در این مقاله حرکت ذرات رسوب در کانال مستقیم و آبگیر جانبی بر اساس دیدگاه لاگرانژی شبیه سازی شده است. هدف از این مطالعه بررسی عملکرد مدلdpm در شبیه سازی مسیر حرکت ذرات رسوب و همچنین برآورد نسبت رسوب انحرافی (نسبت بار بستر ورودی به آبگیر به کانال اصلی) با استفاده از این روش می باشد. خصوصیات جریان با استفاده از مدل آشفتگی تنش های رینولدز در نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. مطالعات شامل دو بخش ک...

در موتورهای دیزل پاشش مستقیم امروزی، فرآیندهای اسپری و احتراق آن، از طریق اختلاط کنترل می‌شوند. در روش شبیه سازی گردابه‌های بزرگ به دلیل اینکه مقیاس‌های بزرگ جریان به طور مستقیم حل می‌شوند و مقیا سهای کوچک مدل می‌شوند، بنابراین اختلاط هوا و بخار سوخت به روش شبیه سازی گردابه‌های بزرگ بهتر پیش بینی می‌شود و در نتیجه قابلیت پیش بینی مشخصات جریان واکنشی افزایش می یابد. در این پژوهش اغتشاش در جریان ...

در این تحقیق حرکت رسوبات در کانال های مستقیم و آبگیرهای جانبی بر اساس دیدگاه لاگرانژی و با استفاده از کد تجاری فلوئنت مورد بررسی قرار گرفته است. مطالعات صورت گرفته در این تحقیق شامل دو بخش کلی می باشد: در بخش اول به بررسی خصوصیات جریان و حرکت رسوب در کانال مستقیم پرداخته شده است. مقایسه نتایج حاصل از این مطالعات با داده های آزمایشگاهی که به همین منظور برداشت شده است، صحت مدلسازی عددی را تایید م...

در این مقاله اثر اندازه ذرات در نشست آن‌ها برروی سطوح مبدل حرارتی فشرده به صورت عددی بررسی شده و تأثیر افزایش جرم ذرات و سرعت جریان بر نشست ذرات مطالعه گردیده است. تحلیل عددی فاز سیال با استفاده از رویکرد اویلری و مدل سازی نشست ذرات با استفاده از رویکرد لاگرانژی و مدل فاز گسسته (DPM) به همراه کدهای عددی تعریف شده در انسیس- فلوئنت انجام شده است. برای شبیه‌سازی اثرات توربولانسی از مدل SST K-ω است...

در این مقاله مسئله ورود به آب یک پرتابه سه بعدی با دماغه نیم کروی با استفاده از روش آزمایشگاهی و عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای حل عددی یک مدل سه بعدی از پرتابه با دماغه نیمکروی و در شرایط شش درجه آزادی در نظرگرفته شده است. از الگوریتم کوپل اویلری - لاگرانژی برای در نظر گرفتن برهم کنش بین سیال و سازه (پرتابه) استفاده شده است. از طریق تماس اویلری - لاگرانژی، جسم لاگرانژی (پرتابه) می تواند...

در این پایان نامه، احتراق جت n - dodecane مایع با تقارن محوری را که درون محیط گازی (هوا) پاشیده شده و آن مخلوط می گردد و از نوع 2 بعدی، غیر دائم و توربولانس می باشد در دستگاه مختصات استوانه ای مورد تحلیل عددی قرار داده ایم. برای مدلسازی میدان جریان اسپری از مدل قطرات مجزا که براساس روش اولری - لاگرانژی است استتفاده نموده و توربولانس را با استفاده از مدل k - ?7 پدیده تبخیر را بوسیله معادلات borm...

اتانول یک سوخت پاک از نقطه نظر محیط زیست و با عدد اکتان بالا می باشد که در صورت مخلوط شدن با بنزین می تواند به عنوان سوخت جایگزین در موتور های احتراق داخلی مورد استفاده قرار گیرد. در این مطالعه، خواص اسپری مخلوط های مختلف بنزین و اتانول علاوه بر بنزین خالص تحت شرایط مختلف محیط بررسی می شود و اثر فشار تزریق سوخت بر نفوذ اسپری و قطر قطرات در یک محفظه حجم ثابت و هم چنین شکل گیری مخلوط سوخت و هوا د...

در این تحقیق تأثیر پدیده‏های همزمان انتقال حرارت و جرم بر پخش قطرات در یک شوینده‏ی ونتوری بصورت آزمایشگاهی و تئوری مورد مطالعه قرار گرفت. بر اساس رویکرد اولری و با لحاظ کردن پدیده‏های انتقال حرارت و جرم بین قطرات و گاز، پخش قطرات مورد مدل‏سازی قرار گرفت. میدان سرعت جریان گاز با استفاده از مدل ?-? استاندارد و ضریب نفوذ گردابه‏ای گاز به‏کمک سرعت و طول مشخصه‏ی آشفته محاسبه گردید. ضریب نفوذ گردابه‏...

در این پژوهش شبیه سازی عددی نفوذ یک پرتابه‏ی اجایوی در اهداف چند لایه با استفاده از شبکه‏بندی لاگرانژی توسط نرم افزار اتوداین، مورد مطالعه قرار گرفته است. با به کارگیری شبکه‏بندی لاگرانژی برای اهداف مختلف و اعمال روش تفاضل محدود در حالت تقارن محوری معادلات حاکم که عبارتند از معادلات بقای جرم، مومنتم و انرژی، حل شده است. اثر سایش شبکه که منجر به درهم پیچیدگی شبکه‏ی لاگرانژی می‏شود در نظر گرفته ش...