رگرسیون چندمتغیره برای ...
دی اسیدهای (a-f3) حاوی گروه بای سیکلو و قطعات ایمیدی با موفقیت تهیه و سپس توسط دی آمین (d7) در حضور tpp/nmp/py، پلی(اتر-آمید- ایمید)های (a-f23) تهیه شدند. در ادامه کار، یک دسته از پلی(اتر-آمید)های جدید تهیه و خصوصیات آنها بررسی شد. این ترکیبات از واکنشهای تراکمی مستقیم بین انواع دی آمین های جدید حاوی گروه اتری با دی اسید اتری، تهیه و خصوصیات آنها مورد بررسی قرار گرفته است. در کار بعد یک پلی آمی...
تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی میشود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای ا...
روش احتراق درجا یکی از روشهای گرمایی برداشت نفت سنگین می باشد که در آن گرمای لازم برای جابجایی نفت خام، با سوزاندن کسری از نفت مخزن متخلخل تامین می شود. به دلیل حضور همزمان پدیده های مختلف مانند احتراق، تغییر فاز و انبساط گرمایی سیالات مخزن، احتراق درجا یک روش برداشت بسیار پیچیده می باشد. در نتیجه علی رغم مزیت های بالقوه ی این روش نسبت به سایر روش های گرمایی، کاربرد آن محدود می باشد. در کار حاض...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید