نتایج جستجو برای: توربین گازی

تعداد نتایج: 6922  

ژورنال: مدیریت نوآوری 2016

اقتصادهای نوظهور و کشورهای در حال توسعه، طی دهه‌های اخیر تلاش‌های زیادی در زمینۀ همپایی فناورانه، به‌ منظور دستیابی به دانش و قابلیت‌های مورد نیاز برای ساخت و توسعۀ محصولات و سامانه‌های پیچیده به نمایش گذاشته‌اند. طی سال‌های گذشته در ایران، برای دستیابی به دانش، مهارت‌ها و فناوری‌های ساخت توربین‌های گازی تلاش ‌های زیادی صورت گرفته و نتایج مطلوب و قابل ملاحظه‌‌ای نیز به‌ دست آمده است. این مقاله ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
سراج مهدی زاده ناصر دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تابع جماعت صادق یاشینی مستانه

امروزه تلاشهای زیادی در جهت کاهش نشر nox توربین های گازی صورت می گیرد. نشر nox به شدت به دمای شعله بستگی دارد. تزریق آب یا بخار دمای پیک را کاهش می دهد و به دنبال آن نشرnox هم کم می شود. در این مقاله، بعد از مدل سازی محفظه احتراق مورد نظر، بخار با نسبت های بخار به سوخت 0.5 و1 به محفظه پاشیده شده تا اثر آن روی کاهش نشر nox بررسی شود. از نرم افزار فلوئنت(fluent) برای حل میدان جریان استفاده شده اس...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
محمودی مصطفی انصاری محمدرضا

دراین تحقیق، اثر جریان تزریقی از لبه فرار پرده توربین گازی روی توزیع عدد ماخ بررسی شده است. برای تحلیل جریان از مدل آشفتگی rng.k-ε استفاده شده و نتایج به صورت منحنی های عدد ماخ برروی سطوح پره با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. مقایسه نتایج مدل آشفتگی rng.k-ε بانتایج آزمایشگاهی دقت مدل مذکور برای نشان دادن افت عدد ماخ در لبه فرار ناشی از گردابه های ایجاد شده در انتهای آن را نشان می دهد. همچنین،...

لزوم عملکرد توربین‌های گازی در دمای کاری بالا به منظور افزایش بهره‌وری، منجر به استفاده از پوشش‌هایی محافظتی به نام پوشش‌های سدّ حرارتی جهت محافظت از تجهیزات داخل توربین در برابر بارگذاری‌های حرارتی نسبتاً شدید شده است. اما خود این پوشش‌ها نیز تحت تأثیر این شرایط مخرب، پس از مدتی از بین می‌روند. در پژوهش حاضر بر اساس مشخصات ریزساختاری پوشش‌های سدّ حرارتی، مدل‌سازی فرآیند ساخت و ایجاد این پوشش‌ها ب...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
ابراهیم محمدپور ebrahim mohammadpour k. n. toosi university of tech.ونک- خ ملاصدرا- خ پردیس- دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر- آزمایشگاه مواد متخلخل مسعود ضیاءبشرحق masoud ziabasharhagh k. n. toosi university of tech.ونک- خ ملاصدرا- خ پردیس- دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر- آزمایشگاه مواد متخلخل

بویلر بازیاب حرارت یکی از اجزای اصلی نیروگاه های سیکل ترکیبی به شمار می رود. شرایط کارکردی بویلر بازیاب به گونه ای است که اغلب در معرض تغییرات دبی و دمای دود ورودی به آن می باشد. این تغییرات در زمانی که نیروگاه در شرایط کارکرد جزیره ای مورد استفاده قرار می گیرد، بیشتر بوده و نیازمند توجه ویژه می باشد. در این مقاله، به بررسی کارکرد جزیره ای بویلر بازیاب حرارت می پردازیم. ابتدا مدل-سازی سطوح حرار...

در این پژوهش یک سیستم توربین گازی را در حوزه فرکانس به بررسی کنترل چندمتغیره پارامترهای بیان شده با استفاده از کنترلر PID ارائه کرده ایم. از آنجایی که سیستم ها در واقعیت با نویز همراه هستند برآن شدیم که شرایط عملکردی سیستم را در شرایط آلوده به نویز و اغتشاش شبیه سازی نموده ایم بطوریکه بتوانیم با طراحی ضرایب کنترلر PID بصورت سعی و خطا، سرعت، توان و دمای گاز خروجی را به مقادیر نامی خود برسانیم که...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1390

کمپرسور و توربین جریان محوری یکی از اجزای اصلی اکثر واحدهای توربین گازی می باشند. لذا پیش بینی عملکرد آن ها در پیش بینی عملکرد مجموعه توربین گازی بسیار حائز اهمیت است. معمولا از روش های مختلفی برای تحلیل جریان در توربوماشین ها استفاده می کنند. در این پژوهش از روش یک بعدی برای تحلیل کمپرسور و توربین جریان محوری و همچنین از روش سه بعدی برای تحلیل توربین استفاده شده است. همچنین با استفاده از روش ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق 1388

از حیث نیاز و یا عدم نیاز سیستم های تحریک ژنراتورهای سنکرون به جاروبک، دو نوع سیستم تحریک مورد استفاده قرار می گیرند. اول سیستم های تحریک بدون جاروبک و دوم سیستم های با جاروبک.سیستم تحریک ساخت شرکت زیمنس که بر روی ژنراتورهای 200 mva ساخت شرکت آنسالدو نصب می گردند، از نوع استاتیک می باشد. هدف از این پروژه، بررسی امکان جایگزینی سیستم تحریک موجود با سیستم تحریک بدون جاروبک می باشد. برای این منظور،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1380

گستردگی کاربرد توربین گازی بر کسی پوشیده نیست. در این نوع توربین ها سه مرحله اصلی وجود دارد یکی از این مراحل انتقال انرژی گرمای به سیال عامل می باشد که در محفظه احتراق رخ می دهد . در کار حاضر طرحی برای تغییر در هندسه یک نوع محفظه احتراق جهت بهبود شرایط کار کرد در آن ارائه شده است و اثرات این تغییر بر روی پارامترهای اساسی محفظه مورد بررسی قرار گرفته است. محفظه احتراق از نوع صنعتی بوده و در شکل ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید