طراحی شبکه جادههای جنگلی با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی در محیط gis
چکیده
تحقیقی جهت تعیین مناسب ترین شبکه جاده های جنگلی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis) در سال 1392 در سری 7 حوزهی 38 سردآبرود چالوس به اجرا درآمد. ابتدا مدل رقومی زمین برای بررسی و طراحی مسیر جادههای جنگلی در فرمت tin و با استفاده از نقشه سه بعدی سازمان جنگل‌ها با مقیاس 25000:1 تهیه گردید. سپس به کمک این مدل نسبت به تهیه نقشههای پایه شامل نقشه شیب، جهت و نقشه فاصله خطوط میزان 10 متری اقدام شد. در مرحله بعد اقدام به رقومی سازی نقشههای زمینشناسی، خاکشناسی، تیپبندی، طراحی مسیرهای پیشنهادی و پارسلبندی از کتابچه طرح جنگلداری گردید. هشت عامل موثر در طراحی مسیر جادههای جنگلی در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفت که عبارتند از تیپ جنگل، زمین شناسی، خاکشناسی، فاصله از جاده موجود، شبکه هیدروگرافی منطقه، شیب منطقه، جهتهای جغرافیایی منطقه و نقاط چشمانداز که میزان تاثیر هر کدام با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی، وزندهی شدند. نقشه قابلیت عبور مسیر منطقه با در نظر گرفتن وزن آنها با رویهمگذاری این هشت در محیط gis عامل تولید گردید. سپس با وارد کردن شیب طولی مناسب (با توجه به نوع جاده) در برنامه pegger اقدام به پیشبینی و ارزیابی سریع سه واریانت از مسیرهای مختلف جاده شد. ارزیابی مسیر پیشنهادی سازمان و مسیرهای طراحی شده با استفاده از روش backmond و نقشه قابلیت عبور مسیر بود. نتایج ارزیابی نشان داد که مسیر پیشنهادی با تراکم 39/9 متر در هکتار و پوشش 33/85 درصد بهترین حالت را از نظر شبکه جادههای جنگلی دارا میباشد.