دردهه های اخیر،محققان و شاغلان صنایع بیش از پیش به اهمیت انتخاب پیمانکار مناسب در انجام پروژه پی برده اند،چرا که انجام و تحویل بموقع پروزه از هدر رفتن منابع مالی عظیمی جلوگیری بعمل می آورد. در این تحقیق سعی گردید تا یک متدولوژی کاملی برای انتخاب پیمانکاران در صنعت نفت وگاز معرفی گردد.از طریق مطالعه برخی سازمانها ، وضعیت کنونی در انتخاب پیمانکاران مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت سپس مدل مناسب جهت انتخاب پیمانکاران طراحی گردیدعلاوه بر این در این تحقیق تعدادی معیارهای اولیه از قبیل هزینه ،کیفیت، زمان ،ایمنی تعیین گردید سپس این معیارها اولویت بندی شدند و در ادامه این تحقیق از طریق بکارگیری آمار ناپارامتریک این معیارها مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت و در انتهای این تحقیق یک مطالعه موردی در این زمینه انجام شد. دورنما یا ساختار تحقیق حاضر بصورت زیر است.در فصل اول به بیان مسئله و اهمیت آن پرداخته شد.در فصل دوم مطالعات در رابطه با مبانی تئوریک مسئله آورده شده است.در فصل سوم یک مدل اولیه جهت انتخاب پیمانکار ارائه گردید سپس مدل ارائه شده از لحاظ روایی و پایایی مورد سنجش قرار گرفت و در فصل چهارم نتایج عددی محاسبات ارائه شده و در نهایت تحلیل جوابهای بدست آمده و نتیجه گیری تحقیق در فصل پنجم ارائه شده است واژگان کلیدی : انتخاب پیمانکار، شرایط مناقصه، ارزیابی ییمانکار، تحلیل ناپارامتریک، وضعیت پیمانکار، ارزیابی معیارها

انتخاب مکان مناسب جهت استقرار واحدهای خدمات درمانی یکی از تصمیمات استراتژیکی است که بر مبنای گرد آوری و تحلیل جامع اطلاعات مرتبط با گزینه های متعدد استقرار صورت می گیرد.بدیهی است نتایج چنین تصمیمی چندمعیاره، در دراز مدت حائز اهمیت بوده و اثرات آن از ابعاد اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی و ... قابل توجه است. در مقایسه با حوزه صنعت ، مطالعات محدودتری در خصوص مکان یابی مراکز خدماتی بالأخص مراکز درمانی، انجام شده است. از طرفی در تحقیقات موجود نیز تاکید بیشتری بر تحلیل شاخص های کمی صورت گرفته و شاخص های کیفی محدودتری در محاسبات عددی مکان یابی وارد گردیده اند. دلیل این امر بیشتر به ماهیت نادقیق تخمین های مربوط به این شاخصها و نیز تأثیرات متقابل آنها در انتخاب مکان مناسب مربوط می شود. در مطالعه حاضر سعی شده است تا در یک بررسی موردی، با استفاده از فرایند تحلیل شبکه فازی ، مکان مناسب برای استقرار یک مرکز بهداشتی و درمانی از دیدگاه معیارهای مختلف کیفی، تحلیل وانتخاب شود. همچنین جایگاه کاربرد رویکرد مدل سازی ساختاری تفسیری در تعیین روابط بین شاخص ها و در نتیجه سهولت کاربرد عملی روش تحلیل شبکه تبیین گردیده است. ساختار تحقیق حاضر به صورت زیر است. در فصل اول به بیان مسئله و اهمیت آن پرداخته شده است. در فصل دوم مطالعات در رابطه با مبانی تئوریک مسئله آورده شده است. متدولوژی طراحی شده و روش جمع-آوری اطلاعات و طریقه محاسبه گام های متدولوژی طراحی شده در فصل سوم تشریح گردید. در فصل چهارم نتایج عددی محاسبات ارائه می شود و در نهایت تحلیل نتایج بدست آمده و نتیجه گیری تحقیق در فصل پنجم آورده شده است.

امروزه بسیاری از مدیران سازمانها با مفاهیم مدل سازی و شبیه سازی آشنایی دارند. مدل سازی و شبیه سازی سیستم ها به عنوان یکی از پرکاربردترین ابزار مدیریتی، به سرعت در حال توسعه است. در دسترس بودن زبانهای ویژه شبیه سازی، تواناییهای محاسباتی گسترده با هزینه ی رو به کاهش هر محاسبه و پیشرفتهای حاصله در روشهای شبیه سازی، این مبحث را به صورت یکی از رایج ترین ابزار تحلیل سیستمها برای مدیران درآورده است، سیستم هایی که هنوز وجود خارجی ندارند یا سیستم هایی که واقعیت عینی داشته و مشغول به کار هستند. شبیه سازی می تواند در تحلیل هر دو نوع سیستم، نقش بسیار مفیدی داشته و اطلاعات ارزشمندی دراختیار مدیران قرار دهد. تمرکز این پژوهش بر روی سیستم هایی است که وجود خارجی داشته و برای تحلیل و بهبود آنها از مدل سازی و شبیه سازی یگانی فرآیندها استفاده شده است. در این پژوهش یگانهای کسب وکار با بررسی ادبیات موضوعی شناسایی شده و با کمک رویکرد مدلسازی یگانی به زبان جاوا پیاده سازی شده اند. سپس یک مدل یکپارچه ی نرم افزاری برای شبیه سازی یگانی فرآیندهای کسب و کار فراهم گردیده و به منظور شناخت قابلیت کارکرد مدل پیشنهادی فرآیند امانت دهی کتاب در بررسی موردی فرآیندهای کتابخانه مجتمع مس سرچشمه کرمان بکار گرفته شده است. این پژوهش نشان می دهد که شبیه سازی یگانی ابزاری مناسب برای مدلسازی، تجزیه و تحلیل و بهسازی فرآیندهای کسب و کار است.

در طول دو دهه گذشته، ادبیات پژوهش در زمینه کیفیت خدمت به میزان قابل توجهی افزایش یافته و مدل‎های بسیاری در این زمینه ارائه شده است. اگر چه ابزار سروکوال مبنای بیشتر این پژوهش‎ها را شکل می‎دهد، اما مفهوم‎سازی، اندازه‎گیری، و کاربردهای سروکوال در زمینه‎های صنعتی مختلف خالی از چالش نیست. بررسی دقیق ابزار نشان می‎دهد که ابعاد و گویه‎های متناظر در این ابزار جامع نبوده و حتی به نظر می‎رسد این ابزار دربرگیرنده برخی از عوامل مهم تشکیل‎دهنده کیفیت خدمت نیست. با چنین پیش زمینه‎ای، پژوهش حاضر در پی آن است تا برخی از عوامل مهم تشکیل‎دهنده خدمت را که در مدل‎های مختلف ارائه شده توسط پژوهشگران نادیده گرفته شده‎اند، آشکار نموده و ابزار و چارچوبی جامع جهت سنجش کیفیت خدمت ارائه نماید. این ابزار با توجه خاص به بخش بهداشت و درمان ارائه گردیده است. داده‎ها نیز از بیماران سه بیمارستان‎ در شهر شیراز جمع‎آوری گردیده‎اند. ابزار طراحی شده به‎گونه تجربی به منظور تک بعدی بودن، پایایی و روایی ساخت با استفاده از رویکرد مدل‎سازی معادلات ساختاری مورد آزمون قرار گرفته است. نتایج نشان می‎دهد که ابزار ارائه شده از روایی و پایایی مناسبی جهت سنجش کیفیت خدمت در بخش بهداشت و درمان برخوردار است. به منظور تعیین اهمیت هر یک از این ابعاد، و همچنین اولویت‎بندی برخی از بیمارستان‎های منتخب، از رویکرد فرآیند تحلیل شبکه‎ای فازی استفاده شده است. مطالعه حاضر یک رویه سیستماتیک ارائه می‎دهد که مبنایی را برای بینش‎های بیشتر در زمینه سنجش کیفیت خدمت و عوامل شکل دهنده آن فراهم می‎آورد.

اندازه گیری کارایی به خاطر اهمیت آن در ارزیابی عملکرد یک شرکت یا سازمان همواره مورد توجه پژوهش-گران قرار داشته است. اندازه گیری کارایی، ابزاری کارآمد را برای کنترل سازمان در اختیار مدیران قرار می دهد به طوری که آنان را قادر خواهد ساخت تا درجه انحراف عملکرد و علل آنها را در دوره های قبلی تشخیص داده و در جهت بهبود عملکرد، فعالیت های لازم را سامان دهند. برای اندازه گیری کارایی در سازمان های آب و فاضلاب روش های مختلفی توسط پژوهش گران به کار برده شده است؛ از جمله این روش ها روش تحلیل پوششی داده ها می باشد. در این پژوهش عملکرد شرکت آب و فاضلاب شیراز طی دوره 6 ساله از سال 1383 تا 1388 با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها در بازه های ماهیانه مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این کار شاخص های متناسب ارزیابی عملکرد شرکت آب و فاضلاب شیراز شناسایی، پالایش و رتبه بندی شده و سپس با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها امتیازات کارایی واحدها مشخص گردیده و واحدهای کارا و ناکارا از یکدیگر تفکیک شده است. برای هر کدام از واحدهای با کارایی ضعیف واحدهای مرجع مشخص و مقدار بهبود برای شاخص های آن ذکر شده است. همچنین روند کارایی شرکت آب و فاضلاب شیراز مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به طور کلی نشان می دهد که روند کارایی شرکت طی قلمرو زمانی رو به بهبود بوده است.

