نتایج جستجو برای: هواپیمایی ملی ایران
تعداد نتایج: 145917 فیلتر نتایج به سال:
هدف پژوهش حاضر مطالعه ارزیابی کیفیت خدمات مرکز بهسازی و آموزش نیروی انسانی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) است. روش تحقیق توصیفی از نوع پیمایشی است. جامعه آماری در پژوهش حاضر شامل کلیه کارکنان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در شهر تهران می باشد که از خدمات مرکز آموزش نیروی انسانی این مرکز استفاده کرده اند. که بر اساس آخرین آمار و ارقام تعداد این افراد 6000 نفر می باشد. در این تحقیق از ر...
سازمان ها از مجرای تعیین و تبیین خوب و بد در برابر گروه های مخالف ذینفع از خود واکنش نشان میدهند. آنها به گونهای عمل می کنند که از دیدگاه مشتریان، نهادها و سازمان های دولتی، سهامداران و کل جامعه دارای کرداری نیکو باشند؛ رعایت این عوامل تحت عنوان مسئولیت اجتماعی تلقی میشود. تحقیق حاضر با هدف مقایسه شرکتهای مسافربری هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از منظر مسئولیت اجتماعی انجام شده است. روش ت...
شرکت های هواپیمایی کم هزینه طی سه دههی گذشته تحول و انقلابی بزرگ در صنعت حمل و نقل هوایی محسوب می شوند. در این پژوهش تلاش شده عوامل مؤثر بر تدوین استراتژی (مرحلهی اول از فرایند مدیریت استراتژیک) برای شرکت های هواپیمایی کم هزینه بر اساس پیشینهی تحقیق و نیز تجربهی 30 سالهی فعالیت این خطوط در جهان، جمع آوری شود و با دیدگاه سنجی از مدیران شرکت کیش ایر (تنها شرکت هوایی کم هزینهی ایران) مورد بر...
همبستگی ملی در ظرف دولت ملی، در جهان متغیر امروزی، که همواره در کشاکش دو سویه از ناحیه تمایلات و تعلقات و تعلقات فراملی و فروملی قرار داد، از اهمیت پژوهشی و کاربردی فوق العاده ای برخودار است. اگر چه چنین روندهای متضادی، سیاستمداران حاکم بر دولت های ملی را دچار نگرانی ها و اضطراباتی نموده است، لیکن میل به همبستگی ملی به گونه ای است که می توان گفت، هنوز این دولت ملی است که حرف اول را در صحنه سیاس...
اکثر سازمان ها و شرکت ها در دنیای رقابتی امروز به دنبال ایجاد مکانی در فضای مجازی برای خود هستند، و اصلی ترین و مهم ترین اقدام در این عرصه ایجاد وب سایت می باشد. در عین حال اغلب آن ها دانش شفاف و اطلاعات جامعی درباره چگونگی عملکرد موفقیت آمیز وب سایت هایشان و این که چگونه می توان شکاف بین وضعیت موجود و ایده آل را پوشش داد، ندارند. هدف اصلی پژوهش حاضر ارائه مدلی هیبریدی مبتنی بر رویکرد تصمیم گیر...
در این قسمت با توجه به نتیجه گیری از اطلاعات جمع آوری شده و طبقه بندی و تجزیه و تحلیل آنها و لزوم تجدیدنظر در سازمان هواپیمایی کشور، دقت شده است نمودار پیشنهادی هواپیمائی کشوری با توجه باحتیاجات و امکانات سازمان مذکور تنظیم گردد. مطالب پیشنهادی به ترتیب عبارت است از: الف-نمودار سازمانی هواپیمائی کل کشوری: 1-رسم نمودار پیشنهادی 2-شرح وظایف پستهای جدید 3-شرح وظایف واحدهائی که از لحاظ سلسله مرات...
حکم مرور زمان در مطالبه خسارات ناشی از سوانح هوایی در حقوق ایران روشن نیست. در دو عهدنامه مهم بین المللی یعنی کنوانسیون ورشو و کنوانسیون مونترال در مورد مرور زمان مطالبه خسارت حکم مشابهی وجود دارد که بر مبنای آن، اگر مطالبه خسارت در مدت دو سال از زمانهای مندرج در این دو عهدنامه صورت نگیرد، این حق زایل خواهد شد. این مسئله در حقوق ایران پیچیدگی خاصی دارد. از یک طرف حدود مسئولیت متصدیان حمل...
مسئولیت مدنی شرکت های هواپیمایی در مقابل مسافر و کالا در پروازهای بین المللی طبق مقررات کنوانسیون ورشو 1929 می باشد. با تصویب این کنوانسیون، مقررات یکنواختی در کشورهای جهان ایجاد شد. بر اساس این کنوانسیون، چنانچه در جریان حمل و نقل هوایی، خسارتی به مسافر و لوازم شخصی وی یا کالا وارد شود، شرکت هواپیمایی مسئول شناخته شده و باید خسارت را جبران نماید. تأخیر در حمل مسافر و کالا نیز مشمول دریافت غرام...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید