نتایج جستجو برای: باتری لیتیمی
تعداد نتایج: 715 فیلتر نتایج به سال:
توسعۀ وسایل نقلیۀ الکتریکی سبب توجه روزافزون به الکتروموتورها، منابع ذخیره ساز انرژی الکتریکی و تجهیزات الکترونیک قدرت شده است. موتورسیکلت الکتریکی نیز به دلیل داشتن پتانسیل استفادۀ فراوان در بسیاری از کشورهای آسیایی دارای اهمیت است. امروزه چالش مهم وسایل نقلیۀ الکتریکی، چگالی انرژی کم باتری ها در مقایسه با سوخت های فسیلی است. یکی از اهداف اساسی این مقاله، انتخاب مناسب باتری، ابرخازن و افزودن م...
در این مقاله یک روش برای مکان یابی و اندازه یابی بهینه منابع تولید پراکنده و سیستم ذخیره ساز انرژی باتری در شبکه های توزیع ارائه شده است. توابع هدف این مقاله شامل بهبود در پروفیل ولتاژ شین های شبکه، کاهش تلفات شبکه توزیع و همچنین کمینه سازی هزینه های نصب و بهره برداری منابع تولید پراکنده و سیستم ذخیره ساز انرژی باتری می باشد. در این مقاله از تکنولوژی پیل سوختی با تولید همزمان گرما و برق به عنوا...
چکیده: دیدگاهها و روشهای متداول برای تخمین دمای داخلی باتری از مدلهای عددی الکتریکی- حرارتی استفاده میکنند که در آنها نیاز به حسگر دما ضروری است. به منظور تضمین استفاده ایمن و درست از باتریهای لیتیوم- یون در طول عمل، برآورد دقیق از درجه حرارت باتری از اهمیت ویژهای برخوردار است. در این مقاله روشی برای تخمین دمای هسته سلول باتری و سطح باتری با استفاده از یک مدل حرارتی کوپل شده با مدل امپدان...
مقاله حاضر، روشی نوین در طراحی، مدلسازی و ارزیابی باتریهای اکسایشی-کاهشی جریانی وانادیومی با غشاء پلیمری ارائه نموده است. باتریهای جریانی وانادیومی به عنوان یکی از فناوریهای پیشرفته در سیستمهای ذخیرهسازی انرژی مطرح شدهاند. این تحقیق، مبتنی بر مدلسازی عملکرد یک سلول باتری در شرایط گذرا میباشد. مدل وابسته به زمان پیشنهادی، بر مبنای روابط جامع الکتروشیمیایی، مکانیک سیالاتی و مدار الکتریکی مف...
همواره مدل سازی و شبیه سازی به عنوان یک ابزار بسیار مفید جهت بهینه سازی و آنالیز رفتار دینامیکی باتری های سرب-اسید از اهمیت بسیار زیادی برخوردار بوده است. یکی از مشکلات عمده در شبیه سازی و بهینه سازی باتری های سرب-اسید به دلیل پیچیدگی معادلات الکتروشیمیایی حاکم بر باتری، زمان بر بودن این محاسبات می باشد. یک راه حل مناسب جهت غلبه بر این مشکل استفاده از روش های رتبه کاسته است. در مطالعه حاضر، معا...
در این مقاله از سیستم هیبرید پیل سوختی با یک باتری مورد بررسی قرار گرفته است بطوریکه از یک باتری جهت پشتیبان از سیستم پیل سوختی در تامین توات مورد نیاز با و همچنین ذخیره سازی توان
تخمین وضعیت شارژ باتری(SOC) در باتریهای لیتیوم یون برای اطمینان از عملکرد ایمنی و جلوگیری از شارژ و دشارژ بیش از حد از اهمیت بالایی برخوردار است. با وجود اهمیت بسیار زیاد پارامتر SOC، این پارامتر به طور مستقیم از پایانههای باتری قابل اندازهگیری نیست. بنابراین نیاز به تخمین آن وجود دارد. تاکنون روشهای مختلفی برای تخمین وضعیت شارژ باتریهای لیتیوم یون معرفی شده است. در این مقاله شناسایی مدل ب...
در میان اکسید های فلزات واسطه، تترا اکسید تری کبالت (co3o4) به دلیل داشتن خواص جالب و بی همتا مانند خواص کاتالیستی، مغناطیسی، الکتروکرومیک، خواص نوری و الکتروشیمیایی به طور گسترده ای مورد توجه قرار گرفته است. این اکسید دارای ساختار اسپینل نرمال و یک نیم رسانا از نوع p-با دمای نیل حدود k30 است. روش تجزیه حرارتی پیشماده مولکولی یک روش نوید بخش برای تهیه نانو ساختارهای اکسید فلزات با سطح ویژه زیاد...
در این تحقیق، ظرفیت اولیه و تغییرات ظرفیت باتریهای Ah32/V12 به ازای شش غلظت مختلف الکترولیت، در محدوده 33/1-15/1 گرم بر سانتیمتر مکعب بررسی میشود. باتریها با دو جریان تخلیة الکتریکی 2/3 و 8 آمپر در چرخه قرار میگیرند. ضریب مصرف مواد فعال مثبت 50 درصد ، مواد فعال منفی 37 درصد است و براساس غلظت سولفوریک اسید موجود در الکترولیت ضریب مصرف اسیدسولفوریک بین 38 و 88 درصد تغییر میکند. اگر غلظت اسی...
یکی از مهمترین اجزای خودروهای برقی باتری است که نقش اصلی را در خودروهای برقی و نقش مکمل را در خودروهای هیبرید، ایفا میکند. باتریهای لیتیوم یون، در بین گزینههای دیگر باتری با توجه به قیمت تمامشدهی پایینتر، طول عمر و چگالی انرژی بالا، مورد توجه و استفادهی بیشتری قرار گرفتهاند. اما مشکلات گرمایی مربوط به این باتریها استفاده از آنها برای مصارف بالای انرژی را با محدودیتهایی روبرو کردهاست...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید