نتایج جستجو برای: فرودگاه مهرآباد

تعداد نتایج: 698  

«تعیین زمان‌بندی فرود هواپیماها روی باند فرودگاه» مسئله‌یی پرکاربرد و در عین حال به‌لحاظ پیچیدگی محاسباتی دشوار است. این مسئله عبارت است از تخصیص هواپیماها برای فرود به باند فرودگاه، به‌طوری‌که مجموع خسارات ناشی از دیرکرد و زودکرد در فرود همه‌ی هواپیماها کمینه شود. پیچیدگی محاسباتی این مسئله باعث توجه خاص به الگوریتم‌های ابتکاری و فراابتکاری به‌عنوان رویکردی برای حل مسئله شده است. لذا در این نو...

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای طبیعی 2011
برومند صلاحی سیاوش محمدی

در این مقاله، برای تحلیل آماری و همدیدی مه های فرودگاه اردبیل، از آمار پنج ساله ی (2008-2004) ایستگاه هواشناسی همدید فرودگاه اردبیل، شامل متوسّط دمای هوا، دمای نقطه ی شبنم، رطوبت نسبی، سرعت باد، مقدار ابر و تغییرات بیست‎وچهار ساعته ی فشار جوّ برای روزهای مه‎آلود با بیست‎وچهار ساعت قرائت در شبانه روز استفاده شده است. برای مدل بندی پیش بینی مه و بررسی همبستگی آن با دیگر عناصر جوّی، از مدل رگرسیون چن...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت 1393

تحقیق حاضر جهت بررسی رابطه رضایت شغلی با عملکرد کارکنان در فرودگاه امام خمینی(ره) می باشد که با هدف بهبود عملکرد همکاران تدوین0 گردیده است. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی از نوع همبستگی می باشد و به منظور گردآوری اطلاعات از پرسشنامه و تحقیقات کتابخانه ای استفاده شده است. این پژوهش از یک فرضیه اصلی و یازده فرضیه فرعی تشکیل می شود که فرضیه اصلی این پژوهش عبارت است از: بین رضایت شغلی و عملکرد کار...

ابراهیم ولی‌پور, , دکتر ابوالفضل برخورداری, , دکتر سیدجلیل میرمحمدی, , محسن زارع, , مرحوم محسن رحیمی نژاد, , مهندس غلامحسین حلوانی, , کمال‌الدین عابدی, ,

زمینه و هدف : با پیشرفت تکنولوژی و استفاده از هواپیما به عنوان یک وسیله عمده حمل و نقل ، می‌توان به بیماری‌های مرتبط با شغل نظیر افت‌شنوایی ناشی از سر و صدای هواپیما اشاره نمود. این مطالعه به منظور تعیین میزان افت شنوایی کارکنان فرودگاه شهید بهشتی اصفهان انجام شد. روش بررسی : این مطالعه کوهورت تاریخی روی 80 نفر از کارکنان فرودگاه شهیدبهشتی اصفهان در 4 گروه کاری متفاوت و دو گروه شاهد شامل 18 نفر...

ژورنال: :ابن سینا 0
محمد امینیان فر m aminianfar علی اصغر سعیدی a saidi

در بهار سال 2009، یک ویروس جدید آنفلوانزایh1n1) a) با منشا خوکی باعث عفونت در انسان و بیماری تنفسی حاد در مکزیک شد. این ویروس بعد از انتشار اولیه در میان انسانها در ایالات متحده و کانادا، انتشاری جهانی یافت و باعث اولین پاندمی(جهانگیری) آنفلوانزا از سال 1968 تاکنون همراه با چرخش بیماری خارج از فصل معمول آنفلوانزا در نیمکره شمالی شد. تا ماه مارس سال 2010 تقریباً همه کشورها مواردی از بیماری را گزا...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2014

امروزه رشد روز افزون جمعیت و گسترش ارتباط‌های شهری، لزوم توسعه فرودگاه‌ها به عنوان بخش مهمی از برنامه‌های حمل‏و‏نقلی، ترابری بار و جابجایی مسافر را مشخص می‌کند. روند توسعه فرودگاه‌ها به عنوان سازه‌هایی پیچیده، فرآیندی زمان‏بر بوده و عواملی مانند: شرایط اقتصادی و اجتماعی، مشخصات عملیاتی، ویژگی‌های فنی و مباحث امنیتی، بر کارایی عملکرد آن تأثیرگذارند. در این راستا ارزیابی و شناخت سطوح موانع پروازی...

ژورنال: ابن سینا 2010
امینیان‌فر, محمد , سعیدی, علی اصغر ,

در بهار سال 2009، یک ویروس جدید آنفلوانزایH1N1) A) با منشا خوکی باعث عفونت در انسان و بیماری تنفسی حاد در مکزیک شد. این ویروس بعد از انتشار اولیه در میان انسانها در ایالات متحده و کانادا، انتشاری جهانی یافت و باعث اولین پاندمی(جهانگیری) آنفلوانزا از سال 1968 تاکنون همراه با چرخش بیماری خارج از فصل معمول آنفلوانزا در نیمکره شمالی شد. تا ماه مارس سال 2010 تقریباً همه کشورها مواردی از بیماری ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1385

بررسی روسازی های بتنی ساخته شده در چند دهه اخیر نشان می دهد که استفاده از روسازی بتنی پیش تنیده توسعه بسیار چشمگیری داشته است.یکی از کاربردهای عمده روسازی های بتنی پیش تنیده استفاده در فرودگاه ها می باشد.مزیت این نوع روسازی عدم وجود کشش در بتن و در نتیجه عدم ترک خوردگی و لذا افزایش طول عمر روسازی می باشد. همچنین مقدار ضخامت روسازی بتنی پیش تنیده کاهش چشمگیری نسبت به روسازی های بتن آرمه درزدار د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - دانشکده هنرهای کاربردی 1387

چکیده ندارد.

ژورنال: :نشریه مهندسی صنایع 2011
علی عبدی ابراهیم اسدی محمود صفارزاده فریبرز جولای نسیم نهاوندی

در این تحقیق برای اولین بار از مدل ماشین های سری انعطاف پذیر (flexible flow shop) برای در نظر گرفتن تخصیص همزمان باندها و برنامه ریزی عملیاتی استفاده شده است. یکی از مزایای توسعه این مدل، در نظر گرفتن مسیرهای هوایی داخل فضای هوایی فرودگاه ها است که سبب تشابه مدل با شرایط واقعی می شود. همچنین با توجه به ماهیت دو مرحله مسیرهای هوایی و باندها از حالت no-wait بین دو مرحله استفاده شده است. با توجه ب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید