نتایج جستجو برای: قطار شهری اصفهان
تعداد نتایج: 46571 فیلتر نتایج به سال:
عدم تعادل درسلسله مراتب شهری درجهان به ویژه کشورهای درحال توسعه معضلاتی را به وجود آورده است، چنین حالتی با شدت و ضعف، ولی به طور غالب در بیش تر مناطق ایران دیده می شود. افزایش تعداد شهرهای بزرگ به ضرر شهرهای متوسط به خصوص شهرهای کوچک و روستا – شهرها عمل می کند. استان اصفهان نیز به نوبهی خود دچار گسیختگی سلسله مراتب شهری و تمرکز جمعیت در مرکز استان می باشد. مقالهی حاضر مطالعه ای در خصو...
شرایط ترافیکی امروز به ویژه در کلانشهرها، گسترش حملونقل همگانی را بهترین راهکار تلقی میکند و باید مردم را به استفاده از آن ترغیب نمود. این مهم نیازمند کاهش زمان سفر توسط حمل و نقل همگانی نسبت به زمان سفر توسط وسایل نقلیه شخصی میباشد. حمل و نقل ریلی یکی از شیوههای مهم حملونقل همگانی درونشهری میباشد که بخش مهمی از زمان سفر را تشکیل میدهد. طرح پرش-توقف یکی از طرحهای سرعتبخش...
شهرنشینی شتابان و محدویت زمین و منابع زیستی، ضرورت توسعه پایدار شهری را بیش از پیش، برای جوامع شهری و کلان شهرها، تأکید نموده است. یکی از راهبردهای دستیابی به توسعه پایدار شهری، شکل پایدار شهر است که نقشی تأثیرگذار و تعیین�کننده در پایداری محیط های شهری دارد. براین اساس، هدف این پژوهش، بازتعریف و تعیین استراتژی توسعه فیزیکی و شکل پایدار شهر اصفهان، برای دستیابی به توسعه پایدار شهری در چشم انداز...
صنعت حمل و نقل ریلی بدلیل مزایای متعددی که بطور نسبی برخوردار است، همواره بعنوان صنعتی پویا و در حال رشد مطرح بوده است. از جمله اجزایی که در راستای توسعه حمل و نقل ریلی مورد توجه قرار گرفته است، چرخ قطار می باشد. در مطالعات انجام شده بر روی چرخ قطار همواره دو موضوع مد نظر محققان بوده است: پروفیل بدنه چرخ و پروفیل محل تماس چرخ و ریل.
از آنجا که مهمترین هدف مداخله در بافت تاریخی ، پایداری و انتقال آن به نسل های آینده است ؛ در این پروژه از فرایند طراحی شهری پایدار برای مداخله در محله حکیم اصفهان استفاده شده است. با توجه به اهمیت ویژه بافت تاریخی به عنوان هویت شهر سازی ایرانی ، با استفاده از نظریه های ساختار گرائی و زمینه گرائی ، طرحی برای باززنده سازی بافت تاریخی محله حکیم در زمینه کالبدی شهر اصفهان و زمینه فکری مکتب شهر سا...
هدف از شبیه سازی دینامیک طول قطار، محاسبه سرعت و جابجایی تک تک واگنهای یک قطار و همچنین نیروی وارد بر آنها در راستای طول قطار است . از آنجا که بررسی سرعت و جابجایی از روشهای آسانتر نیز امکانپذیر است ، لذا هدف اصلی از مطالعه دینامیک طولی، محاسبه نیروهای طولی می باشد. این بررسی در سه حالت مهمتر است ، که عبارتند از زمان شروع حرکت و شتابگیری قطار، زمان ترمزگیری و زمانی که واگنها به منظور تشکیل قطار...
چکیده امروزه منظر شهری به یکی از مسائل مهم طراحی شهری تبدیل شده است. ولی به دلیل خلاء ضوابط و قوانین، شاهد گسست هویتی، فرهنگی و افول کیفیت منظر شهرهای امروز می باشیم. به دلیل نسبی بودن برخی از صفات منظر شهری همچون کیفیت-های زیبایی شناختی، همواره ارزیابی منظر موضوعی پرچالش بوده است. این پژوهش سعی در معرفی روشی دارد که رویکردی سیستماتیک را برای تعیین منظر خوب معرفی نماید و از این رهگذر تلاش دارد...
رشد بی سابقه جمعیت شهرنشین و توسعه شهر ها در قرن حاضر، کیفیت زندگی شهروندان را تحت تأثیر قرار داده است. در این میان، تأثیر فضاهای سبز و مبلمان شهری بر کیفیت زندگی شهروندان قابل توجه می باشد زیرا در زندگی روزمره خود مدام با این فضاها و امکانات شهری در ارتباط می باشند. هدف از این پژوهش بررسی نقش فضای سبز و مبلمان شهری در کیفیت زندگی و میزان افسردگی شهروندان شهر اصفهان (مناطق چهارده گانه) می باشد....
با افزایش جمعیت شهرها و ایجاد تراکم ترافیک در معابر مختلف شهری، مساله ای که بیش از پیش مورد توجه قرار می گیرد، افزایش ظرفیت و سطح سرویس سیستمهای حمل و نقل عمومی می باشد و در کنار آن ، استفاده از سیستمهای ریلی شهری به عنوان سیستمی کمکی و توانمند در بسیاری از شهرهای جهان مطرح گردیده است. بدیهی است که قبل از ایجاد اینگونه سیستمها در یک شهر لازم است مطالعات و برنامه ریزی دقیق و کاملی در مورد مسیرها...
گردشگری از مهمترین پدیده های قرن بیستم است که در بسیاری از جوامع مورد توجه قرار گرفته است. وجود پیچیدگی درونی در گردشگری موجب شده تا این پدیده به صورت های مختلفی نمود پیدا کند. گردشگری شهری از جمله اشکال گردشگری است که در کالبد شهرها توسعه پیدا می کند. افرادی که به عنوان گردشگر به شهر ها وارد می شوند نیازمند خدماتی برای تامین آسایش و رفاه خود در حین بازدید از جاذبه های گردشگری شهر هستند، در صور...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید