نتایج جستجو برای: شدآمد

تعداد نتایج: 88  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مدیریت 1393

علی رغم دستیابی به فناوری های عظیم در قرن گذشته، زمین لرزه همچنان مهارنشدنی به نظر می رسد. وقتی زلزله ای رخ می دهد، شهر به صورت یک سیستم از آن تاثیر می پذیرد و به عبارتی عناصر شهری نه تنها خود از تکان زلزله و سایر آثار جانبی آن متاثر می شوند، بلکه در عمل متقابل سیستمی، سایر عناصر شهری را تحت تاثیر قرار می دهند. یکی از مهمترین این عناصر شبکه معابر می باشد. معابری که با توجه به طول و عرضشان سبب ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

تصادفات رانندگی در حال حاضر به صورت یک معضل اجتماعی در سطح جهان مطرح است که همه ساله جان تعداد زیادی از مردم را گرفته و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. به همین دلیل در طی چند سال اخیر مطالعات زیادی به منظور کاهش خسارات ناشی از تصادفات صورت گرفته است. این مطالعات چارچوب علمی و عملی را برای تحلیل¬های فضایی-زمانی تصادفات در فضای جغرافیایی به و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا 1392

در این تحقیق قصد بر شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر در ایجاد بنادر خشک در ایران است. ابتدا عوامل موثر در ایجاد بنادر خشک با انجام تحقیقات کتابخانه ای و با استفاده از نظر کارشناسان و متخصصان شناسایی شدند. 20 شاخص شناسایی شده در قالب 3 فاکتور زیرساختار، سخت افزار و نرم افزار دسته بندی شدند. تحقیق به صورت میدانی و با استفاده از روش پرسشنامه ای انجام شده است. روایی پرسشنامه به صورت منطقی انجام شد و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1387

این گزارش پس از طرح مسئله کنترل ازدحام در شبکه های با سرویس تفکیک شده, به معرفی یک کنترلگر مد لغزشی برای ترافیک شبکه با سرویس تفکیک شده و با در نظر گرفتن تاخیر زمانی می پردازد. کنترلگر طراحی شده برای سرویس premium مبتنی بر تابع لیاپانوف بوده و به گونه ای طراحی شده که در مقابل تاخیر زمانی در سیگنال کنترل مقاوم باشد. بهینه سازی بهره کنترلگر سبب آن شده تا ناحیه جذب خطای کنترل کمینه شود. همچنین ال...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1386

چکیده ندارد.

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی 1388

تحلیل جریان ترافیک از گذشته مورد توجه مهندسین برنامه¬ریزی حمل¬ونقل و ترافیک بوده است. روش¬هایی نیز برای این منظور به کار گرفته می¬شود. این روش¬ها، عمدتا مبتنی بر روابط موجود در مهندسی ترافیک است. تحلیل ترافیک با روش¬های ریاضی، بسیار پیچیده و زمان¬بر هستند. لذا، استفاده از روش¬های جدیدتر مدتی است ذهن متخصصین این رشته¬ها را درگیر کرده است. روش-های متعددی پیشنهاد شده است که از آن جمله تحلیل ترافیک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

امروزه کنترل رایانه ای حمل ونقل شهری در سرتاسر دنیا به شکل امری معمول درآمده و دامنه آن از کنترل کننده های مجزّا برای تقاطعها تا سامانه های پوشش دهنده کل شبکه شهری گسترش یافته است و همگی آنها بر کنترل ترافیک و تشخیص وسیله نقلیه برای تنظیم مدت زمان چراغ سبز و فواصل زمانی بین دوره های چراغ ها در تقاطعهای مجاور برای واکنش به تغییرات جریان ترافیک، تکیه دارند. این تحقیق رویکرد رایانه ای جدیدی را برای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1392

یکی از مهمترین پارامترهای مورد نیاز برای تخمین ظرفیت، تأخیر و زمانبندی تقاطع های چراغ دار، نرخ جریان اشباع است که در مدیریت تقاطع¬ها و نحوه عملکرد آن ها نیز، نقش اساسی دارد. تاکنون مطالعات بسیاری در زمینه ارزیابی نرخ جریان اشباع در مسیر ورودی تقاطع ها، متناسب با خصوصیات جریان ترافیک و رفتار رانندگان در آن¬ها صورت گرفته است. در همه پژوهش ها بیشترین توجه، به ظرفیت و نرخ جریان اشباع مسیر ورودی تقا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم پزشکی 1393

استفاده از کمربندایمنی موثرترین وسیله در پیشگیری از شدت صدمات ناشی از سوانح رانندگی شناخته شده است. با وجود این استفاده از آن هنوز در رانندگان ایران پایین است.هدف از این مطالعه تعیین تاثیر برنامه آموزشی ارتقای استفاده از کمربندایمنی دررانندگان تهران بر اساس الگوی پرسید-پروسید و مدل فرایند موازی توسعه یافته بود. بخش اول این مطالعه بررسی مقطعی- توصیفی مشاهده ای و مصاحبه ای بود که به منظور برآورد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده جغرافیا 1393

کلید واژه : حمل ونقل شهری،آرام سازی ترافیک، محدوده آبرسان، کلانشهر تبریز چکیده: آرام سازی ترافیک محلات یکی از روشهایی است که در آن با استفاده از روشهای گوناگون برنامه ریزی شهری و برنامه ریزی حمل ونقل شهری می توان آرامش وامنیت رابه محلات شهری بازگرداند.در آرام سازی ترافیک محلات تمهیداتی اندیشیده می شود که در آن فقط ساکنین خود محلات انگیزه سفر به داخل محلات را پیدا می کنند وترافیک عبوری به نحوی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید