به منظور بررسی رفتار هیدرولیکی LNAPL  ها در خاک، منحنی­های نگهداشت خاک برای بنزین و آب به­وسیله­ی دستگاه ستون آویزان بدست آمد. سپس، هدایت ­هیدرولیکی اشباع خاک برای سیالات بنزین و آب به­ روش بار ثابت تعیین شد. پارامترهای منحنی­های نگهداشت ­خاک، برای آب و بنزین بر اساس مدل­های ون­گنوختن، بروکس- کوری و کمپبل برآورد شد. بعلاوه هدایت هیدرولیکی غیر اشباع به عنوان تابعی از پتانسیل ماتریک خاک به­وسیله­...

اصلاح الگوی مصرف موثرترین راه برای حفظ و بقای منابع انرژی تجدید ناپذیر و کاهش آلودگی ناشی از مصرف آن می باشد. لذا در این مطالعه با هدف شناسایی استان های پرمصرف و تفکیک آن از استان های کم مصرف تلاش می شود با استفاده از روش پنل پویا طی دوره زمانی 93-1385، تابع تقاضای بنزین برای استان های پرمصرف و کم مصرف برآورد گردد و از طریق مقایسه کشش های قیمتی تقاضای بنزین در این استانها، امکان اعمال تبعیض است...

در کار حاضر، کاتالیست­های نانوساختار SAPO-34 و ZSM-5 از کاتالیست­های شناخته شده برای فرآیند تبدیل متانول به الفین­های سبک (MTO) هستند. کاتالیست SAPO-34 انتخاب­پذیری بالایی برای الفین­های سبک دارد و کاتالیست ZSM-5 دارای پایداری بالایی است. ترکیبی از این کاتالیست­ها می­تواند منجر به تولید یک کاتالیست کامپوزیتی با انتخاب­پذیری و پایداری بهینه شود. در این مطالعه کاتالیست کامپوزیتی SAPO-34/ZSM-5 با ...

در این تحقیق کاتالیست‌های نانوساختار LaAPSO-34 به روش هیدروترمال سنتز شدند. قرارگیری La در ساختار زئولیت می‌تواند سبب کاهش اسیدیته و افزایش طول عمر کاتالیست گردد. کاتالیست‌های حاصله با آنالیزهای XRD، FESEM EDX، BET و FTIR تعیین خصوصیات شدند و در فرآیند تبدیل متانول به الفین‌های سبک مورد ارزیابی قرار گرفتند. الگوهای XRD نشان دادند با افزایش نسبت Si/Al تا مقدار 2/0، بلورینگی افزایش یافته در حالی ...

در این مقاله عملکرد یک موتور اشتعال جرقه ای پرخوران که در آن از ترکیب سوخت های گاز و بنزین استفاده شده و عملکرد واکنشگر شیمیایی سه منظوره در آن بمنظور بررسی میزان انتشار آلاینده ها و دست یابی به بهترین راندمان تبدیل بررسی شده است. استفاده از سوخت گاز طبیعی به عنوان یکی از سوختهای جایگزین با داشتن عدد اکتان زیاد بهمراه سوخت بنزین سبب کاهش آلاینده‌ها و ایجاد تنوع در منابع سوخت مصرفی خودروها شده و...

در قانون مالیات بر ارزش افزوده برای کنترل مصرف بنزین، به عنوان یکی از کالاهای آلاینده محیط زیست، و همچنین دستیابی به منابع درآمدی جهت حفاظت از محیط زیست، نرخ مالیاتی بالاتر از نرخ استاندارد بر مصرف آن وضع می شود. از این رو، در این مقاله پیش بینی میزان درآمد قابل وصول از این پایه مالیاتی با استفاده از رویکردی دو مرحله ای مدنظر قرار گرفته است. در مرحله اول، پایه مالیات (مخارج مصرفی بنزین) برای دو...

در این تحقیق کاتالیست های نانوساختار laapso-34 به روش هیدروترمال سنتز شدند. قرارگیری la در ساختار زئولیت می تواند سبب کاهش اسیدیته و افزایش طول عمر کاتالیست گردد. کاتالیست های حاصله با آنالیزهای xrd، fesem edx، bet و ftir تعیین خصوصیات شدند و در فرآیند تبدیل متانول به الفین های سبک مورد ارزیابی قرار گرفتند. الگوهای xrd نشان دادند با افزایش نسبت si/al تا مقدار 2/0، بلورینگی افزایش یافته در حالی ...

در این رساله ابتدا اثر عوامل دما و غلظت خوراک اولیه بر مقدار درصد تبدیل بنزن و ضریب انتخاب گری کیومن در واکنش آلکیلاسیون بنزن صنعتی با پروپیلن در حضور زئولیت zsm-5 به عنوان کاتالیزور اندازه گیری شد. با توجه به ضرورت کاهش مقدار بنزن موجود در برش بنزین، از زئولیت ? برای بررسی کاهش بنزن موجود در برش c6-cut به دست آمده از بنزین استفاده شد. تاثیر عوامل نسبت مولی بنزن به پروپیلن، مقدار بنزن موجود در ...

در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...

تقاضا برای اُلفین های (آلکِن های) سبک مانند پروپن، بوتن و ایزوبوتن و محصولاتی که از این اُلفین ها تولید می شود، بالا و رو به فزونی است. چون منابع فسیلی (طبیعی) فاقد الفین های سبک می باشند و بیشتر آنها شامل هیدروکربن های اشباع شده و آروماتیکها می باشد، روش های سنتزی برای تولید اُلفین های سبک اجتناب ناپذیر است. یکی از راههای تولید اُلفینهای سبک، هیدروژن زدایی آلکان متناظر- حذف یک مولکول - با آنها می ب...