ارزیابی شبکه معابر و بافت شهری با ملاحظات پدافند غیرعامل یکی از مسائل مهم و قابل تأمل در حوزه ی شهرسازی است که در این پژوهش سعی بر آن است تا میزان آسیب پذیری شبکه معابر و بافت شهری در برابر تهدیدات دشمن مورد ارزیابی قرار گیرد و میزان آسیب پذیری با توجه به شاخص های مورد بررسی،بدست آید.زیرا که پدافند غیرعامل با به کارگیری اقدامات غیرمسلحانه باعث کاهش آسیب پذیری و افزایش بازدارندگی در زمان وقوع ته...

شبکه‌های حمل و نقل عناصر ضروری زندگی روزمره در جامعه‌های مدرن هستند. اختلال شبکه راه می‌تواند به طور جدی به بهره‌وری اقتصادی جامعه خسارت وارد کند و زندگی روزانه بشر را بسیار دشوار کند. در این میان نقش پل‌های بزرگراهی به عنوان بخشی از شبکه با ویژگی‌های منحصر به فرد بسیار حایز اهمیت است. پل‌ها از زیرساخت‌های حیاتی شبکه حمل و نقل محسوب می‌شوند که در اثر بسته شدن آن‌ها، شبکه حمل و نقل با مشکلات زیا...

چکیده با توجه به رشد سریع و افزایش جمعیت شهرنشین، افزایش تراکم جمعیتی و ساختمانی امری ناگزیر است. هیچ طرح و برنامه شهری بدون توجه به تراکم به عنوان عامل اصلی و نیز تأثیر گذار بر تمامی جنبه های برنامه ریزی و طراحی شهری نمی تواند تهیه و اجرا شود. اما علی رغم اهمیت فوق العاده، این شاخص هم چنان به عنوان یک موضوع پیچیده و سوال کلیدی مطرح است. بر پایه نگرش سیستمی، محیط شهری هم چون سیستمی متشکل از زی...

تردد و مسافرتهای درون شهری افراد از طریق کانالهایی بنام خیابانها صورت می پذیرد بطوریکه هر یک از این کانالها به نوبه خود دارای ارتباطات مکانی با سایر کانالهای مجاور بوده و در مجموع یک چیدمان مکانی را تشکیل می دهند. نوع و وضعیت این ارتباطات مکانی، ساختار مکانی شبکه مزبور نامیده می شود. بر اساس این دیدگاه، ساختار مکانی یک شبکه را می توان قیدی مکانی برای حرکت و مسیریابی افراد در شبکه در نظر گرفت که...

امروزه یکی از مهم ترین رسالت برنامه ریزان و مدیران شهری، تلاش برای دستیابی گروه های مختلف جامعه شهری به کاربری های عمومی می باشد. شهروندان برای رفع نیازهای مختلف خود، ناگزیر به استفاده از این کاربری های عمومی هستند. همچنین بهره مندی از این امکانات عمومی مستلزم وجود خیابان ها و راه هایی(شبکه معابر) است تا مردم را سریع تر، بهتر و ایمن تر به مقصد برساند که این شبکه معابر استخوان بندی شهر را تشکیل ...

در این تحقیق به بررسی نامگذاری رسمی و غیر رسمی شهر رشت از دیدگاه جامعه شناسی زبان پرداخته شده است. بدین منظور سه حوزه مشاغل، مشتمل بر ( 5240 ) شغل، معابر مشتمل بر (2698) معبر و تعداد (416) مدرسه انتخاب شدند با توجه به متغیر های ( هویت، جنسیت، مشاهیرومولفه های، ملی،فرا ملی ،محلی، مذکر، مونث، خانوادگی،اصطلاحات خویشاوندی) و همچنین گذشته و معاصر گرا بودن اسامی، مورد بررسی قرار گرفتند. همچنین برای ت...

یکی از دلایل اصلی افزایش ترافیک معابر شهری، ناکارآمدی سیستم های حمل ونقل عمومی موجود است. زمان طولانی سفر با وسایل نقلیه عمومی، عدم وجود سرویس های با سرفاصله مناسب، عدم رضایت از نوع خدمات ارائه شده و ... موجب گردیده است تا تمایل افراد به استفاده از وسایل نقلیه شخصی افزایش یابد و ذهنیتی منفی در باورهای ایشان برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی شکل گیرد. در پژوهش حاضر تاثیر اجرای سیستم اتوبوس سریع ...

در این مقاله تلاش می‌شود تا با مرور تجارب جهانی و داخلی، روندهای جاری در افزایش نقش مردم در تصمیم‌گیری برای شبکه معابر شهری، بررسی شود. تحلیل سطوح مشارکتی در این طرح‌ها، به ویژه در مواردی که تغییر جهت‌های عبور و مرور و دسترسی در معابر شریانی روی می‌دهد (مانند طرح یک‌طرفه شدن خیابان ولی‌عصر شهر تهران و یا چند تجربه مشابه بین‌المللی دیگر) نگاه دقیق‌تری را بر طرح‌های توسعه شهری ایجاب می‌نماید. به ...

فضاهای باز و معابر عرصه هایی هستند که زندگی جمعی در آنها جریان دارد، از این رو ایجاد آسایش گرمایی در این فضاهابه ویژه در اقلیم های گرمسیری حایز اهمیت است. در این پژوهش فضاهای باز و پیاده راه های دانشگاه کاشان به عنوان نمونهموردی در اوج گرمای تابستان و سرمای زمستان با هدف ارزیابی شرایط گرمایی آن و شناسایی مؤلفه های مؤثر در ایجاد خرداقلیم مناسب و ارائه یک چهارچوب کلی برای ساماندهی معابر فضای باز ...

نام­گذاری خیابان­ها صرفاً ابزاری برای جهت­یابی نیست و دلالت­های اجتماعی و سیاسی مختلفی دارد. نام­گذاری مکان­های عمومی از نظر عملی و نظری اهمیت بسزایی دارند و با توجه به چنین اهمیتی، در این مقاله نام خیابان­های شهر رشت بررسی شده است. فرایند نام­گذاری بر اساس وظایف سازمانی و توزیع آماری نام­های خیابان ها بر حسب مقولات تعریف شده مرکز توجه این مقاله خواهد بود. بعد از مرور نظریه­ها و هم­چنین تحق...