در تحقیق حاضر رفتار خزش فروروندگی آلیاژهای mg-si (mg-0.5si,mg-0.8si.mg-1.23si) در محدوده دمایی 125 تا 218 درجه سانتیگراد و تحت تنش های نرماله 0/007 تا 0/018 مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین عنصر بیسموت برای اصلاح ترکیب mg2si حاصل به مقدار 0/4% به تمامی آلیاژها اضافه شد. بررسی های صورت گرفته نشان می دهدکه با اضافه شدن درصد سیلیسیم در آلیاژهای مورد مطالعه mg-si نرخ های خزش حالت پایدار کاهش یافته...

توسعه‌ی شهر تبریز بر روی لایه‌های مارن و تمایل روزافزون به ساخت گودهای عمیق، باعث اجرای انکرهای گروتی در خاک‌های مارن شده است. هدف نوشتار حاضر، بررسی ظرفیت کششی انکرهای گروتی اجراشده در مارن تبریز، رفتار آن‌ها در برابر آزمایش‌های خزش و پایش بلندمدت در برابر نیروهای کششی است. لذا ۱۰ عدد انکر گروتی یک‌شکل با مقیاس واقعی به طول آزاد ۴ متر، طول تزریق‌شده‌ی ۳ متر و قطر ۱۱ سانتی‌متر داخل خاک مارن در ...

در این مطالعه اثر زبری دیواره بر پارامترهای جریان درون نودسن پمپ‌ها، با استفاده از روش ذره-مبنای شبیه‌سازی مستقیم مونت کارلو بررسی شده است. به این منظور با اعمال شیب دمای خطی بر دیواره‌های یک میکروکانال، جریان خزش حرارتی حاصله در گستره وسیعی از عدد نودسن (0.1≤ Kn≤10 ) حل شده است. زبری به صورت زائده‌هایی مثلثی شکل روی دیواره مدل‌سازی شده است. مطالعه جامعی روی پارامترهای تعیین‌کننده هندسه زبری صو...

این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی خواص نانوکامپوزیت های تقویت شده با سیلیکات های لایه ای و مدلسازی سفتی و خزش آنها می پردازد. در بخش تجربی این تحقیق به مطالعه موردی نوعی از نانوکامپوزیت های تقویت شده با سیلیکات لایه ای با زمینه چسب آسفالت پرداخته ایم. ریز ساختار این نانوکامپوزیت ها با استفاده از میکروسکوپ الکترونی عبوری بررسی و تحلیل شده است و بسته به کاربرد مورد انتظار یک نمونه بهینه پیشنهاد شده ا...

امروزه بررسی رفتار خزشی قطعات مکانیکی به علت تمایل روز افزون به استفاده از آنها در درجه حرارتهای بالا از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. دلیل اصلی این امر نیاز به افزایش راندمان سیستم های مکانیکی مثل نیروگاههای بخار و نیز فرایندهای پتروشیمی می باشد. از جمله مهمترین و حساسترین این قطعات، پره های توربینهای گاز یا بخار می باشند که تحت تنشهای مکانیکی و حرارتی در مدتهای طولانی قرار می گیرند. پره های...

ویژگی­های منحصر به فردی نظیر مدول الاستیسیته و ضریب انبساط حرارتی بالا به همراه سهولت تولید و نیز وزن کم موجب شده تا کامپوزیت­های زمینه آلومینیمی مقاوم شده با ذرات سرامیکی در دهه­های اخیر مورد توجه قرار گیرند. در این تحقیق، کامپوزیت Al2024/SiC به ازای مقادیر 1، 2 و 3 درصد مقاوم­ساز به روش نورد تجمعی تولید شد. فرآیند تولید به گونه­ای بود که نمونه­ها در سیکل ابتدایی 60 درصد کاهش سطح مقطع و در سیک...

بتن به عنوان یک ماده مرکب چند فازه دارای مزایا م معایبی می باشد که از آن جمله می توان به مواردی همچون مقاومت کششی پایین بتن و یا تغییر شکل های ایجاد شده در بتن(شامل تغییر شکلهای آنی و تغییر شکلهای وابسته به زمان در بتن) اشاره نمود. تغییرشکلهای وابسته به زمان در بتن حتی در هنگامی که بتن تحت بارگذاری هم قرار نگرفته است روی می دهند و می توان آنها را به دو دسته عمده تغییرشکلهای ناشی از بارگذاری(خزش...

شیار افتادگی در مسیر عبور چرخهای وسایل نقلیه و در اثر تغییر شکلهای دایم و تجمعی لایه های روسازی رخ می دهد این پدیده در لایه رویه اسفالتی در اثر ضعف ان بعلت فقدان مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر نیروهای برشی از اعمال بار قایم بر سطح راه اتفاق می افتد در این مطالعه تاثیر خواص فیزیکی خلوط های آسفالتی لایه رویه که نقش موثر در جلوگیری و به تاخیر انداختن این پدیده را دراد و همچنین رفتار مخلوط های آسفال...

در این پایان نامه رفتار خزشی آلیاژ آلومینیوم ss70 که از آلیاژهای سری 7xxx بوده و به روش ریخته گری پاششی تهیه شده است ، مورد بررسی قرار گرفته است . این آلیاژ ازنوع آلیاژهای رسوب سخت شونده بوده و به همین خاطر قبل از انجام آزمایشات خزش ابتدا در دو دمای 120 و 160 درجه سانتیگراد عملیات پیر سخت کردن بر روی آن انجام شد و سختی بیشینه حاصله در هر یک از دماهای مذکور به دست آمد. سپس این اپتیمم سختی بر روی...

یکی از خصوصیاتی که در مواد مرکب بسیار مشاهده می شود، خزش می باشد که عبارت است از افزایش کرنش تابع زمان در یک جامد تحت بار که معمولا در دما و بار ثابت در نظر گرفته می شود. تاکنون در زمینه های مختلف خزش کمابیش مطالعاتی صورت پذیرفته که در این بین می توان از خزش در کشش، فشار، خمش و... نام برد. در زمینه برش تاکنون کاری صورت نگرفته و طبق مطالعات انجام شده در زمینه خزش، تنها استانداردی که در این زمینه...