نتایج جستجو برای: عادت به رانندگی

تعداد نتایج: 687811  

بهبودی, حسن, خوشبخت, مریم, سلطانی مقدم, رضا, طایفه, نجم‌اله, فلاح کرکان, مرتضی,

مقدمه: یکی از عوامل مهم در رانندگی دید یا تیزبینی کافی است و 90٪ کاربرد حواس شخص در رانندگی مربوط به حس بینایی می‌شود. مطالعات اخیر ارتباط نسبتاً قوی بین بینایی و عملکرد رانندگی‌نشان داده است. هدف: بررسی اختلال بینایی در رانندگان مسبب حوادث رانندگی مراجعه کننده به مرکز آموزشی - درمانی امیرالمومنین(ع) رشت مواد و روش‌ها: مطالعه به‌صورت توصیفی مقطعی و نمونه‌گیری به روش سرشماری انجام شده است. برای ک...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
نرمین حسن زاده n hassan zadeh department of occupational health, shahid beheshti university of medical sciences, occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranدانشجوی دکترای مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران ناصر فرشاد n farshad health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز طب کار سازمان تامین اجتماعی یحیی خسروی y khosravi department of occupational health, faculty of medical sciences, tarbiat modares university, tehran, iran پری شفایی غلامی p shafaee gholami occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران قاسم زارع gh zare occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران

زمینه و هدف: حوادث و آسیب های رانندگی یکی از دلایل نگرانی کلیه کشورها به شمار می آیند. شکست های شناختی را می توان خطاهایی با پایه شناختی در انجام وظایف عادی و ساده تعریف کرد که فرد قادر است آنها را بدون اشتباه به انجام رساند. این اشتباهات ممکن است در یک یا هر سه مرحله روند پردازش اطلاعات (حافظه، توجه و عمل) رخ دهند. هدف از این مطالعه بررسی رابطه بین شکست های شناختی شغلی و عملکرد ایمنی در رانندگ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی قم 0
نجمه گلستان باغ najmeh golestanbagh 1student research committee, department of nutrition, ahvaz jundishapur university of medical sciences, ahvaz, iran.کمیته تحقیقات دانشجویی، گروه تغذیه، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، اهواز، ایران. رضا امانی reza amani health research institute, diabetes research center, ahvaz jundishapur university of medical sciences, ahvaz, iran.مؤسسه تحقیقات سلامت، مرکز تحقیقات دیابت، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، اهواز، ایران. سرور نعمت پور sorour neamatpour department of psychiatry, faculty of medicine, ahvaz jundishapur university of medical sciences, ahvaz, iran.گروه روانپزشکی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، اهواز، ایران. محمدحسین حقیقی زاده mohammad hossein haghighizadeh department of statistics & epidemiology, faculty of health, ahvaz jundishapur university of medical sciences, ahvaz, iran.گروه آمار و اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، اهواز، ایران.

زمینه و هدف: تغذیه صحیح در پیشگیری از بیماری های مزمن و ارتقای سلامتی، نقش به سزایی دارد. عوامل روان شناختی نیز نقش مهمی در شکل گیری انتخاب ها و در نتیجه عادت های غذایی دارند، و شخصیت به عنوان یک عامل کلیدی در این زمینه مطرح است. مطالعه حاضر با هدف تعیین همبستگی ویژگی های شخصیتی با عادت های غذایی در دانشجویان دختر انجام شد. روش بررسی: پژوهش حاضر به روش توصیفی از نوع همبستگی بر روی 224 دانشجوی د...

عواملی چون گسترش پدیده شهرنشینی، استفاده رو‌به‌رشد از وسایل‌نقلیه و صنعتی شدن موجب افزایش تصادفات رانندگی شده‌است. مسئله تصادفات رانندگی در ایران یک معضل جدی است و ایران جزء کشورهایی است که آمار بالایی از مرگ ناشی از تصادفات رانندگی را به خود اختصاص می‌دهد. با نگاه پویا به مسئله مذکور در ایران و بررسی متغیر‌های مهمی مثل تعداد تلفات سالیانه ناشی از تصادفات می‌توان به اهمیت موضوع بیشتر پی برد. به...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده حقوق 1391

جرایم ناشی از تخلفات رانندگی جرایمی است که در اثر تخلف از مقررات مربوط به رانندگی حادث می شود و معمولا تحت مباحث جرایم علیه اشخاص در منابع حقوقی مورد بحث قرار می گیرد. این جرایم هم واجد جنبه خصوصی و هم جنبه عمومی می باشد، و می توان به دو بخش 1-جنایات ناشی از تخلفات رانندگی و 2- سایر جرایم ناشی از تخلفات رانندگی تقسیم کرد. روش تحقیق در این رساله به صورت توصیفی و میدانی خواهد بود که در قسمت توصیف...

