به منظور خارج نمودن سیلاب های مازاد بر ظرفیت مخزن سد ها از سازه ای به نام سرریز استفاده می گردد. یکی از انواع سرریز ها، سرریز اوجی است. سرریز اوجی یکی از معمول ترین و کارآمدترین انواع سرریز است. گاهی شرایط توپوگرافی و ملاحضات اجرایی طراحان را ناگذیر به استفاده از سرریز با انحناء در پلان می نماید. با توجه به ماهیت قوسی شکل این نوع سرریز، مطالعات آزمایشگاهی بر روی مدل فیزیکی به منظور درک عملکرد ه...

تغییرات درجه حرارت در سدهای بتنی قوسی، تأثیر مستقیمی در خواص ترموالاستیسیته مخلوط بتن، پدیده خزش و واکنش¬های دانه¬های قلیایی در توده بتن دارد، این تغییرات، تنش¬ و کرنش¬های ناشی از آن بایستی در سدهای بتنی ارزیابی شوند تا به عنوان بارگذاری اولیه در آنالیز پایداری سد به منظور حصول اطمینان از پایداری و یا انجام اقدامات ترمیمی احتمالی بکار روند. در این مطالعه جهت تعیین پاسخ حرارتی سد بتنی قوسی تحت ا...

یکی از انواع آزمایش‌های دینامیکی که روی سازه‌ها انجام می‌شود، آزمایش ارتعاش محیطی است که از ترافیک و باد به عنوان تحریک محیطی و یا طبیعی استفاده می‌شود. با توجه به ماهیت تحریک‌های محیطی که قابل اندازه‌گیری نیستند، نیروهای وارد به سازه ناشناخته خواهد بود و در نتیجه تحلیل تجربی مودال برای به دست آوردن پارامترهای دینامیکی باید فقط بر اساس پاسخ های سازه یا به‌عبارت دیگر بر اساس داده‌های خروجی-تنها ...

هدف اصلی از این مطالعه طراحی شکل بهینه سدهای دو قوسی بتنی با در نظر گرفتن اندرکنش سد-آب-پی در برابر زلزله می باشد. حالتهای بارگذاری درنظرگرفته شده شامل بارهای ثقلی، فشارهیدرواستاتیک، فشار هیدروداینامیک و نیروی زلزله می باشند. حجم بتن ریزی سد به عنوان تابع هدف مساله بهینه سازی در نظر گرفته شده و متغیرهای طراحی پارامترهای هندسی سد می باشند. محدودیت های طراحی رفتاری طوری تعریف شده اند که وضعیت تنش...

در این تحقیق که مشتمل بر پنج فصل است، هدف محاسبه ریسک لرزه ای در سه سطح عملکردی (بهره برداری، کنترل خرابی و جلوگیری از فروریزش) است. ریسک لرزه ای با توجه به منحنی خطر و منحنی شکنندگی در سطوح عملکردی به دست می آید. منحنی شکنندگی تقاضای سازه (میزان بار تحمیل شده) به ظرفیت در سازه را به صورت یک تابع پیوسته (تابع چگالی احتمال) از متغیر پارامتر لرزه ای بیان می کند، در این تحقیق برای رسیدن به این تاب...

یک نمونه پل بتنی کابلی تحت اثر چهار زلزله در خاکهای تیپ یک الی چهار مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و تاثیر مولفه قائم در نیروی محوری و برشی و لنگر خمشی اعضای پل به صورت درصدی از بار مرده بیان گردید.

با توجه به اهمیت ارزیابی رفتار اندرکنش قطارهای سریع‌السیر هنگام عبور از پل‌ها، در این مقاله سعی شده است تا با بررسی دقیق مدارک فنی و تجربیات پیشین، روش‌های کاربردی و جدید، برای بررسی پاسخ دینامیکی پل‌های راه‌آهن تحت اثر حرکت قطار سریع‌السیر مورد استفاده قرار گیرد. در نظر گرفتن یک مدل رفتاری کامل سه‌بعدی از مجموعه عوامل مؤثر (قطار، ریل و سازه پل) در تحلیل دینامیکی مجموعه توسط نرم‌افزار ANSYS با...

در تحلیلهای مهندسی حال حاضر از حرکات یکنواخت زمین آزاد در سطح مشترک سازه و فونداسیون به عنوان حرکات ورودی لرزهای استفاده میشود. اما اگر فاصله فضایی قابل توجه باشد، تغییرات مهمی در دامنه و فاز میتواند در امتداد سطح مشترک رخ میدهد. این مطلب مطمئناٌ در مورد پلهای چند دهانه طویل و سدهای بزرگ صدق میکند. روشهای تحلیل قابل اطمینان در پیشبینی پاسخ لرزهای سدهای بتنی قوسی به منظور طراحی سدهای مقاوم در بر...

امروزه، آثار و مضرات پدیده واکنش قلیایی سنگدانه ها (aar) در ایجاد عکس العمل های غیرمعمول سازه ای بر مهندسین پوشیده نیست. در این راستا، رساله کنونی بر مطالعه عملکرد سازه ای سدهای بتنی قوسی متمرکز شده است. در نخستین گام، با استفاده از یک مدل پدیدارشناسانه قدرتمند، یک نرم افزار تحلیلی اجزاء محدود، گسترش داده شده تا امکان مدلسازی تاثیرات aar فراهم گردد. در ادامه، در کنار شبیه سازی رفتار استاتیکی سد...

چکیده باتوجه به افزایش روزافزون مشکل ترافیک در شهرها به ویژه در کلان شهرها وبا توجه به ضرورت توسعه شبکه حمل ونقل جادهای در هر کشور به عنوان یکی از زیر ساختهای اصلی توسعه اقتصادی نیاز به ساخت پل یک امر واجب به نظر می رسد. در این تحقیق، مسئله طراحی پل های دو عنصری ( دال بتنی و تیر های حمال فلزی ) به صورت یک مسئله استاندارد بهینه سازی بیان شده است. تابع هدف ، وزن نهایی عرشه پل در نظر گرفته شده ...