نتایج جستجو برای: زیرساختهای عابر پسند

تعداد نتایج: 1442  

ژورنال: جاده 2018
علیرضا افشاری محسن ابوطالبی اصفهانی,

پل‌های عابر پیاده امکان عبور غیرهمسطح ایمن عابران از عرض معابر را تامین می‌کنند. مشاهده شده با وجود پل عابر پیاده معمولی و حتی مکانیزه (پله‌برقی)، عابران پیاده به صورت همسطح عبور می‌کنندکه در برخی موارد موجب تصادف می‌شوند. بنابراین علت مشاهده این رفتار عابران پیاده لازم است بررسی گردد. لذا هدف از این مطالعه بررسی تاثیر پل‌های عابر پیاده و مکانیزه شدن آنها در عبور غیر همسطح از معابر و پیشگیر...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

یکی از مهم‌ترین دلایل تصادفات عابران پیاده در تقاطع‌های چراغ‌دار شهری، تخلفات آن‌ها در عبور از چراغ‌قرمز عابر پیاده است. لذا بررسی و ارزیابی عوامل تأثیرگذار بر تخلفات عابران پیاده همواره دغدغه فعالان حوزه ایمنی ترافیک بوده است. هدف این مطالعه، ارزیابی عوامل بیرونی تأثیرگذار بر تخلفات عابران پیاده، به‌خصوص عوامل مرتبط با طرح هندسی و ترافیک است. رفتار 1590 عابر پیاده در 10 گذرگاه از 6 تقاطع در شه...

ژورنال: هنرهای زیبا 2014

چکیده پژوهش بر روی موسیقی مردم پسند در ایران، در مقایسه با تولید و مصرف این موسیقی، دارای سابقه ای اندک است. فاصلة طولانی میان تولید و مصرف موسیقی مردم پسند تا مطالعه بر روی آن زمانی قابل تامل است که بدانیم علی رغم وجود تجربه هایی در مطالعة موسیقی مردم پسند در ایرانِ سال های اخیر، هنوز شاهدِ انسجام نظری و روش شناختی در اینگونه مطالعات، آنگونه که پس از دهة 1970 میلادی در غرب رخ داده، نیستیم. در م...

ژورنال: The Iranian Journal of Botany 2017
بهرام ملکی زنجانی علی عمارلو,

حفاظت از پوشش گیاهی یکی از نیازهای اساسی در موفقیت برنامه های حفاظت از محیط زیست می باشد. استمرار رویش و توسعه گیاهان بیابانی معطوف به مکانیسمهای سهل پراکنش، جوانه زنی و استقرار در خاک در زمان و مکان مناسب است. گیاه چوغان (اصطلاح محلی که در نواحی خشک روستایی استان زنجان بدان نامیده میشود) با نام علمی Salsola kali subsp. tragus  یکی از گیاهان یکساله بیابانی شهرستان طارم – آ ب بر بوده و در زمان ق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده علوم انسانی 1392

چکیده : هدف از این پژوهش بررسی فقهی و حقوقی موارد تقصیر عابران و رانندگان و بازتاب آن در قوانین راهنمایی و رانندگی و جزایی و بیمه می باشد. پس از این که موارد فقهی و حقوقی هرکدام را به صورت مجزا بررسی کردم به این نتیجه رسیدم که قانون گذار در برخی مواد از مبانی فقهی پیروی نکرده وتوجهی به تفصیل فقها در موارد مختلف نداشته است ضمنا اکثر این قوانین در جهت استیفای حقوق عابران وضع شده اندوحقوق رانندگ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1381

در این پایان نامه سعی برآن است که رفتار دینامیکی پلهای عابر پیاده معلق ، تحت بارگذاری انسان بررسی شود. نوع بارگذاری دینامیکی انسان به دلیل تنوع حالات و ترکیبات بارگذاری ، سبب بروز بعضی رفتارهای دینامیکی مخرب در پل عابر پیاده می گردد که این مورد در کنار ویژگیهای سازه ای خاص پلهای معلق عابر پیاده ( سبکی ، سختی پائین و ... ) باعث حساسیت ویژه این نوع پل در برابر ارتعاشات ناشی از انسان می گردد.

خدیجه علی آبادی یوسف کریمی

این پژوهش به منظور تعیین تأثر حضور مأموران راهنمایی و رانندگی بر میزان اطاعت عابران از چراغ عابر انجام گردید. آزمودنی های این پژوهشی عابرانی بودند که از ضلع جنوب غربی میدان انقلاب در یکی از روزهای هفته و در این ساعات ده تا دوازده صبح از خیابان عبور می کردند. تعداد بیست چراع قرمز (ده عدد با حضور مأمور و ده عدد در غیاب مأمور) در فاصله دو ساعت در نظر گفته شد. روش پژوهش، مشاهده فراوانی وقوع در شرای...

این پژوهش با هدف شناسایی عوامل مؤثر در عبور بی‌درنگ عابرین پیاده از چراغ قرمز عابر، هنگام رسیدن به تقاطع‌های چراغ‌دار و مدل‌سازی آن در جهتپیش‌بینی رفتار عابرپیاده در مواجهه با چراغ قرمز در تقاطع‌های چراغ‌دار هوشمند سطح شهر تهران انجام گردید. پس از فیلم‌برداری از 6 تقاطع در سطح شهر تهران، اطلاعات 1130 عابرپیاده با بازبینی این داده‌های ویدیویی ثبت گردید. در این پژوهش از مدل لوجیت برا...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1391

چراغ های راهنمای را از نظر عملکردی می توان به دو گروه چراغ های پیش زمانی و چراغ های هوشمند تقسیم بندی کرد . زمان های سبز و طول دوره چراغ در عملکرد پیش زمانی همواره ثابت است و همین امر تحلیل آسان آن را در شرایط حضور عابرین پیاده امکان پذیر می کند . در چراغ های هوشمند ، زمان های سرویس دهی در دوره هایی که عابرین پیاده در تقاطع حضور دارند با توجه به نیاز عابرین پیاده و در دوره هایی که عابرین پیاده ...

محمدرضا مهماندار

 کاربران ترافیک در یکی از سه نقش راننده، عابر پیاده و سرنشین از ترافیک بهره‌مند می‌شوند که نوع رفتار آنها در چرخه ترافیک علت اصلی 70 درصد حوادث رانندگی می‌باشد. در این میان نقش عابر پیاده بسیار پر اهمیت است چرا که هیچ‌کس نیست که در لحظاتی از عمر خود عابر نباشد، حتی دارندگان بهترین وسایل نقلیه هم وقتی در یک خیابان اتومبیل خود را پارک می‌کنند مجبورند عرض راه را برای رسیدن به سمت مخالف طی نمایند. ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید