موجودی انبارها به طور معمول شامل حداقل دو دسته اقلام می شوند؛ دسته اول که بخش عمده ارزش موجودی انبار محسوب می شوند و معمولاً تعداد آنها زیاد نیست و دسته دوم که بخش کمتری از ارزش موجودی انبار را تشکیل می دهند و تعداد اقلام آن ها به مراتب بیشتر از دسته اول است. از اینرو استفاده از یک روش واحد کنترل موجودی برای تمامی این اقلام منطقی به نظر نمی رسد. در سیستم کنترل موجودی abc بیشترین توجه به اقلام طب...

در مسائل کلاسیک مسیریابی وابسته به زمان همواره حداکثر یک یال یا مسیر مستقیم بین دو نقطه فرض می‌شود. این در حالی است که در بسیاری از شبکه‌های حمل و نقل این دیدگاه چندان مناسب به نظر نمی‌رسد. در این نوشتار توسعه‌ی جدیدی از مسئله‌ی مسیریابی وسیله‌ی حمل و نقل وابسته به زمان مورد بررسی قرار می‌گیرد، که در آن وجود بیش از یک یال بین گره‌ها امکان‌پذیر است. در این مطالعه، این مسئله تحت عنوان «مسئله‌ی مس...

از جمله مسائلی که امروزه به دغدغه ای ذهنی برای بسیاری از سازمان ها ی امداد رسانی تبدیل شده است، چگونگی کاهش دادن تلفات و درد و رنج افراد تحت تاثیر مخاطره در زمان وقوع مخاطرات طبیعی می باشد. چنین دغدغه ای در پرتو مکانیابی مناسب مراکز توزیع و به دنبال آن پاسخگویی مناسب به نیازمند ی های افراد محقق می گردد، که موفقیت چنین امری، مستلزم شناسایی مناسب ترین عوامل مربوط به مکانیابی مراکز توزیع است. هدف...

موجودی انبارها به طور معمول شامل حداقل دو دسته اقلام می شوند؛ دسته اول که بخش عمده ارزش موجودی انبار محسوب می شوند و معمولاً تعداد آنها زیاد نیست و دسته دوم که بخش کمتری از ارزش موجودی انبار را تشکیل می دهند و تعداد اقلام آن ها به مراتب بیشتر از دسته اول است. از اینرواستفاده از یک روش واحد کنترل موجودی برای تمامی این اقلام منطقی به نظر نمی رسد. در سیستم کنترل موجودی abc بیشترین توجه به اقلام طبق...

چکیده ندارد.

 مکانیابی شهری فرآیندی عمومی است که قطعا با در نظرگرفتن نظرات کارشناسان، متخصصین، شهروندان و مدیران حوزه مربوطه بیشترین میزان رضایت را ایجاد می نماید. در این راستا بکارگیری روش های تصمیم­گیری گروهی مکانی در یک بستر شبکه اجتماعی مکان مبنا می تواند در پیشبرد توسعه شهری و مکانیابی خدمات عمومی موثر واقع شود. مقاله حاضر، با هدف تصمیم گیری گروهی جهت توسعه مکانیابی مراکز خدمات عمومی در محیط شبکه اجتما...

کاهش زمان نقل و انتقال، منجر به افزایش سطح خدمات دهی به شهروندان و جلب رضایت آنان می شود. این امر در بخش امدادرسانی و در مواقع بحرانی به شکل پررنگ تری نمود می یابد. به این منظور، استفاده از هوش مصنوعی و اصلاح الگوریتم های مسیریابی نوین، و بومی سازی آن در بخش شهری با توجه به وسعت و گستردگی شهرها، می تواند در ساماندهی  مدیریت شهری و امدادرسانی، کارآمد باشد. در این تحقیق هدف بر آنست تا ضمن نگاهی ب...

هدف نهایی این پژوهش ایجاد زمینه های مناسب و کمک به تامین اهداف اصلی احداث شهر جدید در مشهد است که در قالب دو هدف اصلی زیر تعیین شده است : 1 - ایجاد مرکزیتی به منظور جذب و اسکان بخشی از سرریز جمعیتی مشهد و منطقه شهری . 2 - ایجاد مرکزیتی به منظور ارائه خدمات عالی و تخصصی پشتیبانی کننده در منطقه .

بخش حمل و نقل، در اکثر کشورهای دنیا، مهمترین بخش مصرف کننده انرژی می باشد. هرچند در سال های اخیر، حرکت به سمت سوخت های جایگزین و استفاده از انرژی های نو رونق گرفته است، نمی توان نقش خودروهایی که هنوز با سوخت های فسیلی کار می کنند و هر روزه، با پیشرفت تکنولوژی، از امکانات بهتر و از محبوبیت بیشتری برخوردار می شوند را در شبکه های حمل و نقلی نادیده گرفت. ایستگاه های سوخت گیری نیز، به عنوان یکی از ا...

مهمترین شاخه مسایل مکانیابی که در آنها به طور گسترده ای از نظریه بازی ها استفاده شده است مکانیابی تسهیلات رقابتی است. علیرغم مباحث مکانیابی که صرفا با هدف حداقل نمودن هزینه های حمل و نقل مطرح است، گروهی از مسایل مکانیابی وجود دارند که در آن شرکت های رقیب، به دنبال حداکثر نمودن سهم بازار خویش هستند. در این پایان نامه پس از بیان مقدمات و تعاریف ، بازی مکانیابی را بین تروریست و حکومت در نظر می ...