بررسی ضریب هدایت حرارتی بتن های سبک خودمتراکم

در این پژوهش به بررسی خواص حرارتی در کنار خواص مکانیکی بتن های سبک خودمتراکم پرداخته شده است و تاثیر افزودن فوق روان کننده، جایگزینی پوزولان های میکروسیلیس و زئولیت به جای سیمان پرتلند در درصدهای 10%، 15% و 20% و در نهایت تاثیرجایگزینی دانه های لیکا، پوکه معدنی و پرلیت به جای دانه های شن و ماسه معمولی در بتن مورد بررسی قرار گرفت. نسبت آب به سیمان در کلیه طرح ها برابر با 0.45 در نظر گرفته شد. از آن جهت که فوق روان کننده یک ماده مصرفی می باشد، در طرح های اختلاط جایگزین هیچ ماده ای نمی شود و صرفاً در مقایسه با سیمان، نسبت به کارایی بتن از 0.5% تا 1.5% مورد استفاده قرار گرفت. در این پژوهش به منظور محاسبه ضریب هدایت حرارتی این بتن ها دستگاه صفحه داغ محافظت شده که در استاندارد astm-c177 توصیه شده است، مورد استفاده قرار گرفت.