نمونه ی اولیه ای از یک دستگاه کاه خردکن پشت تراکتوری مجهز به سامانه تخلیه در گروه مهندسی ماشین های کشاورزی دانشگاه تهران طراحی و ساخته شد. برای اطمینان از عملکرد مؤثر بخش خردکن آن، مورد ارزیابی قرار گرفت. برای این منظور، تأثیر متغیرهای خردکن دستگاه، شامل سرعت دورانی محور خردکن (در سه سطح: 400، 540 و 800 دور در دقیقه)، اندازه سوراخ های سینی (در دو سطح: 5/2 و 4 سانتی متر) و تعداد تیغه های روی هر ...

یکی از خواص زیست­مکانیکی مهم محصول برنج که در طراحی ماشین­های برداشت و پس از برداشت مورد استفاده قرار می­گیرد، نیروی کوبش یا نیروی لازم برای جدا کردن دانه از خوشه است.  این عامل در تعیین میزان توان مصرفی خرمنکوب­ها و کمباین­های برنج، بازدهی کوبش و نیز تلفات ریزش نقش اساسی دارد.  در این تحقیق مقدار این نیرو در سه سطح رطوبتی (12 درصد، 16 درصد، و 23 درصد بر پایه تر) و چهار سرعت اعمال نیرو (5 ، 20،...

راندمان بالای گرمایی همراه با تولید پایین اکسیدهای نیتروژن‏، موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن را در زمره‌ ایده‌های اصلی موتورهای آینده قرار داده است. کنترل زمان خود‌اشتعالی در موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن مشکل اصلی تجاری شدن آن است. بر این اساس، الگوی هو و کک، الگوی شل و الگوی انتگرال کوبش برای پیش‌بینی ‌شروع خود اشتعالی برای استفاده در سیستم کنترل موتور پیشنهاد و با هم مقایسه شدند. در الگوی ان...

ظ?? ث اف?ایم قبلا قغر ?ی? کهت ث? ح? ظ? که?? ب ی?ب? ث اقتفبظ ا? ظقتگب ب??ی ثب ظ?فیت ثیهت? ? ت فٍبت ک تّ?، طِ ?ًیب ظ? ?ِز ض? کِ??ثی آ ،ْ ازکب یِن?ظ. یکی ا? ??ل ب?ی ض? کِ??ثی ای س ?ًی، ث ??ل خ?یب س??ی ?ِ??ف اقت ک س ?ًی ا? یک ا ت??بی ?ازع ک?ثم ا? ع?یک ظ?یچ تغ?ی ?ا?ظ ? قپف عی کِی? ب?پیچی ا? ا ت??بی ظیگ? ضب?ج یِن?ظ. ظ? ای تسمیک یک ?ازع ک?ثم خ?یب س??ی غِبثک ثب ع?ذ ض? کِ??ه ب?ی ?ِقک irri قبضت ? قپف ث? ??ی ث? ح? ?ل ...

تشخیص وقوع کوبش به منظور جلوگیری از بروز احتراق غیر‌عادی، به عنوان یکی از مهم­ترین اهداف، در زمینه توسعه و مدل­سازی موتورهای اشتعال جرقه‌ای محسوب می‌شود. پژوهش حاضر، به ارائه­ مدلی بهبود‌یافته برای شبیه‌سازی تحلیلی احتراق درون موتور اشتعال جرقه‌ای با سوخت گاز طبیعی و با هدف بررسی اثرات شرایط عملکردی مختلف به ویژه بر وقوع کوبش و شدت آن می‌پردازد. در رهیافت حاضر، با ارائه­ یک مدل ترمودینامیکی سیک...

امروزه تراکم دینامیکی به عنوان روشی مناسب در بهسازی عمیق خاک های سست مطرح است. در این روش با اعمال ضربات سنگین بر سطح خاک، خصوصیات مهندسی خاک بهبود می یابد. انتخاب فواصل کوبش از مسائل مهم در پروژه های تراکم دینامیکی است که به شدت در زمان و اقتصاد پروژه تاثیر گذاراست. با توجه به این که برای طراحی سایر مشخصات کوبش و نیز تخمین میزان بهسازی روابط دقیق و قطعی وجود ندارد، لذاتحقیق در این زمینه و شناس...

برای کوبیدن محصولات دانه ای، از روش­های متفاوت استفاده می شود.  خرمنکوب های متداول، بر اساس ضربة وارد بر محصول (داخل واحد کوبش) کار می کنند و از این جهت ممکن است باعث ایجاد ضایعات در دانه شوند.  در روش دیگری که به روش جریان محوری معروف است و اخیراً در اکثر ماشین­های برداشت غلات از آن استفاده می شود، به دانه آسیب کمتری وارد می شود.  در قالب این طرح، روی یکی از خرمنکوب­های متداول برنج مدل (t30) سا...

نمونه‌ی اولیه‌ای از یک دستگاه کاه خردکن پشت تراکتوری مجهز به سامانه تخلیه در گروه مهندسی ماشین‌های کشاورزی دانشگاه تهران طراحی و ساخته شد. برای اطمینان از عملکرد مؤثر بخش خردکن آن، مورد ارزیابی قرار گرفت. برای این منظور، تأثیر متغیرهای خردکن دستگاه، شامل سرعت دورانی محور خردکن (در سه سطح: 400، 540 و 800 دور در دقیقه)، اندازه سوراخ‌های سینی (در دو سطح: 5/2 و 4 سانتی‌متر) و تعداد تیغه‌های روی هر ...

یکی از خواص زیست­مکانیکی مهم محصول برنج که در طراحی ماشین­های برداشت و پس از برداشت مورد استفاده قرار می­گیرد، نیروی کوبش یا نیروی لازم برای جدا کردن دانه از خوشه است.  این عامل در تعیین میزان توان مصرفی خرمنکوب­ها و کمباین­های برنج، بازدهی کوبش و نیز تلفات ریزش نقش اساسی دارد.  در این تحقیق مقدار این نیرو در سه سطح رطوبتی (12 درصد، 16 درصد، و 23 درصد بر پایه تر) و چهار سرعت اعمال نیرو (5 ، 20،...

بر اساس تحقیقات گذشته در موتورهای اشتعال جرقه ای با افزایش نسبت تراکم، بازده حرارتی افزایش می یابد. از طرفی افزایش نسبت تراکم احتمال وقوع کوبش را نیز افزایش می دهد. از آنجا که گاز طبیعی نسبت به بنزین مقاومت بیشتری در برابر کوبش دارد، به نظر می رسد ترکیب گاز طبیعی و بنزین می تواند مزایای هر دو سوخت را همزمان داشته باشد و امکان افزایش نسبت تراکم را فراهم کند. بسیاری از خودروهای داخل کشور شرایط اس...