هدف از تحقیق در واقع بررسی جایگزینی گاز مایع با بنزین در بخش حمل و نقل بوده و روش تحقیق ارائه شده به صورت کتابخانه ای همراه با استفاده از ترازنامه انرژی و جداول و روش های اقتصاد سنجی صورت گرفته است.که در این راستا به تشریح ضرورت جانشین سازی گاز مایع بجای بنزین پرداختیم . بعلت آنکه تولید نفت خام درایران رو به کاهش گذاشته است و این در حالی است که مصرف با سرعت در حال افزایش است. لذا برای کاهش مصرف...

در عصری که مزیت رقابتی بارزترین نیاز سازمان هاست، مدیریت دانش ابزاری کارآمد و راهکاری اثربخش است. از دیدگاهی کلی 2 رویکرد در تحقیقات انجام شده در زمینه مدیریت دانش وجود دارد. در رویکرد اول محققان به بررسی وضعیت عوامل کلیدی موثر در مدیریت دانش در سازمان ها پرداخته اند. در رویکرد دوم پژوهشگران با توجه به نوع سازمان تحت بررسی تلاش می کنند نسبت به معرفی و پیشنهاد مدلی کاربردی ازمدیریت دانش اقدام کن...

فوم یک سیستم پراکنده است شامل حبابهای گاز که توسط لایه های مایع جدا شده اند. پراکندگی گاز در مایع در جاییکه حجم گاز در مایع کم است و ضخامت لایه های مایع متناسب با اندازه حباب گاز است، امولسیون گاز یا فوم کروی نامیده می شود. فوم به دو روش تراکم و پراکنده سازی تولید می شود. مراحل اصلی تشکیل فوم میتواند از رفتار تعداد مشخصی از حبابهای صعود کننده در مایع بنا گذارده شده است. در فرآیندهایی از قبیل فل...

استفاده از گاز طبیعی در نتیجه افزایش مستمر قیمت نفت، نیاز به انرژی های متنوع و امن، مسائل زیست محیطی و توسعه تکنولوژی های جدید، به عنوان یک منبع انرژی جهانی در سالهای اخیر رواج بسیاری یافته است. روشهای گوناگونی برای انتقال گاز طبیعی از حوزه های گاز و نفت به بازارهای مصرف وجود دارد، که شامل روشهایی نظیر خطوط لوله (png)، گاز طبیعی مایع شده (lng)، فناوری گاز متراکم (cng)، فناوری هیدرات گاز طبیعی (...

چکیده ندارد.

در این پژوهش اثر حضور اتانول و فعال‌کننده‌های سطحی آنیونی، کاتیونی و غیر یونی بر سرعت چرخش، زمان اختلاط و نگه‌ داشت گاز در یک راکتور هوابالابر حلقه داخلی لوله‌ای هم مرکز در شرایط سه فازی(آب و الکل ـ هوا ـ ذره‌های PVC) بررسی شد. در این آزمایش‌ها اثر تغییر سرعت گاز، سطح مایع و درصد جامد مورد بررسی قرار گرفت. راکتور هوابالابر از جنس شیشه و به ترتیب با ارتفاع و قطر لوله‌ داخلی و لوله‌ خارجی 173...

موتورهای احتراق تراکمی سوخت همگن این نوید را می دهند که همراه با کاهش مصرف سوخت میزان آلاینده های نیتروژن اکسید و ذرات معلق را نسبت به موتورهای دیزلی معمولی تا حد چشمگیری کاهش دهند. در این گونه از موتورها، مخلوط همگن هوا و سوخت در طی فرآیند تراکم تا حدی فشرده می شود تا به مرز خود اشتعالی برسد به همین دلیل فرآیند احتراق کاملا تابع سازو کار شیمیایی اکسایش سوخت می باشد. در این مطالعه با استفاده از...

چکیده استفاده مداوم از چاه های گاز طبیعی باعث کاهش فشار درون چاه میشود لذا برای حفظ فشار چاه و ازدیاد برداشت، معمولاً گاز ازت با فشار بالا به چاه تزریق میکنند که این امر باعث افزایش غلظت نیتروژن در محصول گازی شده و در نهایت منجر به پایین آمدن ارزش حرارتی گاز میگردد. یکی از راههای مطمئن افزایش ارزش حرارتی سوخت ها، حذف یا کاهش ترکیبات بی اثر موجود در آن ها مانند نیتروژن، دی اکسید کربن و بخار آب ...

چکیده- در این مقاله اثر سرعت¬های ظاهری گاز و مایع ورودی و برای نخستین بار اثر کسر حجمی مایع بر محل آغاز اسلاگ در جریان دوفازی آب و هوا به صورت تجربی بررسی و روابط تجربی برای محاسبه محل آغاز اسلاگ نیز ارائه شده¬است. آزمایش¬ها در سه کسر حجمی مایع 25/0، 50/0 و 75/0، در یک کانال افقی با مقطع مستطیلی به ابعاد cm2105 و طول m36 از جنس پلکسی گلاس انجام شده¬است. محدوده سرعت ظاهری آب m/s56/0-11/0 و سرعت...

یکی از راه های انتقال گاز طبیعی به بازارهای دوردست، مایع سازی و حمل آن با کشتی است. در این راستا تامین ایمنی انتقال گاز طبیعی به بازارهای مصرف جهانی ، اهمیت ویژه ای دارد. در اثر تماس و برخورد هر ماده خارجی با سیال lng، جوشش سریع همراه با افزایش ناگهانی در فشار، رخ خواهد داد. در این مقاله، برخورد آب در دمای oc0 ( سیال با دمای بالاتر) با متان مایع (به دلیل نزدیک بودن خواص ترموفیزیکی به lng) در دم...