زمینه: هزینه های بالای پروژه های فناوری اطلاعات و افزایش کاربرد آنها باعث تاثیرگذاری بر روی کسب و کار شده و سازمان ها مجبور به ارزیابی عوامل ریسک پروژه های فناوری اطلاعات می باشند. از این رو، پژوهش حاضر در ارتباط با ریسک پروژه های فناوری اطلاعات می باشد. هدف: هدف آغازین این پژوهش شناسایی مهمترین عوامل ریسک پروژه های فناوری اطلاعات می باشد. سپس به سنجش عوامل ریسک شناسایی شده پرداخته می شود. روش‏شناسی: در رویکرد پیشنهاد شده، بمنظور استخراج مهمترین عوامل ریسک پروژه های فناوری اطلاعات از تحلیل عاملی اکتشافی مورد استفاده قرار می گیرد. سپس با استفاده از فرایند تحلیل شبکه ای فازی با رویکرد مدل سازی غیرخطی اقدام به وزن دهی این عوامل می شود. نهایتاً با بکارگیری شبیه سازی مونت کارلو اقدام به سنجش عوامل ریسک در پروژه های فناوری اطلاعات خواهد شد. یافته‏ها: در این پژوهش، 78 عامل ریسک بر اساس پیشینه پژوهش و در نهایت بر اساس نظر کارشناسان به سه گروه عوامل پروژه، عوامل نرم افزار و عوامل برون و درون سازمانی دسته بندی شد. همچنین، 13 عامل ریسک که می توانند مهمترین دلایل شکست پروژه های فناوری اطلاعات باشند، شناسایی و مورد سنجش قرار گرفت. نتیجه‏گیری: نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که منابع مهمترین عامل ریسک در این حوزه می باشد. از این رو، بمنظور اثربخشی بیشتر، مدیران باید راهبردهای مناسبی را با هدف کاهش خطر ناشی از ریسک های احتمالی در این ناحیه بکارگیرند.

مدیریت زنجیره تأمین سبز یک فرصت عالی برای کسانی ایجاد می کند که نگران توسعه پایدار و عملکردهای تجاری محیطی اند. شرکتها باید در مورد طراحی محصولات و تکنیک های تولیدیشان جهت ایجاد محصولاتی سازگارتر با محیط تجدید نظرکنند. براین اساس مدیریت زنجیره تأمین سبز بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است. درگذشته، مدیریت زنجیره تأمین شامل هدایت تمام اعضای زنجیره تأمین با هدف بهبود عملکرد جهت ارتقا بهره وری و سود بیشتر بود و مدیران زنجیره تأمین به دنبال تحویل سریع تر کالا و خدمات، کاهش هزینه و افزایش کیفیت بودند اما در این رویکرد بهبود عملکرد زیست محیطی زنجیره تأمین و اهمیت موضوعات اجتماعی و تخریب محیط زیست لحاظ نمی گردید. در این پژوهش اقدام به ارائه روشی بمنظور ارزیابی عملکرد زنجیره تامین سبز شرکت پتروشیمی برزویه با ترکیب مدلسازی غیرخطی و روش فازی شد. برای این-منظور ابتدا با استفاده از تکنیک تحلیل مسیر بمنظور ارائه مدلی در ارتباط با ارزیابی عملکرد زنجیره تامین سبز اقدام شد. سپس پرسشنامه مقایسات زوجی در ارتباط با تعیین وزن معیارها و زیرمعیارها در اختیار 15 متخصص قرار گرفت و به روش مدل سازی غیرخطی وزن معیارها و زیرمعیارها محاسبه شد، در مرحله بعد نظر متخصصان در ارتباط با ارزیابی عملکرد زنجیره تامین سبز بهینه کاوی و پتروشیمی برزویه از پرسشنامه جمع آوری شد. سپس با استفاده از تکنیک فازی عملکرد زنجیره تامین سبز بهینه کاوی و شرکت پتروشیمی برزویه ارزیابی شد. سپس نتیجه ارزیابی عملکرد زنجیره تامین سبز پتروشیمی برزویه با بهینه کاوی مقایسه شد. نتایج ارزیابی عملکرد زنجیره تامین سبز پتروشیمی برزویه نشان داد که پتروشیمی برزویه از نظر معیار سبز، هزینه و مشتری نسبت به معیارهای انعطاف پذیری و مالی در مقایسه با بهینه کاوی در وضعیت بدتری قرار دارد.

صاحبنظران بازاریابی صادراتی عقیده دارند که «شناسایی عوامل تعیین کننده عملکرد صادراتی» به منظور افزایش عملکرد صادراتی و دستیابی به سطح مطلوبی از آن یک مقوله مهم و حیاتی برای شرکت ها در بازار رقابتی امروز است. پژوهش حاضر با هدف شناسایی و سنجش عوامل تعیین کننده عملکرد صادراتی در صنعت مواد غذایی استان فارس انجام گرفته است. در این پژوهش با مطالعه گسترده متون در زمینه عملکرد صادراتی و انواع مدل های عملکرد صادراتی، مدلی مفهومی ارائه گردیده است که بر مبنای آن عوامل داخلی(منابع شرکت، توانمندی های شرکت و ویژگی های شرکت)، عوامل محیطی(موانع صادراتی، محیط تجاری، حمایت دولت و عرضه کنندگان)، عوامل بازاریابی(انتخاب بازار هدف، طراحی و بسته بندی، تحقیقات بازاریابی، رضایت مصرف کننده و امیخته بازاریابی صادراتی) و عوامل تکنولوژی(بکارگیری فناوری اطلاعات و اینترنت، بکارگیری فناوری نانو و نوآوری های تکنولوژیک) به عنوان عوامل موثر بر عملکرد صادراتی معرفی شده است. با توجه به هدف پژوهش، که شناسایی عوامل تعیین کننده عملکرد صادراتی می باشد، ابتدا اهمیت‎سنجی ابعاد و شاخص‎های مدل، به کمک فرایند تحلیل شبکه‎ای صورت گرفته، سپس به کمک مدل یابی معادلات ساختاری (ایموس) این داده ها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت تابدین ترتیب به بررسی وضعیت هر یک از عوامل شانزده گانه مدل برای صنعت مواد غذایی پرداخته شود. یافته ها و نتایج این تحقیق نشان داد که همه عوامل فوق الذکر، به عنوان عوامل تعیین کننده در عملکرد صادراتی صنعت مواد غذایی مطرح هستند، براساس این پژوهش ترتیب اثرگذاری عوامل بر روند صادرات مواد غذایی در ایران به صورت زیر می باشد. منابع شرکت، ویژگی های صنعت و محیط تجاری، آمیخته بازاریابی صادراتی، بکارگیری فناوری اطلاعات، موانع صادراتی، توانمندی های شرکت، حمایت های دولتی، بکارگیری فناوری نانو، استفاده از اینترنت، انتخاب بازار هدف، رضایت مصرف کننده، ویژگی های شرکت، طراحی و بسته بندی، تحقیقات بازاریابی، عرضه کنندگان و نوآوری هایی در زمینه تکنولوژی. در پایان این پژوهش، پیشنهادها و راهکارهایی برای بهبود و ارتقای وضعیت عملکرد صادراتی در صنعت موادغذایی ارائه گردیده است.

زمینه: از آنجایی که عدم توجه به شناخت عوامل موثر بر سنجش میزان آمادگی سازمان در به اجرا درآوردن بازمهندسی فرآیندها موجب شکست پروژه های بازمهندسی، اتلاف هزینه و زمان خواهد شد، در نتیجه ضرورت دارد که به منظور بهبود وضعیت و بسترسازی مناسب برای به اجرا درآوردن پروژه های بازمهندسی، به شناخت شاخص ها، متغیرها و عوامل موثر بر سنجش میزان آمادگی سازمان برای اجرای بازمهندسی فرایندها که از اهمیت بسیاری برخوردار است، اقدام شود. هدف: هدف از این پژوهش، شناسایی و تعیین اهمیت عوامل موثر بر آمادگی سازمان برای اجرای بازمهندسی فرآیند، و سپس ارایه روشی به منظور سنجش میزان آمادگی سازمان برای پیاده سازی بازمهندسی فرآیند می باشد. روش‏شناسی: در چارچوب پیشنهاد شده، عوامل موثر بر آمادگی سازمان برای اجرای بازمهندسی به 7 عامل اصلی تقسیم شده و برای شناسایی عوامل فرعی مرتبط با هر عامل از تحلیل عاملی اکتشافی استفاده می شود؛ سپس اعتبار مدل با تحلیل عاملی تاییدی اندازه گیری، و در ادامه اهمیت هر یک از عوامل شناسایی شده با استفاده از روش ترکیبی دیمتل فازی گروهی و فرآیند تحلیل شبکه ای محاسبه می شود و برای هر عامل یک امتیاز پایه بدست می آید. در نهایت آمادگی یک سازمان به عنوان نمونه برای اجرای بازمهندسی فرآیند با توجه به امتیازات بدست آمده مورد سنجش قرار می گیرد. یافته‏ها: هفت عامل اصلی تاثیرگذار بر آمادگی سازمان ها به منظور اجرای بازمهندسی فرآیند عبارتند از: «عوامل استراتژیک، مدیریت پروژه، فناوری اطلاعات، مدیریت ارشد، عوامل فرهنگی، عوامل روش شناختی، و تغییر در سیستم های مدیریتی». این عوامل خود به 17 عامل فرعی با استفاده از تحلیل عاملی اکتشافی تقسیم شدند. نتایج پژوهش نشان داد، عوامل مربوط به مدیریت ارشد همچون «تعهد و رهبری، دانش و درایت، و ارتباطات باز» به ترتیب بالاترین وزن را در آمادگی سازمان برای اجرای بازمهندسی فرآیند دارند. نتیجه‏گیری: نتایج این پژوهش نشان می دهد، عوامل مربوط به مدیریت ارشد و تغییر در سیستم های مدیریتی، برای اجرای بازمهندسی در شرکت های ایرانی بیشترین اهمیت را داشته و بایسته است که شرکت ها پیش از اقدام به اجرای بازمهندسی فرآیندها، توجه بیشتری به این عوامل داشته باشند.

زمینه: با توجه به رشد روز افزون جمعیت شهرها و با توجه به نیازهایی که این افراد برای بهره مند شدن از خدمات عمومی به ویژه بانک ها دارند، و از سوی دیگر با افزایش تقاضای شهروندان و تمایل آنها به استفاده از خودپردازها، سبب بروز مشکلاتی مانند کمبود و توزیع نادرست این دستگاه ها در سطح شهر، شده است. از اینرو، پژوهش حاضر در ارتباط با مکان یابی دستگاه های خودپرداز می باشد. هدف: هدف این پژوهش، شناسایی عوامل موثر برای انتخاب مکان مناسب و همچنین تعیین مکان بهینه دستگاه های خودپرداز می باشد. روش شناسی: با بررسی پیشینه پژوهش، مدل عوامل اثرگذار به مکان یابی دستگاه های خودپرداز شناسایی گردید و سپس با روش تحلیل عاملی تأییدی،پذیرفته شد. در مرحله بعد با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی گروهی فازی معیارهای مدل وزن دهی گردید. نهایتا با بکارگیری فن تخصیص خطی با رویکرد چند هدفه مکان مناسب برای نصب این دستگاه ها تعیین شد. یافته ها: در این پژوهش 46 عامل اثرگذار برای مکان یابی دستگاه های خودپرداز به شش گروه عوامل جمعیتی، عوامل اقتصادی – اجتماعی، عوامل رقابتی – تجاری، عوامل مطلوبیت عمومی (زیرساخت و مجاورت)، عوامل سرمایه گذاری و عوامل سیاسی – قانونی دسته بندی شد. همچنین بر اساس وزن های بدست آمده از تحلیل سلسله مراتبی فازی، عوامل جمعیتی با وزنی معادل 94/50 به عنوان مهمترین عامل و عوامل سرمایه گذاری با وزنی معادل با 84/2 به عنوان کم اهمیت ترین عامل شناسایی گردید. نتیجه گیری: نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد که هرکدام از عوامل شش گانه تعیین شده، می تواند اثرات متفاوتی بر روی تصمیمات داشته باشد. از اینرو به منظور اثربخشی بیشتر، مدیران بانک ملت باید متناسب با هر عامل، تصمیمات متفاوتی اتخاذ نمایند.?

صنعت حمل ونقل به عنوان انتقال دهنده بار و مسافر، بدون شک یکی از مهمترین زیرساخت های توسعه اقتصادی و اجتماعی محسوب می شود. حمل ونقل جاده ای در این میان، علی رغم پیشرفت های صورت پذیرفته در حمل ونقل هوایی، ریلی، و دریایی، همچنان محبوبیت خود را حفظ کرده، و شرکت ها و سازمان ها به طور گسترده، به عنوان قابل اعتمادترین گزینه برای انجام فعالیت های لجستیکی خود بر آن تکیه می کنند. این در حالیست که این صنعت یکی از بزرگترین مصرف کننده های فرآورده های نفتی، و درنتیجه عامل بزرگ انتشار گازهای گلخانه ای و به طور خاص co2 محسوب می شود. از اینرو غفلت از آن به عنوان یک خطر جدی به هیچ عنوان جایز نبوده و نیاز به آغاز فصل سبز نوینی در کشور برکسی پوشیده نیست. از طرفی پارادایم حمل ونقل سبز، که به طور خاص معطوف به کاهش اثرات زیست محیطی صنعت حمل و نقل می شود، مفهومی نوپا، و کاملاً میان رشته ای است که به منظور تحقق آرمان های خود از سایر علوم بهره میگیرد، اما در عین حال مسیر پژوهشی این فراخوان علمی هنوز روشن و واضح نیست و رابطه علوم مختلف به منظور دستیابی به تلاشی سینرژیک نامشخص است. به همین دلیل پژوهش حاضر تلاش می کند تا با مطالعه جامع ادبیات مرتبط به ارائه چارچوب پژوهشی مناسبی برای حمل ونقل سبز بپردازد تا شاید تا حدی وابستگی علوم و مسیر پژوهش های آتی را در این میدان روشن سازد. علاوه بر این با توجه به این که قسمت اعظم آلاینده های منتشر شده از این صنعت حاصل از فعالیت های لجستیکی غیرعلمی و ناصحیح شرکت ها و سازمان هاست، این پژوهش درپی آن است که با تعریف، و مدل سازی گونه جدیدی از مسائل مسیریابی با عنوان مسئله مسیریابی سبز (grp) باب نوینی در این راستا گشوده و مسئله مسیریابی خودرو ظرفیتدار را با رویکرد حمل ونقل سبز مدلسازی کرده و الگوریتم حل هیوریستیک مناسب را توسعه دهد. نتایج پژوهش در مطالعه موردی حکایت از کاهش قابل توجه در میزان انتشار co2، در کنار سایر معیارهای با اهمیت، توسط مطالعه grp نسبت به cvrp دارند.

زمینه: با توجه به گسترش شهرها و رشد روز افزون جمعیت و نیاز به تامین امنیت،مکان‏یابی مناسب مراکز پلیس و کلانتری هاگامی بایسته در برآورده سازی نیازهای امنیتی شهروندان است. برای دستیابی به بهترین پوشش امنیتی ضروری به نظر می‏رسد تا همگام با گسترش شهر و افزایش جمعیت، در مکان‏یابی مراکز پلیس بهینه‏یابی شود. این پژوهش، به مسئله مکان یابی کلانتری های پلیس می پردازد. هدف: هدف این پژوهش، ارائه روشی تحقیق در عملیاتی برای مکان یابی کلانتری های پلیس می باشد. روش‏شناسی: در ابتدا، به منظور ایجاد مدلی برای شناسایی عوامل موثر بر مکان یابی کلانتری های پلیس، پس از مطالعات کتابخانه ای و مصاحبه با خبرگان انتظامی استان بوشهر از روش آزمون فرضیه فازی استفاده شد، سپس این مدل با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی و برنامه ریزی غیرخطی وزن دهی شده است. پس از آن، با ترکیب نتایج حاصل از وزن برخی از شاخص ها و شبیه-سازی جرم خیزی در شهر بوشهر با روش مونت کارلو، با توسعه مدل مکان یابی بیشینه پوشش مدلی نوین برای مکان یابی کلانتری های پلیس پیشنهاد گردید. یافته‏ها: شاخص های جمعیتی، مجاورت های مکانی، زیرساخت اقتصادی- اجتماعی، جرم خیزی و سیاست های کلان انتظامی شاخص‏های اثرگذار بر مکان‏یابی کلانتری است. شاخص های جمعیتی، جرم خیزی و سیاست های کلان انتظامی به ترتیب از مهمترین شاخص‏ها هستند. با بکارگیری مدل پیشنهادی، سه مکان بهینه برای کلانتری ها در شهر بوشهر تعیین گردید. نتیجه‏گیری: نتایج حاصل از این پژوهش نشان داد که مسئله مکان یابی کلانتری های پلیس می تواند با مدل جدید ارائه شده در این پژوهش و توجه به برخی شاخص هایی از قیبل جمعیت، جرم خیزی و سیاست های کلان انتظامی، به پاسخی بهینه دست یابد، که حداکثر مطلوبیت پوشش را برای کل مناطق ایجاد نماید. پاسخ بهینه مدل ارائه شده علاوه بر کلانتری های موجود، گشایش یک کلانتری جدید در بخش باختری شهر بوشهر را پیشنهاد می دهد.

زمینه: شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه بوشهر جایگاه بسیار استراتژیکی در شهرهای داخلی استان بوشهر و نیز شهرهای همجوار دارد و سوخت مصرفی بسیاری از شهروندان، کارخانجات و نیروگاه ها را تامین می کند. عدم مدیریت صحیح سیستم موجودی در شرکت های فوق نه تنها تبعات اقتصادی بلکه دارای ابعاد سیاسی و اجتماعی گسترده ای نیز می باشد. عدم تامین به موقع سوخت مورد نیاز نیروگاه ها و کارخانجات منجر به بروز بحران غیر قابل چشم پوشی به خصوص در شهرهای صنعتی خواهد شد. به همین منظور بکارگیری سیستم های موجودی چند سطحی می تواند راه حل بسیار ایده آلی برای جلوگیری از بروز مشکلات تامین و توزیع فرآورده های نفتی باشد. هدف: کمینه سازی مجموع هزینه های کنترل موجودی شامل هزینه نگهداری و ثبت و سفارش، و کمینه سازی زمان تاخیر سفارش از هر نوع فرآورده. روش‏شناسی: این پژوهش در دسته پژوهش های کمی جای دارد و از نوع کاربردی است. بدین منظور برای حل مدل های این پژوهش و تحلیل نتایج از مدل سازی رباضی استفاده می گردد و نهایتاً مطالعه موردی نیز، برای مدل ارایه شده ، در نظر گرفته شده است. یافته ‏ها: نتایج عددی در مدل ریاضی برای انبار مرکزی و سه انبار محلی به تفکیک 4 نوع فرآورده نفتی مورد محاسبه قرار گرفته و مقادیر بهینه محاسبه شده اند. نتیجه‏گیری: مدل توسعه داده شده در این پژوهش، علاوه بر تعیین مقادیر بهینه سفارش اقتصادی و نقطه سفارش در انبارهای محلی، باعث صرفه جویی در هزینه های نگهداری و ثبت و سفارش و بطور کلی مجموع هزینه های کنترل موجودی شده است. محاسبات انجام شده به خوبی این نتایج را تایید می کند

ماهیت خرید سازمانی را از چند جنبه می توان روشن نمود. از یک نقطه نظر، کالاها و خدماتی را که یک سازمان خریداری می کند بطور مستقیم بر روی عملیات روزانه و سلامت اقتصادی اش تأثیر می گذارد. سازمان های خریدار (اعم از شرکت های تولیدی، شرکت های تجاری، سازمان ها و ادارات دولتی، سازمان ها و نهادهای غیرانتفاعی و ... ) دارای منابع محدودی هستند و یک تصمیم خرید نامناسب می تواند منجر به وقفه در تولید، کاهش کیفیت محصول، تأخیر در تحویل به موقع و عرضه محصول به بازار، ایجاد نارضایتی در مشتریان و از دست دادن منابع سازمان گردد. باتوجه به اهمیت درک و شناخت رفتار خرید مصرف کنندگان سازمانی و فرایندهای تصمیم گیری خرید و تأثیر اینترنت بر آن و باتوجه به کم توجهی صورت گرفته درخصوص انجام تحقیقات در حوزه رفتار خرید سازمانی در ایران و هم چنین براساس توصیه کاتلر و همکاران وی درخصوص انجام تحقیقات درحوزه رفتار خرید سازمانی در زمان ها و مکان های مختلف جهت آزمون نمودن مدل های رفتار خرید سازمانی ارائه شده توسط محققین قبلی، محقق به این نتیجه رسیده است که انجام تحقیقی با موضوع تحقیق حاضر در شرایط فعلی کشور و انجام نشدن تحقیقی مشابه با این موضوع در کشور ما، انجام این تحقیق ضروری به نظر می رسد. نتایج این تحقیق می تواند به دانش افزایی بازاریابان سازمانی در ایران منجر گردد روش تحقیق پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از منظر جمع آوری داده ها روش توصیفی_ پیمایشی می باشد. جامعه آماری این پژوهش، شامل مدیران عالی، مدیران خرید و تدارکات، کارپردازان و مأمورین خرید و اعضای کمیسیون معاملات سازمان های دولتی مستقر در سطح شهر بوشهر می باشد و از نمونه گیری تصادفی ساده استفاده شده و تعداد 126 پرسشنامه گردآوری گردید. در این پژوهش، محقق برای تدوین ادبیات تحقیق و طراحی مدل ابزار گردآوری داده ها از روش های کتابخانه ای (نظیر مطالعه ی کتب بازاریابی ، بازاریابی سازمانی ، بازاریابی صنعتی ، بازار یابی کسب و کار و رفتار خرید مصرف کننده )، استفاده از موتورهای جستجوگر اینترنتی علمی استفاده کرده و بر اساس آن مبانی نظری پژوهش تهیه و تنظیم شده است. در بخش میدانی پژوهش نیز، محقق برای تدوین و ساخت ابزار گردآوری داده ها، از روش مصاحبه با تعدادی از مدیران خرید و تدارکات و اعضای کمیسیون معاملات و اساتید حوزه بازاریابی استفاده کرده و نهایتاً پرسشنامه پژوهش که از نوع بسته و طیف پنج گزینه ای لیکرت می باشد، طراحی شده است. نتایج این پژوهش نشان داد استفاده از اینترنت بر مراحل جستجو برای شناسایی عرضه کنندگان بالقوه، ارزیابی پیشنهادات و انتخاب عرضه کننده، تعیین مشخصات محصول مورد نیاز و بازخورد و ارزیابی عملکرد تأثیر زیادی دارد و بر مراحل شناسایی یک مسئله (نیاز)، انجام سفارش خرید ، تشریح کلی مسئله (نیاز) و درخواست ارائه پیشنهاد از عرضه کنندگان تأثیر زیادی ندارد. این پاین نامه هم چنین شرح داده که اینترنت، جستجوی اطلاعات درباره ی عرضه کنندگان را بیش از همه تحت تأثیر قرار داده است، و علاوه بر این، این پایان نامه نشان داده است که پست الکترونیکی مهم ترین ابزار برای ارتباط با عرضه کنندگان است و بخش مدیریت خرید و تدارکات در بین سازمان های مورد بررسی از اینترنت در زمینه خرید بیش تر استفاده می کند.

از آنجایی که رقابت در صنعت بیمه بسیار شدید است بنابراین شرکت های بیمه باید کیفیت خدماتشان را براساس خواسته مشتری بهبود بخشند. به علاوه آن ها باید برای جذب مشتریان بیشتر وفاداری مشتریان موجود را حفظ نمایند. بنابراین مدیریت ارتباط با مشتری یکی از موضوعات بسیار مهم در صنعت بیمه محسوب می شود. شرکت های بیمه ای باید بدانند که به دلیل محدودیت منابع و بودجه نمی توانند همه مشتریان را به طور یکسان مورد توجه قرار دهند بلکه سرمایه خود را تنها باید بر روی مشتریان سودآور متمرکز نمایند و ارزش عمر مشتری از جمله روش هایی است که در این راستا به آن ها کمک می کند. هدف این پژوهش، بررسی تأثیر مدیریت ارتباط با مشتری بر کیفیت رابطه، همچنین تأثیر کیفیت رابطه بر ارزش عمر مشتریان شرکت بیمه ایران در شهر مشهد می باشد. تحقیق حاضر، از نظر هدف، کاربردی بوده و براساس روش گردآوری داده ها، تحقیق توصیفی و از نوع همبستگی است. جامعه آماری این پژوهش کلیه مشتریانی هستند که از خدمات بیمه شخص ثالث شرکت بیمه ایران در شهر مشهد استفاده می نمایند. با استفاده از فرمول تعیین اندازه حجم نمونه کوکران برای جامعه آماری نامحدود، تعداد 394 نمونه انتخاب شد. برای جمع آوری داده ها از ابزار پرسشنامه محقق طراحی شده استفاده گردید. روایی ابزار گردآوری داده ها از طریق روایی محتوایی صوری و پایایایی آن از طریق آلفای کرونباخ مورد تایید قرار گرفت. در این مطالعه متغیرهای اصلی شامل مدیریت ارتباط با مشتری، کیفیت رابطه و ارزش عمر مشتری بودند. کیفیت رابطه شامل سه بعد رضایت، اعتماد و تعهد است و ارزش عمر مشتری نیز دارای سه شاخص وفاداری، تبلیغات شفاهی و تمایل به استفاده از خدمات می باشد. تکنیک مورد استفاده برای تحلیل داده ها، روش مدل سازی معادلات ساختاری از طریق نرم افزار amos بوده است. یافته های پژوهش نشان می دهد که مدیریت ارتباط با مشتری تأثیر مثبت و معناداری بر کیفیت رابطه دارد و کیفیت رابطه نیز به طور مثبتی ارزش عمر مشتریان شرکت بیمه ایران را تحت تأثیر قرار می-دهد. بنابراین اجرای مدیریت ارتباط با مشتری برای شرکت بیمه، افزایش ارزش عمر مشتریان را از طریق بهبود کیفیت رابطه به همراه دارد به این صورت که مشتریانی که از کیفیت رابطه بالاتری نسبت به شرکت برخوردارند خدمات بیمه شخص ثالث این شرکت را به دوستان و بستگان خود توصیه می کنند. بنابراین شرکت بیمه ایران باید برای بهبود اقدامات مدیریت ارتباط با مشتری جهت افزایش کیفیت ارتباط با مشتریان و تقویت اثرات ارزش عمر مشتری، خدمات حرفه ای تر و امکانات جدیدتری برای جذب مشتریان جدید ارائه نماید.