ژورنال: :مجله دانشکده بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی 0
رضا مجدزاده reza majdzadeh ph.d. professor, department of epidemiology and biostatics, school of public health, tehran universiاستاد، گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران ، ایران آرش رشیدیان arash rashidian ph.d. associate professor, department of health management and economics, school of public health, tدانشیار، گروه علوم مدیریت و اقتصاد بهداشت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، موسسه ملی تحقیقسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) محسن شمس mohsen shams ph.d. assistant professor, department of public health, school of public health, yasouj university oاستادیار، گروه بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی یاسوج، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) داوود شجاعی زاده davood shojaeizadeh ph.d. professor, department of health education and promotion, school of public health, tehran univeاستاد، گروه آموزش و ارتقای سلامت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی یاسوج (yasouj university of medical sciences) علی منتظری ali montazeri ph.d. professor, department of mental health, iranian institute for health sciences research, acecr,استاد، گروه پژوهشی سلامت روان، مرکز تحقیقات بهداشت مادر و کودک، پژوهشکده علوم بهداشتی جهاد دانشگاهی،سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences)

زمینه و هدف: بازاریابی اجتماعی، استفاده از فنون بازاریابی تجاری برای افزایش قابلیت پذیرش یک عقیده یا عمل در گروه هدف است. در این مطالعه، تاثیر یک مداخله مبتنی بر بازاریابی اجتماعی بر رفتارهای خطرناک رانندگی در بین رانندگان تاکسی شهر تهران بررسی شده است. روش کار: در این مطالعه­ی نیمه تجربی، با انجام دو پژوهش کمی و کیفی بر روی رانندگان تاکسی دو منطقه تهران (گروه مداخله و کنترل)، اجزای آمیزه بازار...

ژورنال: فیزیولوژی ورزشی 2015
اکرم خانی رزوه صابر رضانژاد, عفت بمبئی چی,

هدف پژوهش بررسی اثر متقابل ریتم روزانه و عادت ماهانه بر میزان ریکاوری لاکتات پس از یک فعالیت بیشینه بود. بدین منظور تعداد 12 نفر از دانشجویان دختر رشتۀ تربیت‌بدنی (میانگین±انحراف معیار سن60/1±75/20 سال، قد 62/3±75/164 سانتی متر، وزن 45/5±08/55 کیلوگرم) در این پژوهش شرکت نمودند. آزمودنی­ها تست بروس را تا سر حد واماندگی انجام و در مرحلۀ ریکاوری، به مدت 20 دقیقه با سرعت 72/2 کیلومتر در ساعت با شیب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی 1392

هدف از این مطالعه بررسی عوامل اجتماعی موثر بر رفتار رانندگی پرخطر (مورد مطالعه : شهروندان 18 سال و بالاتر شهر اهواز) می باشد. جامعه آماری این تحقیق شامل کلیه ی شهروندان 18 سال و بالاتر شهر اهواز می باشد. از میان جامعه آماری 384 نفر از دانشجویان از طریق نمونه گیری خوشه ای انتخاب شدند. ابزار جمع آوری داده ها پرسشنامه می باشد. یافته ها با استفاده از نرم افزار spss مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی - دانشکده علوم تربیتی 1394

هدف از پژوهش حاضر، بررسی سهم هر یک از عوامل روانی، اجتماعی، جمعیت شناختی و محیطی - رفتاری موثر بر رفتار و تصادفات رانندگی در پسران جوان کلان شهر تهران به منظور طراحی مدل روانی- اجتماعی در راستای کاهش تصادفات و اثرات ناشی از آن می باشد. روش: برای رسیدن به هدف های پژوهش از یک رویکرد ترکیبی استفاده شد. داده های کیفی با روش تحلیل محتوای کیفی عرفی و قراردادی و با استفاده از پرسشنامه نیمه ساختاریاف...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
مهدی ابن علی m ebnali automotive industries research and innovation centerمرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو محمدرضا چهره زاد mr chehrezad mechanical engineering, k. n. toosi university of technologyدانشگده فنی-دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی مجید ابن علی حیدری m ebnali heidari college of engineeringدانشکده فنی-دانشگاه شهرکرد علیرضا شاطری ar shateri college of engineeringدانشکده فنی-دانشگاه شهرکرد

زمینه و هدف: تصادف ها و برخوردهای از جلو یکی از شایع ترین حوادثی است که در جاده ها رخ می دهد .یکی از علل اصلی این حوادث عدم تمرکز و حواس پرتی رانندگان است. سیستم های هشدار برخورد از جلو یکی از فناوری هایی است که به منظور کمک به رانندگان و افزایش آگاهی موقعیتی آن ها ارائه شده اند.  در این مطالعه یک سیستم هشدار برخورد از جلو طراحی شده و اثرات آن بر عملکرد رانندگی به صورت میدانی ارزیابی شده است. ر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید