در مشعل­های محیط متخلخل دمای ناحیه احتراق در مقایسه با مشعل­هائی که شعله آزاد دارند، پائین تر است، که این امر باعث کاهش انتشار NOx در این مشعل­ها می­شود. به علاوه، چون محیط متخلخل سبب می­شود که فرصت کافی برای احتراق وجود داشته باشد، انتشار CO و هیدروکربن­های نسوخته نیز کاهش می­یابند. در این پژوهش، میزان انتشار آلاینده­ها در یک مشعل متخلخل یکپارچه با مبدل حرارتی با توان  kW 5 مورد بررسی قرار گرف...

در تعیین خواص ترمودینامیکی ترکیبات و برخی مواد خالص از معادله های درجه سوم استفاده می شود که بسیار کاربردی تر هستند. پارامترهای a و b نقش اساسی رادر تعیین این خواص عهده دار هستند که برای هر ماده منحصر بفرد است و با اصلاح نمودن آنها می توان با تقریب بسیار نزدیک تری به خواص ترمودینامیکی این ترکیبات رسید. برای تعیین مشخصات فازهای در حال تعادل یک مخلوط نیاز به دانستن پارامترهای معادله حالت داریم. ه...

خواص ترمودینامیکی مخلوط هیدروکربنهای آروماتیکی چندحلقوی و نرمال آلکان‌های بلند زنجیره، برای شناخت تبدیلات فازی برشهای نفتی سنگین از اهمیت برخوردارند. در این مطالعه، داده‌های آزمایشگاهی تعادل جامد- مایع برای مخلوطهای حاوی هیدروکربنهای آروماتیکی چند حلقوی (پایرن) با نرمال آلکان‌های بلند زنجیره (n-C18H38, n-C28H58, n-C30H62, n-C36H74, n-C50H102) با مدل یونیفک- اصلاح شده به روش لارسن متناظر قرار دا...

جذب زیستی، تکنولوژی نوینی است که بیومس مرده و غیرفعال و یا زنده را برای حذف فلزات سنگین از محلول آبی به کار می گیرد. عواملی مانند دما، مدت زمان تماس، ph محلول، غلظت اولیه فلزات سنگین، میزان جاذب استفاده شده و نیز سرعت مخلوط کردن جاذب و محلول حاوی فلزات می تواند بر میزان جذب فلزات توسط جاذب تأثیرگذار باشد. هدف از مطالعه حاضر بررسی اثر تیمارهای مختلف دما (25، 35، 45 و 55 درجه سلسیوس) بر جذب زیستی...

این پایاننامه یک مسئله بهینه سازی جدید طراحی شده برای ارزش گذاری ازدحام شبکه جاده ای با تقاضای متغیر ( cpram) را ارائه می کند. شبکه جاده ای یا تقاضاهای متغیر را می توان به صورت یک برنامه ریاضی با قیدهای تعادل (mpec) مدل بندی کرد، که تعادل کاربر با تقاضاهای متغیر به صورت یک مسئله نامساوی تغییراتی بیان شده است. به دلیل مشتق نا پذیری جواب های پریشیده در قیدهای تعادل، مدل بهینه سازی ناهموار به دست ...

در این پایان نامه روشهای طرح بهینه پلاستیک قابهای مستوی مطالعه شده اند. پس از تعریف کلی مسئله، به مطالعه اصول و مفاهیم روش پلاستیک و متعاقب آن برنامه ریزی ریاضی پرداخته شده است. سپس برای طرح بهینه قابها روشهای تعادل گرهی، مکانیزمهای مستقل، نیروها و روش تولید همه مکانیزمها، براساس قضایای استاتیک و کینماتیک برای حالات بارگذاری منفرد و چندگانه فرمولبندی می شوند. برای تعیین وزن کمینه، لنگر پلاستیک ...