نتایج جستجو برای: طول عمر خستگی

تعداد نتایج: 75236  

حمیدرضا حامدی

ترک‌های خستگی یکی از مهم‌ترین خرابی‌ها در روسازی‌های آسفالتی هستند. از اینرو، آگاهی از خصوصیات خستگی می‌تواند نقش مهمی در طراحی روسازی جاده‌ها ایفا کند. اطلاعات کافی در ارتباط با خصوصیات خستگی مخلوط اصلاح‌شده با ضایعات بطری‌های پلاستیکی (PET) وجود ندارد. در این تحقیق، آزمایش‌های مدول برجهندگی و خستگی در دماهای 5 و 20 درجه سانتیگراد انجام شد. ضایعات PETدر مقادیر 2 تا 10 درصد (نسبت به وزن قیر) ب...

در این مطالعه رفتار دینامیکی رایزرهای دریایی در یک سکوی نیمه شناور در آب های عمیق و تحت اثر نیروهای محیطی و سازه ای مدلسازی شده و تنش های ناشی از خمش و فشار درونی رایزر در دیواره تخمین زده می‌شود. به منظور استخراج معادلات حاکم بر حرکت رایزر از نظریه اولر برنولی استفاده شده و در تخمین نیروهای وارد بر رایزر، از تئوری امواج دامنه کوتاه و روابط اصلاح شده موریسون استفاده می‌شود. سپس جابجایی هر مقطع ...

در توربین‌های پیشرفته امروزی، دمای پره‌های ردیف اول قسمت توربین که به آن قسمت داغ توربین گفته می‌شود، تا حدود 1000℃ افزایش می‌یابد. این پره‏‌ها باید مدت‏های طولانی کار کنند. از آنجایی که دلیل اصلی شکست قطعاتی که تحت دمای بالا و بارگذاری سیکلی کار می‏کنند پدیده خزش و خستگی می‏باشد، تخمین عمر دقیقی از این پره‌ها تحت اندرکنش خزش و خستگی ازلحاظ تئوری و عملی خیلی مهم است. مدل‌های متعددی جهت تخمین عم...

Journal: :Journal of Entomological Society of Iran 2022

سن گلخوار یونجه، Lygus rugulipennis Poppius (Hemiptera: Miridae)، یکی از آفات مهم یونجه در بسیاری نقاط جهان می‌باشد. زیست‌شناسی آزمایشگاهی و پراسنجه‌های جدول زندگی این آفت پنج دمای 25، 5/27، 30، 5/32 35 درجه سلسیوس، رطوبت نسبی 5 ±60 درصد دوره نوری 16 ساعت روشنایی 8 تاریکی مورد بررسی قرار گرفت. قادر به نشوونما سلسیوس نبود. طولانی‌ترین کوتاه‌ترین طول پورگی به‌ترتیب 5/27 (81/13 روز) (08/8 به‌دست آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

چرخ دنده یکی از مهم ترین اجزای مکانیکی مورد کاربرد در سیستم های صنعتی می باشد که اغلب به علت خستگی مکانیکی، آسیب دیده و کارایی مطلوب خود را از دست می دهد. خستگی مکانیکی موجب می گردد که چرخ دنده ها در باری کمتر از حد تسلیم، تخریب گردند. در نتیجه بایستی در حین طراحی چرخ دنده ها عمر کاری مورد نیاز آن ها نیز محاسبه گردد. شکست در ناحیه ریشه دنده و کچلی سطح دنده دو عامل از کارافتادگی دنده ها می باشند...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه 1391

بررسی و اندازگیری طول عمر حامل ها در مولتی کریستال سیلیسیم بلور سیلیسیم به دلیل شکاف نواری مناسب و غیر سمی بودن به عنوان یک عنصر تجاری، انتخاب مناسبی برای سلول های فتوولتاییک است. از تجزیه و تحلیل ضریب پُرکنندگی و بازده تبدیل سلول خورشیدی آشکار است که عملکرد سلول خورشیدی با پارامترهای فیزیکی مثل طول عمر حاملهای اقلیت، طول های نفوذ، عمق نفوذ، چگالی های ناخالصی، مقاومت سطحی، مقاومت های سری و شان...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393

سودآوری مشتری به صورت "تفاوت بین درآمدهای کسب شده از مشتری و هزینه های مرتبط با رابطه با مشتری در خلال یک دوره خاص" تعریف شده است ولی ارزش دوره عمر مشتری(clv) به صورت "ارزش کنونی همه عایدی های کسب شده آتی از یک مشتری در خلال عمر ارتباطی او با سازمان" تعریف شده است. سازمان ها با دسته بندی مشتریان خود سیاست های ارائه خدمات ویژه به مشتریان وفادار و یا راه کارهای جلوگیری از روی گردانی مشتریان ناراض...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده علوم ریاضی و مهندسی کامپیوتر 1392

توزیع جدید طول عمر به نام بسطی از توزیع نمایی تعمیم یافته معرفی شده و پس از معرفی شاخص ها و براورد پارامترها با توزیع های طول عمر دیگر مقابسه می شود.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک 1389

در این پایان نامه روش های آنالیز خستگی برای تخمین عمر ضربه گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. تمرکز این تحقیق، تعیین قابلیت و توانایی نگرش های تخمین عمر خستگی فعلی در تخمین عمر اجزای بالگرد مخصوصاً ضربه-گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 می باشد. نرم افزارهای تجاری موجود، ansys و workbench به عنوان حل کننده اجزای محدود و تخمین عمر خستگی مورد بهره برداری قرار گرفته اند. با ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1388

امروزه استفاده از گاز طبیعی فشرده به عنوان سوخت در خودروها به سرعت در حال افزایش است. این مسئله ناشی از اتمام قریب¬الوقوع منابع نفت از یک طرف و از طرف دیگر تمیزبودن این سوخت نسبت به فراورده¬های نفتی است. در این تحقیق عمر خستگی و تحلیل ارتعاشی یک نمونه سیلندر cng تمام فولادی از جنس aisi4130 مورد استفاده در خودروها آن توسط نرم¬افزار ansysمطالعه گردیده است. عمر خستگی در ابتدا برای مخزن cng بدون تر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید