هدف این تحقیق رسیدن به به یک بنایی است در قالب یک فرودگاه جامع که بتواند حداکثر احتیاجات مسافران و همراهان آنها را تامین کند و سمبلی از وسعت و جایگاه شهر شیراز باشد. با توجه به اینکه فرودگاه جامع و کاملی در شیراز نداریم و از طرف دیگر فرودگاه بنایی است برای استفاده عموم در همه سنین و همه ملیت ها و دیگر اینکه این فرودگاه یک فرودگاه بین المللی است ، داشتن یک بنای کامل تر به عنوان نیاز این شهر احس...

در این مقاله دو شبکه در نظر گرفته شده است، یک شبکه اولیه و یک شبکه ثانویه که در آن از مخابرات مشارکتی استفاده می‌شود. در شبکه ثانویه، یک گره رله شناختی، منبع داده را برای همزیستی با شبکه اولیه کمک می‌کند. کاربران ثانویه باید زیر سطح نویز شبکه اولیه فعالیت کنند تا مزاحمت کمتری برای شبکه اولیه ایجاد شود. همچنین شبکه ثانویه باید قادر باشد که فرآیند ارسال و دریافت داده را کامل انجام دهد. به این منظ...

شبکه های وسیله به وسیله به‌عنوان شبکه ای که در آن دو کاربر به‌صورت مستقیم و بدون استفاده از ایستگاه پایه ارسال اطلاعات می کنند توجه زیادی را به خود جلب کرده است. به دلیل ماهیت پخشی شبکه های بی سیم، برقراری امنیت در این شبکه ها چالش برانگیز است. از طرفی به‌دلیل فواصل زیاد فرستنده و گیرنده و وجود تداخل بین شبکه‌های سلولی و وسیله به وسیله امکان قطع ارتباطات در شبکه وجود دارد. در این مقاله یک شبکه ...

در این مقاله دو شبکه در نظر گرفته شده است، یک شبکه اولیه و یک شبکه ثانویه که در آن از مخابرات مشارکتی استفاده می شود. در شبکه ثانویه، یک گره رله شناختی، منبع داده را برای همزیستی با شبکه اولیه کمک می کند. کاربران ثانویه باید زیر سطح نویز شبکه اولیه فعالیت کنند تا مزاحمت کمتری برای شبکه اولیه ایجاد شود. همچنین شبکه ثانویه باید قادر باشد که فرآیند ارسال و دریافت داده را کامل انجام دهد. به این منظ...

در این مقاله دو شبکه در نظر گرفته شده است، یک شبکه اولیه و یک شبکه ثانویه که در آن از مخابرات مشارکتی استفاده می‌شود. در شبکه ثانویه، یک گره رله شناختی، منبع داده را برای همزیستی با شبکه اولیه کمک می‌کند. کاربران ثانویه باید زیر سطح نویز شبکه اولیه فعالیت کنند تا مزاحمت کمتری برای شبکه اولیه ایجاد شود. همچنین شبکه ثانویه باید قادر باشد که فرآیند ارسال و دریافت داده را کامل انجام دهد. به این منظ...

در این مقاله یک روش جدید به‌منظور تعیین تنظیم بهینه واحد آنی و واحد تأخیری رله اضافه جریان ترکیبی با مدل‌سازی احتمالی عدم‌قطعیت‌ها ارائه گردیده است. عدم‌قطعیت‌های خطای اندازه‌گیری، شرایط بهره‌برداری سیستم و شرایط وقوع خطا به‌صورت احتمالی مدل گردیده و از روش مونت‌کارلو برای محاسبه بازه جریان خطای عبوری از رله‌ها استفاده شده است. برای واحد آنی رله دو شاخص احتمالی حساسیت و انتخاب‌گری تعریف گردیده ...

مبدل جریان مستقیم به مستقیم کاهنده یکی از انواع مبدل های با کاربرد زیاد در مدارات الکترونیک قدرت است. این مبدل به صورت یک سیستم غیر خطی عمل می کند لذا به منظور کنترل و تثبیت ولتاژ خروجی در برابر تغییرات بار و المانهای مدار و سایر اغتشاشات لازم است تا از یک سیستم کنترل کننده مقاوم استفاده شود. در این مقاله یک کنترل کننده جدید مد لغزشی ترمینال سریع با استفاده از خاصیت جاذبه ترمینالی تابع تانژانت ...

چکیده:با توجه به زمینه تاریخی، فرهنگی، نقش خاص شهرستان مراغه در استان و کشور، وجود مراکز جاذب مسافر و همچنین پتانسیل های پیشرفت این شهرستان و با عنایت بر اینکه پیشرفت هر کشور و هر شهری مدیون ارتباطات آن با فرهنگ های دیگر می باشد و اینکه نیاز این ارتباط در حمل ونقل منسجم شکل می گیرد و باتوجه به نقصان های پایانه موجود در شهر مراغه، در این حیث حمل و نقل و ساختار قوی برای پیاده کردن ترمینالی در این...

در این پایان نامه، مسئله پایدارسازی زمان محدود در حضور عدم قطعیت و اغتشاش برای سیستم های غیرخطی مطرح می شود. هدف از این پایاننامه، طراحی کنترلکننده ای مقاوم بر مبنای روش مد لغزشی ترمینال، با فرض وجود دینامیک داخلی در سیستم است.

چکیده: رله دیفرانسیل درصدی یکی از ابتدایی ترین طرحهای حفاظت ترانسفورماتورهای قدرت می باشد. رله های دیفرانسیل درصدی به خاطر عملکرد اشتباه در هنگام برقدار کردن ترانسفورماتورها و شرایط اضافه تحریک به واحد نگهدارنده هارمونیکی تجهیز شده اند. امروزه با پیشرفت در تکنولوژی ساخت هسته های جدید، مقدار هارمونیک مرتبه دوم در حین برقدار کردن ترانسفورماتورها تاحدی کاهش پیدا کرده است و همچنین هارمونیک دوم در ...