در این مقاله، یک مدل ریاضی چندمرحله‌یی دوهدفه برای برنامه‌ریزیحمل‌ونقل ارائه می‌شود. در مرحله‌ی اول، یک مدل ریاضی برای برنامه‌ریزی حمل‌ونقل توسعه‌یافته است؛ پس از آن در مرحله‌ی دوم، مسئله‌ی انتخاب سبد بهینه‌ی وسایل نقلیه با توجه به سود حاصل از هریک از وسایل نقلیه حل می‌شود و در مرحله‌ی سوم، مدل دوهدفه‌ی تغییرات فنی در سبد وسایل نقلیه، ارائه می‌شود که تابع هدف اول آن، مجموع سود حاصل از وسایل نق...

طرح مسأله: این پژوهش با هدف بررسی نقش نگرش به رفاه اجتماعی در حوزه‌های توسعه رفاهی، جمعیت تحت پوشش رفاه، خدمات رفاهی (بیمه‌ای، امدادی، حمایتی) و سیاستهای رفاهی در رابطه بین همدلی و گرایش اجتماعی با نوع رویکرد به عدالت اجتماعی به مرحله اجرا درآمد. روش: جامعه آماری پژوهش را دانشجویان دانشگاه اصفهان در ترم پاییز سال تحصیلی 87-86 تشکیل دادند که با استفاده از نمونه‌گیری تصادفی 297 نفر برای پاسخگویی ...

طرح مسأله: این پژوهش با هدف بررسی نقش نگرش به رفاه اجتماعی در حوزه‌های توسعه رفاهی، جمعیت تحت پوشش رفاه، خدمات رفاهی (بیمه‌ای، امدادی، حمایتی) و سیاستهای رفاهی در رابطه بین همدلی و گرایش اجتماعی با نوع رویکرد به عدالت اجتماعی به مرحله اجرا درآمد. روش: جامعه آماری پژوهش را دانشجویان دانشگاه اصفهان در ترم پاییز سال تحصیلی 87-86 تشکیل دادند که با استفاده از نمونه‌گیری تصادفی 297 نفر برای پاسخگویی ...

مقدمه: با توجه به این که گروه­های امدادی، در تمام فازهای مدیریت سوانح نقش ­مهمی ایفا می‌کنند، افزایش آگاهی این گروه­ها سبب مشارکت بیش­تر در کاهش سوانح می­شود. لذا هدف مطالعۀ حاضر بررسی میزان آگاهی گروه­های امدادی نسبت به علایم هشدار دهندۀ نصب‌شده روی ماشین‌های سنگین جاده­ای می­باشد. روش­: این مطالعه از نظر هدف کاربردی و از نظر روش گردآوری داده‌ها، توصیفی- تحلیلی است. جامعۀ آماری شامل تمامی پرسن...

زمینه و هدف: تصمیم ­های مرتبط با برنامه­ ریزی لجستیک امداد فاجعه را می­توان در دو دسته (تصمیم­ های استراتژیک پیش از وقوع بحران و تصمیم ­های عملیاتی هنگام و پس از وقوع بحران) تقسیم کرد. در این تحقیق، مسائل استراتژیک و برخی از مسائل عملیاتی مرتبط با لجستیک امداد فاجعه، از جمله مکان­یابی انبارهای امداد و تعیین ظرفیت/اندازه آن­ها، میزان ذخیره ­سازی کالاهای امدادی در انبارها، مکان­یابی مراکز توزیع ا...

با افزایش جمعیت از یک سو و پیشرفت تکنولوژی و ایجاد کاربری های متنوع شهری، از سوی دیگر، لزوم چینش صحیح و مناسب کاربری ها بیش از پیش خودنمایی می کند. مکانیابی، یک شیوه و ابزار در دست برنامه ریزان شهری برای چینش المانهای شهری به شمار میرود. حساسیت مکان گزینی بهینه خدمات امدادی و به خصوص ایستگاههای آتش نشانی با تنوع کاری و گستره خدماتی که ارایه می دهند به سبب نوع فعالیت بیش از سایر خدمات شهری اهمیت...

تصادف با وسیله نقلیه از جمله مسائلی است که همگان به طور مستقیم یا غیر مستقیم با آن رو به رو هستند. بر اساس ارزیابی های به عمل آمده، بیش از 75 درصد از تصادفات جاده ای در کشورهای درحال توسعه و کشورهای درحال گذار رخ می دهد، درحالی که این گونه کشورها تنها 32 درصد از وسایل نقلیه موتوری را در اختیار دارند. هزینه های ناشی از تصادفات بیان کننده بخش بزرگی از کل هزینه های ترافیکی هستند که بر اقتصاد یک کش...

گزارش پژوهشی تقلیل دود وسائط نقلیه موتوری در قسمت اول موتورهای احتراق داخلی وسائط نقلیه به عنوان عامل اصلی آلودگی هوای شهرهای بزرگ مثل تهران معرفی گردید- انواع موادمسموم کننده coو hc و noxو so2 و ذرات جامد و سرب به توسط وسائط نقلیه موتوری وارد هوای تهران می شود و ترافیک سر در گم تهران خودنیز مسبب آلودگی بیشتر هوا است ‘ بطوریکه هوای تهران کاملا آلوده است‘ البته لازم به تذکر است که وسائل گرمایش ...

تبیین عدالت به عنوان فضیلت نفس معمولا مبتنی بر تقسیمات قوای نفس می باشد چنانکه بعضی از حکیمان مسلمان نیز چنین کرده اند. در بحث عدالت فردی، بررسی و مقایسه تبیین های حکمت عملی بویژه عدالت آکوئیناس و ارسطو از یک طرف و اختلاف ارسطو و افلاطون با هیوم از طرف دیگر برای پی بردن به راه حلهای جدید به منظور حل مشکلات متفکران مربوطه حائز اهمیت است. به علاوه ، دیدگاه اخلاقی جدید و سخن حکیمانه مسلمان در باره...

امروزه یکی از چالش های اصلی شبکه های ترافیکی، هدایت وسائل نقلیه برای رسیدن به مقصدشان تحت وضعیت پویای ترافیک با هدف اجتناب از تراکم، کاهش زمانهای سفر و استفاده موثرتر از ظرفیتهای موجود شبکه حمل ونقل شهری می باشد. در پاسخ به مسائل بیان شده، سیستم پویای هدایت(راهنمای) مسیر رویکردی موثر به نظر می رسد. این سیستم از جمله حوزه های مهم فعالیت سیستمهای هوشمند حمل ونقل(its) می باشد. هسته اصلی سیستم پو...