به کارگیری لایه یی از ماسه ی مسلح شده، روشی مناسب برای مقاوم سازی پی های واقع بر خاک های مسئله دار مانند ماسه های سست است. در این نوشتار، رفتار مدل آزمایشگاهی پی نواری واقع بر ماسه ی سست و مقاوم سازی شده با لایه یی از ماسه ی مسلح ارائه شده است. در تمام آزمایش ها، ماسه ی بادی عبوری از الک ۰٫۴۲۵ میلی متری و با زاویه ی اصطکاک داخلی $29^0$ به عنوان ماسه ی سُست استفاده شده است. در این بررسی آزمایشگاه...

تخمین ظرفیت باربری نهایی شالوده های سطحی موضوع بسیاری از تحقیقات در حوزه مکانیک خاک و پی بوده است. برخی از محققین برجسته در این زمینه، اقدام به ارائه روابط و نمودارهایی به منظور تخمین ظرفیت باربری شالوده های سطحی کرده اند. اغلب این تحقیقات بر روی بسترهای همگن و یا حداکثر دو لایه انجام شده است. در سال های اخیر به دلیل بروز تغییراتی در نحوه ساخت و ساز، نیاز به تخمین ظرفیت باربری شالوده های واقع ب...

برآورد ظرفیت باربری استاتیکی و خصوصاً لرزه‌یی پی نواری متکی بر روی زمین افقی یا شیب‌دار با استفاده از روش خطوط مشخصه‌ی تنش از جمله موضوعاتی است که به سبب سادگی و عدم نیاز به مش‌بندها و مدل‌های رفتاری پیچیده، طی سالیان اخیر توجه پژوهشگران حوزه‌ی ژئوتکنیک لرزه‌یی را به خود جلب کرده است. این نوشتار موضوع ظرفیت باربری استاتیکی و لرزه‌یی پی نواری مستقر در مجاورت بالای شیروانی را با استفاده از روش خط...

پژوهش حاضر به منظور بررسی اثر مسلح‌سازی بر ظرفیت باربری شالوده دایره‌ای واقع بر خاک دانه‌ای صورت گرفته است. بدین منظور، جمعاً 7 آزمایش بارگذاری صفحه بزرگ مقیاس بر روی صفحه دایره‌ای به قطر 300 میلی‌متر انجام گرفته و جهت آماده‌سازی نمونه‌ها از سیستم بارش پرده‌ای متحرک که توسط 60 آزمایش بارش کالیبره گردیده، استفاده شده است. در سیستم آزمایشگاهی طراحی و ساخته شده، جهت اندازه‌گیری فشار زیر شالوده از ر...

تحقیقات انجام شده نشان داده است که ظرفیت باربری شالوده‏ها در هنگام زلزله به علت ممان‏های چرخشی و بارهای افقی وارده کاهش می‏یابد. در این مقاله ضمن افزایش دقت و کنترل مدل عددی ساخته شده در محیط نرم‏افزاریflac  با داده‏های حاصل از انجام آزمایش بر روی مدل‏های کوچک مقیاس شالوده‏ مسلح به بررسی میزان نهایی ظرفیت باربری شالوده‏های ماسه‏ای مسلح تحت بارهای سیکلی افقی پرداخته شده است. در این بررسی ضمن تعر...

در تحقیق حاضر از شبیه سازی های عددی جهت بررسی رفتار شالوده های سطحی تحت اثر برخاست استفاده شده است. این بررسی شامل شالوده های نواری و دایره ای مدفون در خاک های مسلح و غیر مسلح می باشد. رفتار خاک الاستو پلاستیک بوده و معیار تسلیم موهر-کولمب برای آن در نظر گرفته شده است. ظرفیت باربری نهایی برخاست شالوده ها در هر یک از حالات مسلح و غیر مسلح تعیین شده و در نهایت ضریب اطمینان برخاست محاسبه گردیده اس...

با افزایش نیاز به طراحی و ساخت بناهای سطحی نظیر سدها، پل‌ها و دیگر سازه‌های سنگی و بتنی، تعیین ظرفیت باربری نهایی شالوده از اهمیت قابل توجهی برای مهندسین معدن، مکانیک سنگ و ژئوتکنیک برخوردار است. با توجه به اینکه که بستر اکثر سازه‌های سطحی را توده‌های سنگ تشکیل می‌دهد لذا طراحی موفق یک شالوده به تخمین دقیق ظرفیت باربری توده‌سنگ زیر آن وابسته است. بر همین اساس، تعیین ظرفیت باربری نهایی توده‌سنگ ...

آلودگی خاک، در سال‌های اخیر سبب ایجاد نگرانی در حوزه‌ی محیط زیست و مهندسی ژئوتکنیک شده است. در این مطالعه‌ی عددی به رفتار یک پی نواری مستقر بر خاک ماسه‌یی شیب‌دار و آلوده به نفت گاز و نفت سفید پرداخته شده است. متغیرهای تحقیق شامل نوع و میزان آلودگی، ضخامت لایه‌ی آلوده و فاصله‌ی پی تا لبه‌ی شیب است. نتایج نشان داده‌اند با افزایش شیب خاکی، ضخامت لایه‌ی آلوده و میزان آلودگی، ظرفیت باربری پی نواری...

طراحی شالوده های مهندسی به منظور انتقال و توزیع نیروهای وارده به لایه های خاکی و سنگی زیرین انجام می گیرد. مقاومت خاکی که شالوده بر روی آن قرار می گیرد از نوع برشی است و هنگامی که پی مقاومت برشی خود را از دست بدهد اصطلاحاً پی دچار گسیختگی می شود. در طبیعت لایه های آبرفتی عمدتا به صورت لایه ای وجود دارند که می تواند بر روی ظرفیت باربری شالوده اثر محسوسی بگذارند. وجه اشتراک اکثر مطالعات انجام شده،...

وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می تواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش ...