با توجه به واگذاری جایگاههای cng از سال 1386 به بخش خصوصی و توجه بیشتر به منافع اقتصادی مانند استفاده از زمین های ارزان قیمت به جای رعایت معیارهای مکانیابی بهینه، و همچنین با در نظر گرفتن این موضوع که جایگاههای سوخت رسانی cng یکی از مهمترین خدمات شهری می باشند، لذا ارزیابی مکانیابی صحیح و بهینه این کاربری با در نظر گرفتن افزایش روزافزون تعداد خودروهای گازسوز و هدایت سیاست های دولت به افزایش است...

در فصل زمستان با استقرار هوای سرد بر سطح زمین مصرف گاز از سوی مصرف کنندگان غیر نیروگاهی افزایش می یابد. در این شرایط تأمین گاز مصرفی نیروگاه ها با محدودیت جدی روبرو می شود و نیروگاه ها می بایست با استفاده از سوخت دوم خود که عمدتا گازوئیل و مازوت می باشد، بهره برداری شوند. به دلیل محدودیت های اجرایی که بر انتقال سوخت دوم حاکم است اگر به هر دلیلی زمان استفاده از سوخت طولانی شود نیروگاه ها با کمبو...

      مطالعه­ رفتار مصرفی خانوار درون یک جامعه به عنوان واحد مصرف­کننده درون جامعه یکی از مباحث پرکاربرد در سیاست­گذاری‌ها است. هدف این مقاله شناخت رفتار تقاضای خانوار شهری استان چهارمحال و بختیاری از طریق الگوی دستگاه تقاضای تقریباً ایده­آل در قالب گروه کالاها و خدمات آب، برق و سوخت، درمان و بهداشت، خوراکی و آشامیدنی­ها، پوشاک و کفش، حمل و نقل و ارتباطات، لوازم و اثاثیه منزل و سایر کالاها و خدم...

این تحقیق به منظور بررسی تأثیر پیاده سازی الگوی توسعه حمل و نقل محور در توسعه پایدار شهر تهران با تأکید بر نقش مدیریت شهری انجام شده است. با توجه به ویژگی های شهر تهران، تعداد سفرهای آونگی متعدد و ضرورت اختلاط مطلوب کاربری زمین بمنظور به حداقل رساندن سفرها و بهینه سازی سیستم حمل و نقل عمومی این الگو می تواند پاسخگوی نیازهای سیستم و مبلغ حمل و نقل عمومی در شهر تهران با ویژگی های منحصر به فرد خود...

علاوه بر مشکلات ترافیکی شهر اصفهان در ایام معمول سال، اصفهان به دلیل جذابیت های گردشگری از یک سو و از سویی دیگر قرار گرفتن مکانی آن به عنوان چهارراه ارتباطی شمال، جنوب، شرق و غرب کشور به عنوان یکی از پر بازدیدترین شهرهای ایران در ایام خاص محسوب می شود که مشکلات ترافیکی آن در این ایام دو چندان می شود. با توجه به اهمیت صنعت گردشگری حل مشکل ترافیک با استفاده از تجارب شهرها و مناطق پر بازدید دیگر ک...

هدف اساسی تحقیق عبارتست از: بررسی وضع موجود گردش کالاهای برون منطقه(آسیا- اروپا)و درون منطقه(کشورهای منطقه اکو)از مبادی ورودی و خروجی کشور و شناخت مشکلات موجود و ارائه پیشنهادهایی جهت بهینه سازی ترانزیت کالا.

دراین تحقیق تحت عنوان بهینه سازی سیستم حمل و نقل دریایی و ارزیابی فواید و هزینه های آن سعی شده است دلایل عدم بهینگی سیستم حمل و نقل دریایی بررسی گردیده و راهکارهایی برای آن پیشنهاد گردد . بنابراین نتیجه گیری حاصل از این تحقیق عبارتست از: 1-ایجاد انگیزه برای مشارکت بخش خصوصی در توسعه تاسیسات کشتیرانی موجب افزایش کارایی صنعت حمل و نقل دریایی ایران می شود که این خود منجر به استفاده بهتر و بهینه از...

امروزه بدلیل گستردگی تجارت بین الملل و مراودات بین المللی ، دریاها ، بعنوان کم هزینه ترین راه برای انجام حمل و نقل بر گزیده شده و بدلیل ریسک اندک در جابجایی کالا ، حمل و نقل دریایی از اهمیت ویژه ای بر خوردار است هزینه کم ،خطرات احتمالی اندک در جابجایی کالاو گستردگی و تنوع آنها بر اهمیت موضوع افزوده اما مسئله ای عمده و اساسی که در بحث حقوق دریایی به طور مستقل و خاص به آن پرداخته نشده مسئله تصادم...

در سالهای اخیر با رشد سریع شهر تهران، مشکلات حمل و نقلی آن، به سرعت در حال افزایش است و راه حل های ارائه شده اکثرا کوتاه مدت، سلبی و یا فنی بوده اند و کمتر به جنبه های مدیریتی و سیستمی موضوع پرداخته اند. اگر بتوان راه حلی مدیریتی و سیستمی برای این مشکل یافت، شاید بتوان امیدوار بود که این مساله به صورت ریشه ای حل شود. به این منظور می توان مدیریت یکپارچه شهری را راه حلی بلندمدت و واقعی دانست که ...