بخش حمل و نقل و به ویژه حمل و نقل جاده ای به منزلۀ مهم ترین بخش مصرف کنندۀ انرژی، بعد از بخش نیروگاهی، اصلی ترین عامل گرمایش جهانی است. در ادبیات اقتصادی، هزینه هایی که عاملان ایجاد کنندۀ آن ها (کاربران حمل و نقل) پرداخت نکرده و به اجتماع تحمیل شده اند، هزینه های خارجی شناخته می شوند. طبق نظریۀ رفاه اقتصادی هر هزینه ای که در جامعه ایجاد می شود، باید از عاملان آن دریافت شود. بنابراین، باید معادل...

وقوع سوانح رانندگی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده به طوری که سالیانه هزینه های زیادی را به فرد و اجتماع تحمیل کرده و آثار مستقیم و غیرمستقیم آن در سطح کلان اقتصادی زیانهای جبران ناپذیری را وارد می نماید. در این مطالعه کل هزینه¬های تصادفات رانندگی در 2 دسته مستقیم و غیرمستقیم مورد بررسی قرار گرفته به صورتیکه با استفاده از آمار تصادفات رانندگی، مجروحان و مصدومان این تص...

در چشم انداز بیست ساله، ایران اسلامی ما به سرعت در راه پیشرفت و توسعه گام برمیدارد و در این راستا طرح¬های عظیمی در حوزه¬های عمرانی و صنعتی به تحقق می¬رسد که یکی از مهمترین الزاماتِ دستیابی به این تحولاتِ توسعه¬ای، وجود نظام جامع تدارکات تجهیزات و خدمات، بعنوان حلقه اتصال مهندسی و اجرای پروژه¬ها می¬باشد. این تدارکات؛ فراتر از خرید کالا و تجهیزات اولیه بوده و شامل تمام منابع و حتی سیستمهای اطلاعاتی...

چکیده ندارد.

در این پایان نامه، یک مدل بهینه سازی زیرگرادیانی را برای مسئله مشهور طراحی شبکه پیوسته(cndp)بررسی می کنیم. یک مسئله طراحی شبکه پیوسته عبارت است از تعیین توسیع ظرفیت یال های موجود در شبکه به طوری که با در نظر گرفتن رفتار کاربران، هزینه کل کمینه شود. بنابراین cndp را می توان به شکل یک برنامه ریاضی با قیدهای تعادل (mpec) فرمول بندی کرد، که در آن هدف تراز بالا، کمینه کردن هزینه کل شبکه شامل هزینه ز...

چکیده ندارد.

موضوع تخصیص و مکانیابی ایستگاه های امداد جاده ای، به دلیل داشتن تاثیرات زیادی که بر نحوه خدمت دهی به مصدومین جاده ای دارد، مورد توجه محققان زیادی قرار گرفته است. در این گونه مسائل، هدف اصلی تحقیق، مکانیابی بهینه ایستگاه های امداد جاده ای و تقسیم بندی نواحی تحت خدمت، جهت تخصیص مناسب آنها به خدمت دهنده ها است. این مسائل از اینرو دارای اهمیت هستند که معیار های عملکردی سیستم از جمله مدت زمان انتظار...

چکیده: تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ ومیروصدمات شدید جانی ومالی بوده وآثار سنگین اجتماعی ،فرهنگی واقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است.ازمیان عواملی که دربروز تصادفات جاده ای نقش دارند.سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده،برف،کولاک ،مه ،بارندگی،یخبندان،بهمن وشرایط آفتابی کم نیست. در این پ‍ژوهش برآنیم تا اثرات آب وهوا را بر تصادفات جاده ای در محور یاسوج-سمی...

یخبندان یکی از پدیده های مهم اقلیمی ناشی از تغییرات دما در طول زمان می باشد که به صورتهای مختلف در عرض های جغرافیایی برحسب طبقه بندی نوع اقلیم،مناطق مختلف را تحت شعاع قرار می دهد و سالانه خسارات زیادی را در بخش های مختلف بطور مستقیم و غیر مستقیم وارد می سازد. حوزه حمل و نقل شهری حوزه گسترده ای است که بررسی هریک از بخشهای آن مطالعه جدا گانه ای را می طلبد. بدین منظور در این تحقیق تأثیرات یخبندان...

تصادفات جاده ای یکی از عوامل مهم مرگ غیر طبیعی در ایران است. جلوگیری از بروز تصادفات برای کاهش آمار بالای کشته ها امری ضروری بنظر می رسد. هدف از این تحقیق بررسی دقت و صحت استفاده از پارامتر های زمانی در مدلسازی تصادفات و سپس پیش بینی مکانی-زمانی تصادفات رانندگی است. در این تحقیق تصادفات محور کرج-قزوین از 28 تیر 1388 الی 31 تیر 1391 جمع آوری شده است. ابتدا تحلیل زمانی با استفاده از نمودار عنکبوت...