زمینه: بدلیل نقش اساسی که تأمین کنندگان در دستیابی به اهداف زنجیره تامین دارند، مساله اولویت بندی و تخصیص سفارشات خرید به تامین کنندگان یکی از مهمترین فعالیت های مدیران خرید در یک زنجیره تأمین می باشد. از این رو پژوهش حاضر در ارتباط با انتخاب تأمین کننده، اولویت بندی و تعیین مقدار سفارش بهینه به هر کدام از تأمین کنندگان است. هدف: هدف این پژوهش ابتدا شناسایی مهمترین عوامل موثر در انتخاب تأمین کننده و پس از آن اولویت بندی و تعیین میزان سفارش بهینه به هر یک از تأمین کنندگان بر اساس این عوامل با استفاده از مدل سازی ریاضی است. روش شناسی: در این پژوهش، ابتدا به منظور شناسایی عوامل موثر در انتخاب تأمین کننده، به بررسی و مطالعه ی ادبیات نظری پرداخته شده است. پس از آن به منظور اولویت بندی شاخص ها از روش تخصیص خطی با توجه به وزن خبرگان و از روش اوزان کاردینال به منظور وزن دهی به شاخص ها استفاده می شود. در گام بعد مدل برنامه ریزی چند هدفه برای تعیین مقادیر سفارش به تأمین کنندگان با توجه به محدودیت ها و اهداف پژوهش و وضعیت هر یک از تأمین کنندگان در شاخص های موردنظر، طراحی و از مدل برنامه ریزی چند هدفه فازی و از مدل بیشیه – کمینه وزن دار برای حل آن استفاده گردیده و در نهایت از مدل پژوهش که با ورود وزن در مدل آریخان به دست می آید به منظور در نظر گرفتن ترجیحات تصمیم گیرنده، استفاده میشود. یافته ها: در این پژوهش، هفت عامل موثر بر انتخاب تأمین کننده شناسایی، رتبه بندی و وزن دهی می شوند و در ادامه مقدار سفارش بهینه به هر کدام از تأمین کنندگان شرکت مواد غذایی استان اصفهان با توجه به سطح دستیابی مطرح شده از طرف تصمیم گیرنده بر اساس اهداف کمینه کردن قیمت و فاصله مکانی و بیشینه کردن کیفیت، تحویل به موقع، سابقه همکاری و شهرت و اعتبار تأمین کننده و محدودیت های تقاضای شرکت و ظرفیت تأمین کنندگان و با توجه به وزن اهداف و محدودیت های فازی با حل مدل برنامه ریزی چندهدفه فازی به دست می آید. نتیجه گیری: در این پژوهش با بکارگیری مدل برنامه ریزی چند هدفه فازی و روش حل فازی ارائه شده این امکان فراهم آمده است که تصمیم گیرنده بتواند پس از حل مدل، نظر و ارجحیت خود را در مدل وارد کرده و بتواند نتایج حل مدل را مطابق با ارجحیت خود تغییر دهد. همچنین با در نظر گرفتن وزن اهداف و محدودیت های فازی سعی شده است که نتایج معتبرتر و قابل اتکاتر شوند.

اهداف: تغییر سازمانی چالشی است که هر سازمانی با آن روبرو است، به منظور اینکه تغییر سازمانی در مسیر درستی قرار گیرد لازم است که این تغییرات به گونه ای برنامه ریزی و سازماندهی شود که به اهداف و چشم انداز سازمان دست یابیم. هدف از این پژوهش شناسایی عوامل و مولفه هایی است که در مدیریت و ادراه کردن فرایند تغییر سازمانی نقش دارند و به عنوان عوامل کلیدی مدیریت تغییر سازمانی معرفی می شوند. همچنین در این پژوهش میزان تأثیر این عوامل بر عملکرد سازمانی دانشگاه های منطقه پنج کشوری نشان داده می شود. روش ها: این پژوهش قصد دارد که تأثیر عوامل کلیدی مدیریت تغییر را بر عملکرد سازمانی دانشگاه های منطقه پنج کشور با توجه به تغییراتی که در چهار سال گذشته در دانشگاه رخ داده است، نشان دهد. از این رو این پژوهش از نظر هدف کاربردی و از نظر جمع آوری داده ها، از نوع توصیفی- پیمایشی است. نمونه آماری این پژوهش شامل 74 دانشگاه منطقه پنج کشوری بوده که داده های مورد نیاز از طریق پرسشنامه جمع آوری شد و به منظور پردازش و تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیه های پژوهش از مدل یابی معادلات ساختاری با نرم افزار smartpls استفاده شد. یافته ها: پس از مطالعه متون و ادبیات پژوهش عواملی از قبیل مدیریت، فرهنگ سازمانی، ساختار سازمانی، منابع انسانی، عوامل محیطی برون سازمانی و استراتژی ها و سیاستگذاری ها به عنوان عوامل کلیدی مدیریت تغییر سازمانی شناسایی شدند، که نتایج تجزیه و تحلیل pls نشان می دهد که تک تک این عوامل بر عملکرد سازمانی دانشگاه ها تأثیر مثبت دارد. همچنین نتایج ضریب تعیین(r^2 ) نشان می دهد که 2/86 درصد رفتار عملکرد سازمانی دانشگاه های منطقه پنج کشوری بواسطه عوامل کلیدی مدیریت تغییر سازمانی تعیین می گردد.

هدف: هدف این پژوهش ارائه روشی جهت ارزیابی عملکرد واحدهای کسب و کار به صورت افقی (درونی) و عمودی (میان واحدها) می باشد به گونه ای که امکان مقایسه عملکرد میان واحدهای ناهمگن یا به عبارت دیگر واحدهایی با ورودی ها و خروجی ‏های متفاوت فراهم شود. برای تأیید صحت روش ارائه شده، به ارزیابی عملکرد حوزه‏های مختلف یک دانشگاه پرداخته شده است. روش‏شناسی: ابتدا با مطالعه ی پژوهش‏های صورت گرفته در مورد ارزیابی عملکرد دانشگاه، شاخص‏های مناسب شناسایی و سپس این شاخص‏ها توسط کارمندان حوزه‏های مختلف دانشگاه پالایش و وزن دهی شده است. سپس داده‏های مربوط به شاخص‏های پالایش شده جمع¬آوری گشته و با استفاده از مدل¬های اولیه و ثانویه¬ی تحلیل پوششی داده‏ها به تفکیک واحدهای ناکارا و کارا پرداخته شده است. در انتها مقادیر هدف جهت بهبود واحدهای ناکارا تعیین گردیده است. یافته‏ها: در مقایسه عملکرد میان حوزه‏های دانشگاهی، حوزه‏ی پژوهشی بهترین عملکرد و حوزه‏ی عمرانی ضعیف¬ترین عملکرد را در مقایسه با حوزه‏های دیگر داشته است. همچنین دانشگاه مورد بررسی تنها در یک سال کارا بوده است و بیشترین فراوانی عملکرد آن در سال‏های مورد بررسی مربوط به کارایی60% تا 70% می باشد. نتیجه‏گیری: هرچند که روش ارائه شده توسط این پژوهش در یک دانشگاه مورد استفاده قرار گرفته است اما از آن می توان جهت ارزیابی عملکرد واحدهای درونی هر نوع سازمانی استفاده کرد. همچنین این روش قابل استفاده در ارزیابی عملکرد میان چندین سازمان با محصولات و خدمات متنوع نیز می باشد.

زمینه: با توجه به نقش تعیین کننده بانک ها در تسریع توسعه اقتصادی،دولت ها سعی می کنند تا با واگذاری مالکیت بانک ها به بخش خصوصی موجبات افزایش کارایی و بهبود شاخص های عملکردی بانک های واگذار شده و در نهایت تسریع رشد اقتصادی کشور را فراهم آورند.اگر چه صرف واگذاری مالکیت بانک ها به بخش خصوصی می تواند بر برخی نارسایی های تاثیر گذار بر کارایی و عملکردی آن ها غلبه کند، اما تحقیقات نشان می دهد نیل به این هدف نیازمند تغیرات اساسی در ابعاد مختلف فعالیت بانک ها دارد. در این میان ارزیابی عملکرد بانک ها و بهبود عملکرد بانک ها از اهمیت خاصی برخوردار است و به یکی از مهم ترین فعالیت های مدیران بانک ها تبدیل شده است. مهندسی مجدد فرآیند ها مهندسی مجدد فرآیندها به معنی بازاندیشی بنیادین و طراحی ریشه ای فرآیندهای لازم برای دستیابی به اهداف،ارزش ها و ماموریت ها می تواند تاثیری عمیق بر عملکرد بانک ها گذاشته و تحول چشمگیری در آن ها ایجاد نماید. هدف: این پژوهش با هدف معرفی یک مدل مفهومی و عملیاتی به منظور شناسایی روابط میان مهندسی مجدد فرآیندهای کسب وکار و عملکرد عملیاتی بانک ها و سنجش میزان تاثیر گذاری مهندسی مجدد فعالیت ها بر عملکرد بانک ها ی خصوصی با استفاده از مفاهیم کارت امتیازی متوازن و معادلات ساختاریافته انجام شده است. روش شناسی: در این تحقیق با توجه به ابعاد کارت امتیازی متوازن به ارزیابی اثرات مهندسی مجدد فرآیندها بر عملکرد عملیاتی بانک های خصوصی پرداخته شده است. در این پژوهش با استفاده از یک روش تحقیق توصیفی– پیمایشی و طرح فرضیات مختلف، با طراحی سه پرسشنامه مستقل، داده های مورد نیاز از بین 384 نفر از مدیران و معاونان بانک¬های خصوصی جمع اوری و با استفاده از نرم افزار spss تجزیه و تحلیل گردید. ابتدا با استفاده از روش های تصمیم گیری و آماری شاخص های تاثیرگذار بر عملکرد عملیاتی بانک ها تعیین و سپس با توزیع پرسشنامه تاثیرمهندسی مجدد فرآیندهای کسب وکار بر هریک از این شاخص ها اندازه گیری شده است در نهایت براساس یافته ها یک مدل نظری از تاثیر گذاری این عوامل بر یکدیگر تعریف و سپس با استفاده از مفاهیم مدل ساختار یافته با بکارگیری نرم افزار لیزرل مدل تست شده و مدل نهایی ارایه شده است. نتیجه‏گیری: با در نظرگرفتن ابعاد کارت متوازن بر اساس نتایج به دست آمده فاکتورهای مهندسی مجدد بر متغیر عملکرد تأثیر مثبت و معنی¬داری دارد. با بهبود و به کارگیری مناسب فاکتورهای مهندسی مجدد ، عملکرد بانک های خصوصی که در نتیجه ابعاد کارت امتیازات متوازن (ابعاد مالی، فرایند داخلی، رشد و یادگیری، و مشتری بانک¬های خصوصی) حاصل می¬گردد، بهبود می یابد. توجه به ضرایب مسیر نشان می دهد که ابعاد و فاکتورهای مهندسی مجدد در مجموع 74 درصد از تغییرات عملکرد بانک ها یا همان ابعاد کارت امتیازات متوازن را پیش بینی یا تبیین می کنند. همچنین یافته ها حاکی از تاثیرگذاری فاکتورهای مهندسی مجدد به میزان 57/0 بر بعد فرایند داخلی ، و تاثیر گذاری 26 درصدی بر رشد و یادگیری و تاثیر گذاری 37 درصدی بر مشتری کرایی کارت امتیازات متوازن دارد.

تخصیص دانش آموزان به مدرسه از موضوعات پر اهمیتی است که همواره دغدغه هایی را برای والدین و دولتمردان ایجاد کرده است. این موضوع می تواند در عدالت اجتماعی و دسترسی عادلانه دانش آموزان به امکانات آموزشی نیز نقش داشته باشد. این پژوهش به دنبال آن است که دانش ‏آموز‏ان هر یک از محله های شهر را به مدارس تخصیص دهد. هدف های اصلی تخصیص دانش آموزان به مدرسه این است که مجموع مسافت طی شده توسط دانش آموزان به مدرسه کمینه شود همچنین یک تعادل درآمدی در مدارس فراهم آورد. بدین معنی که دانش آموزان از گروه های درآمدی گوناگون بتوانند درون مدارس در کنار یکدیگر قرار بگیرند. روش شناسی: در این پژوهش از شبکه حمل و نقل چند کالایی برای تخصیص دانش‏آموز‏ان به مدرسه استفاده شده است. آنگاه مسئله به صورت یک مدل برنامه‏ریزی خطی عدد صحیح مدل شد و با بکارگیری الگوریتم شاخه و کران حل گردید. یافته ها: نتایج حاصل از این پژوهش در مطالعه موردی، نشان داد که مسافت کل طی شده توسط دانش آموزان کمینه شده است و توزیع عادلانه ای در مدارس بدست آمده است. بنابراین هدف پژوهش برآورده شده است. این پژوهش نشان داد که شبکه جریان چندکالایی ابزاری شایسته برای مدل سازی و حل مسئله تخصیص دانش آموزان به مدرسه است. روش پیشنهادی این پژوهش می‏تواند افزون بر کمینه سازی مجموع مسافت پیموده شده دانش آموزان، تعادل درآمدی در هر مدرسه و نیز عدالت در دسترسی به مدرسه را برای گروه های درآمدی گوناگون در نظر بگیرد.

سازمان های امروزی برای حفظ بقا و موقعیت خود در عرصه ی رقابت، با تغییرات آنی و غیر قابل پیش بینی همگام شده و چابک می شوند. پژوهش حاضر به شناسایی عوامل موثر بر چابکی در شرکت صنایع سیمان دشتستان می پردازد، این پژوهش یک پژوهش کاربردی بوده و به منظور استخراج عوامل موثر بر چابکی، ابتدا با مطالعه ی ادبیات نظری این عوامل را بدست آمدند، سپس با استفاده از روش میدانی و استفاده از نظر متخصصین در تیم qfd، عواملی که به صنعت سیمان مربوط می¬شدند، انتخاب شده و مدل مفهومی پژوهش با الگو برداری از مدل های قبلی بدست آمد. در نهایت با تکنیک qfd فازی به رتبه بندی این عوامل پرداخته شد. یافته¬ها حاکی از آن بود که سیستم یکپارچه اطلاعات با امتیاز 140.43 بیشترین امتیاز را کسب کرده و در درجه¬ی اول اهمیت قرار گرفته است. سیستم مدیریت یکپارچه با امتیاز 133.62 در جایگاه دوم اهمیت قرار گرفته است. مدیریت زنجیره تامین با امتیاز 115.46 رتبه¬ی سوم اهمیت را کسب کرده است. مدیریت هزینه با امتیاز 109.71 در جایگاه چهارم قرار گرفته و مدیریت دانش با امتیاز 105.33 کمترین امتیاز را کسب کرده و در جایگاه پنجم قرار گرفته است. نتایج نشان دهنده ی این امر بود که شرکت صنایع سیمان دشتستان برای رسیدن به چابکی ابتدا باید سیستم¬های اطلاعاتی خود را تقویت کرده تا بتواند ارتباطات درون سازمانی و برون سازمانی خود را بهبود بخشد. سپس برای ارتقا سیستم¬های مدیریت یکپارچه تلاش کند و به انجام اقداماتی همچون ممیزی¬های دوره ای به طور مرتب و ارائه¬ی آموزش-های لازم در مورد هر سه سیستم مدیریت کیفیت، مدیریت محیط زیست و مدیریت ایمنی و بهداشت بپردازد.

امروزه محیط سازمان ها بیش از هر زمان دیگری پیچیده ، پویا و متحول شده است و دگرگونی ها یکی پس از دیگری مدیران را با چالش های جدیدی رو به رو می سازد . بقاء و بالندگی در چنین محیط هایی تنها با تغییر و سازگاری با پویایی ها امکان پذیر می باشد که لازمه ی آن کنترل یادگیری و توجه به ویژگی های تأثیرگذار بر فرایند یادگیری سازمانی است . بدیهی است چیزی را که نتوان اندازه گیری کرد نمی توان اداره و کنترل نمود . نوشتار حاضر پژوهشی توصیفی – پیمایشی با عنوان " سنجش ظرفیت یادگیری سازمانی " می- باشد که تعداد 195 نفر از کارشناسان و مدیران حوزه ی صف و ستادی اداره ی کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر را به روش نمونه گیری طبقه ای تصادفی با رعایت نسبت از میان جامعه ی آماری 385 نفره مورد بررسی قرار می دهد . مدل مفهومی این پژوهش برگرفته از چارچوب نظری معیارهایی است که ریکاردو چیوا و همکاران (2007) در ارتباط با سنجش ظرفیت یادگیری سازمانی ارائه نموده اند . در این مدل عوامل تشکیل دهنده ی یادگیری سازمانی در پنج بعد بیان شده که شامل : 1 . تعامل با محیط خارجی 2 . تشویق و حمایت 3 . تصمیم گیری مشارکتی 4 . ارتباط منظم 5 . ریسک پذیری . با سنجش ظرفیت یادگیری سازمانی می توان مشخص نمود سازمان تا چه میزان خود را با تغییرات محیطی انطباق داده است ، اگر این مهم بخوبی انجام نشود واضح است که ضعف های سیستم سازمانی مشخص نخواهد شد . نتایج نشان داد در کل ظرفیت یادگیری سازمانی و ابعاد آن وضعیت مطلوبی ندارند. بنابراین با بررسی و ارزیابی نتایج و اقدامات رهبری اندشمندانه می توان زمینه سوق سازمان را به سمت یادگیرنده فراهم نمود .

زمینه: گسترش به کارگیری حمل ونقل عمومی و به ویژه به کارگیری اتوبوس رانی شهری نیازمند برنامه‏ریزی و سیاست گذاری شایسته است. تخصیص شمار بسنده اتوبوس و نیز تعیین مسیرهای اتوبوس به گونه ای که افزون بر کمینه سازی هزینه‏های عملیاتی، بهره‏گیری از اتوبوس‏ها را بیشینه نماید، مسئله‏ای مهم در مدیریت ناوگان اتوبوس‏های شهری است. هدف: با توجه به اهمیت موضوع، این پژوهش در پی دستیابی حل دو مسئله مهم، تخصیص شمار بهینه صندلی‏ها و اتوبوس¬ها، و نیز مسیریابی اتوبوس‏های شهری در یک شبکه اتوبوس رانی می‏باشد. روش‏شناسی: برای مدل سازی مسئله پژوهش از برنامه‏ریزی عدد صحیح استفاده شده است. آنگاه با گردآوری داده‏های اتوبوس رانی شهر بوشهر، مسائل تخصیص صندلی و تخصیص اتوبوس با روش شاخه و کران حل شد. بر پایه حل مدل تخصیص، مسئله مسیردهی اتوبوس‏ها با روش الگوریتم ژنتیک مدل سازی و با برنامه‏نویسی در نرم‏افزار متلب حل شد. یافته‏ها: یافته¬های مدل بیانگر شمار بهینه صندلی (اتوبوس) برای برآوردن تقاضای سفر در 10 خط اتوبوس رانی شهری بوشهر است. همچنین، مسیر بهینه برای هر یک از ده خط نیز به دست آمد. در حل بهینه، مجموع صندلی‏های موردنیاز 16557 صندلی است. همچنین، تابع هدف مسئله مسیریابی نیز 5590 هزینه سوخت و استهلاک محاسبه گردید. نتیجه‏گیری: نتایج به دست آمده از مدل، بهبود شگرفی در کاهش زمان سفر و هزینه سفر برای بهبود عملکرد سازمان نشان می¬دهد. همچنین، مسیرهای اتوبوس در روش پیشنهادی این پژوهش توانسته است افزون بر کمینه سازی زمان، پوشش تقاضا برای هر مسیر را بیشینه نماید.

از آنجایی که موضوع برنامه ریزی نیازمندی مواد در زنجیره تامین از مباحث مهم در بخش تولید و مدیریت سازمان ها می باشد، لذا در صورت عدم توجه به این بخش می تواند هزینه های سنگینی به پیکره سازمان وارد کند. از این رو این پژوهش در ارتباط با برنامه ریزی نیازمندی مواد و بکارگیری مدل سازی ریاضی در آن می باشد. هدف: هدف اصلی این پژوهش، حل مساله برنامه ریزی نیازمندی مواد در زنجیره تامین با بکارگیری مدل هدفه در برنامه ریزی نیازمندی مواد ارائه شده و سپس از روش لکسیکوگراف جهت حل مدل ارائه شده استفاده گردید. جامعه آماری این پژوهش شرکت نوشیدنی خوش نوشان نیکان اندیش (توپو) سپیدان بوده و جهت اجرای مدل نیز از نرم افزار متلب استفاده گردیده است. یافته ‏ها: در سازی ریاضی می باشد. در این پژوهش ابتدا با بررسی ادبیات موضوع و نمونه ی مدل های ریاضی مشابه، مدل ریاضی چند این پژوهش بعد از ارائه و حل مدل ریاضی، مقادیر هریک متغیر ها بدست آمد و جهت برآورده کردن توابع هدف تلاش گردید. در پایان نیز مدل نهایی با توجه به دو تابع هدف که اولی کمینه کردن هزینه های تولید و دومی بیشینه کردن میزان تولید بود حل گردید و مقدار بهینه توابع هدف و متغیرهای تصمیم مشخص گردید. در پژوهش حاضر با استفاده از مدل چند هدفه ریاضی میزان تولید مشخص گردید که محصول اول در هر سه دوره بیشترین میزان تولید را بخود اختصاص داد. بر اساس مقادیر به دست آمده باید برنامه ریزی جهت مواد مورد نیاز صورت گیرد. همچنین به پرسش اصلی پژوهش که مربوط به ارائه مدل ریاضی مناسب در برنامه ریزی نیازمندی مواد بود پاسخ داده شد.

برنامه ریزی و زمانبندی در هر جنبه ای یک انقلاب در صرفه جویی در زمان به حساب می آید. از حیاتی ترین مراکز موجود در بیمارستان ها می توان اتاق عمل جراحی را نام برد. یکی از وظایف چالش برانگیز در حوزه بهداشت و درمان و به ویژه در بیمارستان ها زمانبندی اتاق های عمل جراحی می باشد که پیامدهای شگرفی بر بیماران و همچنین کارکنان اتاق عمل دارد. از آنجایی که اتاق های عمل جراحی یکی از مراکز هسته ای در بیمارستان ها بشمار می آیند نمی توان عدم وجود زمانبندی و برنامه ریزی بهینه و رضایت پرسنل را در آن ها نادیده گرفت زیرا که در صورت نبود هر کدام از این دو مورد یاد شده بیمارستان در معرض بحران جدی قرار خواهد گرفت. به همین دلیل است که مدیریت بیمارستان بایستی به ایجاد برنامه زمانبندی که بهره گیری اتاق عمل را نیز در بر داشته باشد توجه فراوان نماید. بنابراین مدیران بیمارستان ها در پی رویکردهای نواورانه ای هستند که بیشتر این مشکلات را حل کند. از اینرو زمانبندی و برنامه ریزی راه حل های حیاتی در جهت افزایش بهره گیری و بالا بردن سطح خدمات بشمار می رود به دیگر سخن، این دو روش مطلوب ترین راه حل برای مشکلات موجود است. این راه حل ها با ارائه ی بموقع خدمات در زمان مناسب بطور چشمگیری در زمان بیماران و جراحان صرفه جویی می کنند و نگرانی های بیمارستان ها را در این راستا کاهش می دهند زیرا که با افزایش زمان انتظار بیماران، میزان نارضایتی آن ها بالا می رود. هدف اصلی این پژوهش بهبود زمانبندی اتاق های عمل جراحی در یک بیمارستان نمونه می باشد. این پژوهش یک پژوهش کاربردی- توسعه ای می باشد که در بخش اتاق عمل جراحی در یکی از بیمارستان های شیراز با استفاده از بهینه سازی شبیه سازی شده انجام گرفته است.این پژوهش نشان می دهد که روش بسته بندی آوند روشی مناسب برای ارائه ی یک زمانبندی بهینه سازی شده می باشد. سه معیار عملکرد تعریف و در مدل واقعی و مدل بهینه شده مقایسه شدند. بهبود آن ها در مدل بهینه سازی شده مشاهده گردید. 15 سناریو اجرا شد که در آن سناریوی 14 بالاترین درصد بیماران زمانبندی شده و سناریوی 5 پایین ترین درصد را داشتند. زمانبندی بهینه سازی شده علاوه بر در نظر گرفتن ترجیحات جراح و بیمار باعث افزایش رضایتمندی آن ها، افزایش بهره گیری از اتاق عمل، افزایش تعداد عمل های جراحی و کوتاه شدن زمان انتظار بیماران می گردد.

از جمله مسائلی که امروزه به دغدغه ای ذهنی برای بسیاری از سازمان ها ی امداد رسانی تبدیل شده است، چگونگی کاهش دادن تلفات و درد و رنج افراد تحت تاثیر مخاطره در زمان وقوع مخاطرات طبیعی می باشد. چنین دغدغه ای در پرتو مکانیابی مناسب مراکز توزیع و به دنبال آن پاسخگویی مناسب به نیازمند ی های افراد محقق می گردد، که موفقیت چنین امری، مستلزم شناسایی مناسب ترین عوامل مربوط به مکانیابی مراکز توزیع است. هدف از انجام مطالعه ی حاضر شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر مکانیابی مراکز توزیع در مدیریت زنجیره تامین کمک های امدادی در مرحله ی قبل از وقوع زلزله و مکانیابی این مراکز است.

استان بوشهر یکی از مهم ترین بنادر کشور است که با دسترسی به منابع مهم کشاورزی، شیلات، صنایع و معادن و نفت و گاز در اقتصاد کشور نقش حیاتی و استراتژیک ایقا می کند. با توجه به تجدید ناپذیر بودن منابع نفت و گاز ضروری است که اقتصاد کشور بر صادرات غیرنفتی تکیه کند و چون استان بوشهر مورد کم توجهی در این زمینه بوده است مطالعه عوامل موثر بر صادرات غیر نفتی این استان جهت شناسایی مشکلات و نقاطی که دارای توان بالقوه ایجاد مشکلات صادراتی در این استان هستند ضروری است.

امروزه، با افزایش حجم تجارت بین المللی، پایانه های کانتینری نقش مهمی را در شبکه حمل و نقل جهانی ایفا می کنند. در این میان، فشار رقابت، مدیران پایانه ها و بنادر را مجبور کرده است تا مسائل و موضوعات مرتبط با کارآیی عملیاتی پایانه ها را دقیق تر و عمیق تر مورد بررسی قرار دهند. حمل و نقل و ذخیره سازی (نگهداری) بهینه کانتینرها در پایانه های کانتینری ارتباط مستقیمی با افزایش کارآیی این پایانه ها و کاهش هزینه های آنها با توجه به کاهش ترافیک انتقال دارد. در همین راستا، در این پژوهش، مسائل تخصیص بهینه فضای ذخیره سازی (نگهداری) کانتینرها و نیز حمل و نقل آنها با استفاده از رویکرد مدل سازی ریاضی مد نظر قرار گرفته اند. مدل های ریاضی در هر افق برنامه ریزی در دو سطح مطرح می شوند. هدف در سطح اول، تخصیص کل کانتینرها به کل نواحی ذخیره سازی در تمامی دوره های برنامه ریزی است به گونه ای که کمترین عدم توازن درحجم های کاری مرتبط با نقل و انتقالات کانتینرها به وجود آید و از بروز گلوگاه های احتمالی جلوگیری شود. این مسئله، خود به دو شکل مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح قطعی و فازی مطرح شده است که انتخاب هر یک از این مدل ها، بستگی به عواملی نظیر ترافیک کانتینری در افق برنامه ریزی و ظرفیت پذیرش کانتینرها دارد و با توجه به انعطاف پذیری این مدل ها، امکان به کارگیری هر یک از آنها در شرایط ویژه شان وجود دارد. در سطح دوم، بعد از مشخص شدن کانتینرهای اختصاص یافته به نواحی ذخیره سازی، از مدل ریاضی حمل و نقل جهت تعیین کانتینرهای اختصاصی از هر کشتی استفاده می شود. در این سطح، هدف حداقل کردن کل هزینه حمل کانتینرها بر مبنای مسافت حمل آنها از مکان های پهلوگیری کشتی ها تا ناحیه ذخیره سازی است. لازم به ذکر است که در تعریف متغیرهای این مدل ها، به اندازه و نوع کانتینرها توجه شده است و همچنین جهت تطابق پذیری این مدل ها با شرایط پایانه کانتینری بندر بوشهر، علاوه بر بلوک های محوطه، نواحی غیر استاندارد دپو نیز به عنوان بخشی از نواحی ذخیره سازی لحاظ شده اند. در خصوص تمامی مدل های معرفی شده، مثال های عددی واقعی در پایانه کانتینری بندر بوشهر در یک افق برنامه ریزی دو روزه به کار گرفته شد که نتایج نشان دادند این مدل ها می نوانند عدم توازن بین حجم های کاری در پایانه را کاهش داده و عملیات پایانه کانتینری را بهبود ببخشند.

این پایان نامه حاصل یک کار میدانی وسیع و نسبتاً طولانی مدت است. در طی مراحل اولیه، فهرست نسبتاً جامعی از عامل های تاثیرگذار بر تجارت الکترونیکی تهیه گردید. پس از اینکه فهرست به دست آمده از عوامل تاثیرگذار بر تجارت الکترونیکی توسط متخصصان پالایش شد. عامل های تاثیرگذار به دو دسته کلی "عامل های درون سازمانی" و "عامل های برون سازمانی" تقسیم گردید. عامل های درون سازمانی به 5 معیار فرعی تقسیم می گردند. که این معیارهای فرعی عبارتند از: فنی و تکنولوژیکی، ساختاری، نیروی انسانی، فرهنگ سازمانی و مالی. عامل های برون سازمانی نیز به 5 معیار فرعی تقسیم می گردند. که این معیارهای فرعی عبارتند از: مشتری، رقبا، شرکای تجاری، حقوقی-قانونی و دولتی. سپس این عامل های تاثیرگذار بر اساس نظر اساتید و مدیران ذی ربط در تجارت الکترونیکی در استان بوشهر رتبه بندی شد. برای رتبه بندی عامل ها از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی استفاده شده است. تمامی ماتریس های انفرادی تا رسیدن به تحلیل سلسله مراتبی گروهی دارای نرخ سازگاری مناسب بوده اند. اهمیت هر یک از این عامل ها در این پایان نامه مشخص شده است. عامل های درون سازمانی نسبت به عامل های برون سازمانی دارای 52 درصد اهمیت است. عامل های فنی نسبت به سایر معیارهای فرعی موثر بر عامل های درون سازمانی دارای اهمیت 31.2 درصد است و عامل های نیروی انسانی دارای اهمیت 20.3 درصدی، عامل های مالی و ساختاری دارای اهمیت 19 درصدی، عامل های فرهنگ سازمانی دارای اهمیت 10.5درصدی است. عامل های حقوقی قانونی نسبت به سایر معیارهای فرعی موثر بر عامل های برون سازمانی با 26 درصد دارای بیشترین اهمیت است و عامل های دولتی دارای اهمیت 23 درصدی، عامل های مشتری دارای اهمیت 22 درصدی ، عامل های رقبا دارای اهمیت 16 درصدی ، عامل های شرکای تجاری دارای اهمیت 13 درصدی است.

دو دهه اخیر جولانگاه بحث خصوصی سازی بوده است ، بویژه این حرکت از طرف موسسات بین المللی چون بانک جهانی و صندوق بین المللی پول در سالهای کنونی تسریع شده است واز طرف این بانیان خصوصا" برای کشورهای در حال توسعه به منظور معالجه رکود درونی آنها تجویزگردیده است بحث رساله حاضر مربوط به خصوصی سازی جزیی و اثرات آن در یک دستگاه دولتی نمونه (اداره کل بندر استان بوشهر) می باشد. همچنانکه می دانیم خصوصی سازی نظرات مختلفی را برله و علیه خود معطوف داشته است و این نظرات متضاد از ماهیت دوگانه آن سرچشمه می گیرد بدین ترتیب اثرات آن از کشوری به کشور دیگر و یا حتی از دستگاه دولتی قابل واگذاری تا دستگاه دیگر فرق می کند، که این خود نقش الگوگیری در این سیاست را زیر سئوال می برد. بهرحال ما بحث خصوصی سازی جزیی را جدای از سیاست خصوصی سازی کلی نمی دانیم وآنرا مقدمه و بنیانی برای خصوصی سازی کلی که اکنون چهره ای شناخته شده در جامعه مادارد به حساب می آوریم، واثرات این عامل را از دیدگاه مدیریتی و نه صرفا اقتصادی که تاکنون در محافل مختلف و مقالات گوناگون به آن پرداخته شده است بنا به جایگاه مدیریتی آن دراین مکان ارائه خواهیم داد. مفروضات این رساله عبارتنداز : -1 خصوصی سازی جزیی در اداره کل بندر استان بوشهر کارایی را کاهش می دهد. -2 خصوصی سازی جزیی در اداره کل بندر بوشهر موجب ناهماهنگی در نظام پرداختهای موسسه می گردد. -3 خصوصی سازی جزیی دراداره کل بندر استان بوشهر موجب تعدد فرماندهی خواهد شد. روش تحقیق دراین پژوهش به صورت پرسشنامه ای می باشد واز طریق تحلیل توصیفی اطلاعات دست به نتیجه گیری زده ایم. ضمنا هرسه فرضیه فوق مورد تائید قرارگرفته است .