نتایج جستجو برای: پارکینگ

تعداد نتایج: 471  

ژورنال: :مهندسی سازه های آبی 2010
کامبیز مستوفی دربان

امروزه اعمال سیاست قیم تگذاری پارکینگ، به عنوان یکی از محورهای اصلی مدیریت تقاضایبا محوریت تغییر در محور انتخاب شیوه حمل و نقلی مورد استفاده، از جایگاه (tdm) حمل و نقلویژه ای برخوردار است. بدیهی است در مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهرها، به منظوربرنامه ریزی در سال افق، لزوم ایجاد مدل های متناسبی که قادر به اثرسنجی اعمال استراتژ یهایی نظیرقیمت گذاری پارکینگ در شرایط مختلف باشند، از اهمیت بسزا...

ژورنال: :سلامت و محیط زیست 0
خسرو اشرفی kh ashrafi department of environmental engineering, faculty of environment, university of tehran, tehran, iranدکترای مهندسی مکانیک، دانشیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران مجید شفیع پور مطلق m shafie pour motlagh department of environmental engineering, faculty of environment, university of tehran, tehran, iranدکترای مهندسی مکانیک، استادیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران منیره سادات موسوی m.s mousavi ph.d student of environmental engineering, faculty of environment, university of tehran, tehran, iranدانشجوی دکترای مهندسی محیط زیست دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران محمد حسین نیک سخن m.h niksokhan department of environmental engineering, faculty of environment, university of tehran, tehran, iranدکترای مهندسی عمران، استادیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران حمید رضا وثوقی فر h.r vosoughifar department of civil engineering, islamic azad university- south tehran branch, tehran, iranدکترای مهندسی عمران، استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

زمینه و هدف: در این تحقیق سهم انتشار گازهای خروجی از اگزوز و توزیع غلظت گاز co در محیط بسته پارکینگ مورد مطالعه قرار گرفته­ است. روش بررسی: این مطالعه بصورت توصیفی- تحلیلی بوده ­است و روش بررسی در این تحقیق شامل دو مرحله است. ابتدا در مرحله اول، سهم انتشار خودروها تعیین گردیده ­است و سپس به اندازه­ گیری توزیع غلظت آلاینده co پرداخته ­است. به منظور تعیین سهم انتشار گاز­های خروجی از اگزوز، از میا...

ژورنال: :پژوهش های جغرافیایی برنامه ریزی شهری 2013
ابوالفضل قنبری محمدعلی سالکی بهزاد رنجبرنیا

ساختار سنتی شهرسازی ایران موجب شده است که در بیشتر شهرها، بازارها و مراکز تجاری شهری در بافت‏های مرکزی و تاریخی شهرها بنا شوند و به همین علت این بخش‏ها همواره با مشکلات ترافیکی‏ دست به گریبان بوده اند. در این راستا، روان‏تر کردن ترافیک با حذف پارک‏های حاشیه‏ای و ایجاد پارکینگ‏های جدید از مهم ترین راهکارها به حساب می‏آید. یکی از مهم‏ترین ابزارهای مدیران شهری برای انتخاب بهترین مکان برای احداث ان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی 1388

افزایش جمعیت و توسعه شهرها، استفاده ی روز افزون از خودروها و در نتیجه افزایش تعداد خودروهای شخصی، و نیز عرض کم خیابان ها و کمبود عرضه ی فضای پارک حاشیه ای به ویژه در بخش های مرکزی شهر، مشکلات فراوانی را برای شهرهای بزرگ و پرجمعیت در پی داشته است. مکان یابی پارکینگ های طبقاتی که با اشغال زمین کمتر، ظرفیت پارک بالایی دارند، از ضرورت های برنامه ریزی شهری و ترافیک شهرهای بزرگ می-باشد. هدف این تحقیق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده جغرافیا 1393

انتخاب یک مکان مناسب برای فعالیت در سطح محله و مناطق، یکی از تصمیمات پایه ای برای انجام یک طرح پژوهشی است که نیازمند تحقیق در یک مکان مورد مطالعه از دیدگاه های مختلف می باشد. در مقیاس محلات و مناطق، مکان یابی فعالیتی است که قابلیت¬ها و توانایی¬های یک منطقه را از لحاظ وجود زمین مناسب و کافی و همچنین سازگاری آن با سایر کاربری¬ها، به منظور انتخاب مکانی مناسب و کاربردی مورد تجزیه و تحلیل قرار می د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - دانشکده فنی 1393

آلودگی هوا و منابع محدود سوخت های فسیلی از دلایل عمده استقبال دولت ها و به دنبال آن خودروسازان از خودروهای هیبریدی می باشد. خودروهای هیبریدی دارای دو منبع تامین توان هستند که در خودروهای هیبرید الکتریکی این دو منبع، موتور احتراقی و موتور الکتریکی هستند. با سایزبندی خودرو اندازه بهینه اجزای تامین کننده توان به نحوی که قیود عملکردی خودرو حفظ گردد مشخص می شود و استراتژی کنترلی به مدیریت آن ها برای...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393

روش این پژوهش از جهت هدف پژوهش، کاربردی و از منظر چهارچوب پژوهش، تحلیلی – توصیفی است. جمع آوری اطلاعات به صورت میدانی، کتابخانه ایی استفاده از پرسشنامه باحجم 400 نفر و مصاحبه با کارشناسان ومتخصصان این امر صورت پذیرفته و هفت معیار1-شیب 2- تراکم جمعیت 3- فاصله پارکینگ های موجود 4- فاصله از شبکه معابر درون شهری 5- کیفیت بنا 6-فاصله از مراکز جذب سفر(7- ارزش ملک به عنوان شاخص های کلیدی درنظرگرفته شد...

ژورنال: :کاوشنامه جغرافیایی مناطق بیابانی 0

امروزه افزایش تعداد اتومبیل و سفرهای درون شهری بخش مرکزی شهرهای بزرگ را با کمبود فضای پارک و افزایش حجم ترافیک عبوری و همچنین کاهش ضریب روانی ترافیک مواجه کرده است. این مسئله زمانی به شرایط حادی تبدیل می­شود که پارکینگ­های عمومی که نقش کلیدی را در تسهیل وضع حمل ونقل شهری را برعهده دارند، دارای استقرار نامناسب با دیگر عناصر شهری باشند. پس انتخاب محل پارکینگ­های عمومی یکی از مسائل کلیدی در شهرهای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده افزایش خواهد یافت. با وجود شبکه های هوشمند می توان شارژ و دشارژ باتری خودروها را به صورت آنلاین کنترل کرد و از پارکینگ این خودروها به عنوان بار و یا منابع تولید کننده و ذخیره کننده استفاده کرد. این پایان نامه با معرفی استراتژی های مختلف بهره برداری از خودروها در بستر شبکه های هوشمند، به مدل سازی احتمالاتی خودروها پرداخته است. بهینه سازی به دو منظورِ برنامه ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

محله احمدآباد مشهد با توجه به اهمیت حمل و نقل درون شهری و با داشتن کاربری های متعدد، بخصوص کاربری های متراکم تجاری و بهداشتی- درمانی(بیش از 2500 مطب پزشک، بیمارستان قائم و...) نقش اساسی در برآورده شدن نیاز های شهروندان در سطح شهر و بعضاً فراشهری دارند، بدون پارکینگ می باشد و افراد خودروهای خود را جلوی منازل، اطراف معابر، داخل کوچه ها، محل های توقف ممنوع پارک می کنند، باعث ایجاد مشکلات ترافیکی، ک...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید