سالانه خسارات ناشی از خوردگی موجب صرف هزینه زیادی جهت تعویض و تعمیر تجهیزات و تاسیسات فلزی اکثر صنایع، بخصوص صنایع نفتی کشور می گردد. خوردگی در تجهیزات مجتمع های پتروشیمی، نظیر نیروگاه، بویلرها و مبدل های حرارتی از جمله مهمترین مواردی است که موجب توقف سیستم می شود. در این مورد خوردگی در لوله های مبدل حرارتی از مشکلات عمده یک واحد تولید پتروشیمی می باشد، زیرا سوراخ شدن این لوله ها به دلیل خوردگی...

یکی از روش‌های صرفه جویی در مصرف انرژی و هزینه‌ها در برج های تقطیر سه و یا چندجزئی، استفاده از برج های دیواره میانی است. برای جداسازی دی متیل اتر از آب و متانول از دو برج تقطیر استفاده می شود، که به منظور کاهش مصرف انرژی می‌توان بجای آنها از یک برج تقطیر دیوار میانی استفاده کرد. در این مقاله ساختار دیوارمیانی برای جداسازی دی متیل اتر از آب و اتانول شبیه سازی شد و با دو برج تقطیر معمولی مقایسه ش...

در پایان نامه ی حاضر به مطالعه ی پارامترهای موثر بر خنک کاری لایه ای در پره ی روتور توربین پرداخته می شود. همچنین مطالعه ی عددی بر روی یک مدل سه بعدی روتور-استاتور برای بررسی اثرات دوران، سرعت دورانی و نسبت دمش خنک کن به جریان اصلی صورت گرفته است. مدل سه بعدی در نرم افزار گمبیت تولید شده و در نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. برای حل عددی از روش حلگر بر پایه ی چگالی استفاده شده و مدل rng k-? ...

در این مقاله شبیه سازی انرژی سیستم فتوولتائیک حرارتی آب خنک با استفاده از توسعه کد در نرم افزار متلب انجام شده است. آرایش سیستم به صورت کلکتور ورق و لوله مارپیچ است. مدل ارائه شده در این مقاله با داده‌های تجربی اعتبار سنجی شده و در ادامه عملکرد کلی سیستم مورد بررسی قرار گرفته است. سپس برای تحلیل عملکرد انرژی سیستم شبیه سازی شده از تحلیل پارامتری استفاده شده است. بر این اساس تغییرات بازده کلی ان...

در این مقاله به تحلیل اکسرژی و تحلیل انرژی با استفاده از مدل موجوددربرخی از انواع آب شیرین کن های خورشیدی متداول ومورد استفاده پرداخته شده واجزای تشکیل دهنده یک آب شیرین کن که شامل پوشش شیشه ای ،کلکتور(جذب کننده انرژی خورشید) وآب شور ورودی وحوضچه را توسط روابط اکسرژی مورد بررسی قرار داده. همچنین موازنه اکسرژی و انرژی را برای سایر قسمت های یک آب شیرین کن اشاره کرده وروابط حاکم را بیان خواهد کرده...

در مقاله حاضر مطالعه آ›مایشگاهی بر روی ضریب انتقال حرارت در چگالش بخار R-134a در داخل لوله افقی صاف و همچنین لوله های افقی دارای سیم پیچ داخلی صورت گرفته است. دستگاه مورد استفاده در این بررسی یک سیستم تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه وسایل اندازه گیری مورد نیاز است. این سیستم شامل یک کندانسور دو لوله ای از نوع جریان مخالف است که کندانسور اصلی نامیده می شود. آب خنک کن در لوله خارجی جریان می یابد د...

چندراهه دود همراه با سیستم خنک کاری به طور گسترده در موتورهای دیزل که در آ نها از توربوشارژر بهره می‌گیرند، استفاده می‌شود. راهکار مناسب برای بررسی چگونگی عملکرد و عبور سیال درون چندراهه، بهره‌گیری از قوانین دینامیک سیالات محاسباتی است. بر این اساس پس از طراحی سه بعدی بدنه چندراهه و ایجاد شبکه‌بندی مناسب، با استفاده از دیدگاه جریان‌های چند فازی و با به کار بردن روش جداسازی RPI برای جوشش مادون س...

عامل رسوب گرفتگی از مهمترین عوامل در طراحی یک مبدل حرارتی است. عدم ارزیابی صحیح این عامل می تواند سبب بروز مشکلاتی در مبادله کن های گرمایی و نرسیدن سیالات فرایند به دمای مورد نظر شود. در این مقاله جریانهای موجود در واحد پیش گرمکن نفت خام در پالایشگاه تهران در نظر گرفته شده و شبکه مبادله کن های گرمایی واحد تقطیر طراحی می شود. سپس با استفاده از ضرایب رسوب گرفتگی در استاندارد TEMA ، مبادله کن های ...

مطالعه حاضر به تحلیل اگزرژی و بهینه سازی ترمواکونومیکی سیکل تبرید تراکمی اجکتوری فرابحرانی با مبرد کربن دی اکسیدپرداخته است.کربن دی اکسید مبردی ایمن ، اقتصادی و پاک بوده و بهمین خاطر توجه بسیاری از مطالعات در حوزه پمپهای حرارتی و سیستم های تبرید را به سمت خود جلب کرده است. کربن دی اکسید با داشتن دمای بحرانی حدود30 سانتیگراد فرصت استفاده از سیکلی فرابحرانی را فراهم میکند. اجکتور نیز علاوه بر داش...

میزان بالای اتلاف حرارت در موتورهای دیزلی که با آب خنک می‏شوند، محققان را بر آن داشته تا با بکارگیری این حرارت‏ های اتلافی به عنوان انرژی ورودی سیستم سرمایشی خودروهای سنگین راندمان موتورها را افزایش دهند. سیستم‏های تبرید جذب سطحی با توجه به مزایایی که دارند گزینه مناسبی برای این مقصود هستند. حرارت‏ های اتلافی موتور به دو بخش عمده اتلاف حرارت در گازهای اگزوز و حرارت هدر رفته آب خنک کن موتور در ر...