سیستم¬های توزیع سنتی به طور معمول شعاعی هستند که از طریق یک منبع، فیدرهای پایین دست تغذیه می¬شوند. سیستم حفاظتی نیز در گذشته بر مبنای شعاعی بودن شبکه توزیع طراحی می¬شد. در سال¬های اخیر استفاده از نیروگاه¬های تولید پراکنده استفاده روزافزونی یافته است. چنان چه این نیروگاه¬ها به شبکه سراسری متصل گردند بر عملکرد سیتم حفاظت شبکه توزیع تاثیر منفی خواهند داشت. سیستم¬های حفاظت شبکه¬های توزیع بسیار ساده...

در این مقاله مدلی جهت پیشنهاددهی قیمت یک تجمیع‌کننده خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع به‌منظور فروش انرژی V2G ارائه‌شده است. قیمت پیشنهادی تجمیع‌کننده جهت فروش V2G از طریق مدل مسئله بهینه‌سازی دوسطحی میان بهره‌بردار مستقل شبکه توزیع (DSO) و تجمیع‌کننده خودروهای الکتریکی و با استفاده از مفهوم مسئله تئوری بازی استکلبرگ تعیین می‌گردد. در مدل دوسطحی پیشنهادشده، تجمیع‌کننده خودروهای الکتریکی قیمت پیش...

بیشترین سهم تلفات در یک سیستم قدرت مربوط به به بخش توزیع است که همواره مورد توجه بوده است. از جمله عوامل مهم در افزایش تلفات در شبکه توزیع وجود جریان های راکتیو است. متداول ترین روش جبران توان راکتیو در سیستم قدرت استفاده از خازن های موازی می باشد. از مزایای خازن گذاری علاوه بر کاهش تلفات، کاهش تلفات پیک، آزاد سازی ظرفیت شبکه و بهبود پروفیل ولتاژ را می توان نام برد. مسئله ی مورد توجه در خازن گذ...

امروزه با تنوع شرایط بهره برداری و همچنین نصب تعداد زیادی منابع تولید از جمله منابع تولید پراکنده در سیستم های توزیع مدرن، مدل سنتی کنترل ولت-وار، تضمین کننده حاشیه ای امن برای پروفیل ولتاژ باس ها در مقابل تغییرات تند ولتاژ نیست. با افزودن پروفیل ولتاژ به تابع هدف، گرچه مساله حاشیه امنیت ولتاژ تا حدودی فراهم می شود لیکن منجر به عملکرد اضافی ادوات کنترلی خواهد شد. در این تحقیق یک مدل جدید کنترل ...

در این مقاله، تاثیر خودروهای الکتریکی و برنامه پاسخگویی بار از نوع تشویق- محور، زمان- محور و ترکیب این دو برنامه، بر بهره‌برداری بهینه از شبکه توزیعی که صاحب واحد بادی می‌باشد، در قالب یک مدل دو سطحی جدید، بررسی شده است. در این مدل، نایقینی‌های مربوط به منابع بادی و خودروهای الکتریکی نیز بطور همزمان در نظر گرفته شده است. هدف در هر دو سطح، بیشنیه نمودن سود می‌باشد. در سطح بالا، شبکه توزیع...

شبکه های توزیع واسط بین تولید و مصرف بوده و بدلیل هوایی و گسترده بودن دائماً در معرض عیوبی قرار دارند که این عیوب می تواند ناشی از شرایط نامساعد جوی، شریط خاص اقلیمی و جغرافیایی، خرابی تجهیزات، تصادفات رانندگی و ... باشد. یکی از پارامتر های مهم در تعیین میزان کیفیت توان شبکه از دیدگاه مشترکین شرکت های توزیع مدت زمان استمرار قطعی های بوقوع پیوسته در شبکه می باشد که این مدت زمان استمرار با میزان ز...

در شبکه های توزیع ، انرژی از منبع به صورت شعاعی به نقاط بار انتقال می یابد. در چنین شرایطی با وقوع خطا در شبکه و جداسازی آن امکان انتقال انرژی به بعضی از نقاط بار از دست می رود. تغییر مناسب ساختار شبکه به طوریکه انرژی به صورت مطمئن و با کیفیت مناسب به مصرف کنندگان متاثر از خطا ارسال گردد از پارامترهای مهم در بهره برداری شبکه های توزیع است، به این عملیات که توسط کلیدهای مانور شبکه انجام می شود ب...

در این مقاله یک مدل جامع و دقیق برای بررسی تأثیر خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه بر روی شبکه توزیع مسکونی ارائه شده است. به‌منظور ارزیابی تأثیر این خودروها بر روی شبکه توزیع، مشخصات آن‌ها به‌صورت دقیق مدل شده است. این مشخصات شامل ظرفیت باتری، مشخصه حالت شارژ و مقدار انرژی موردنیاز برای شارژ باتری است. به‌منظور ارزیابی و بررسی تأثیر نرخ رشد سطح نفوذ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل ات...

با توجه به نیاز روز افزون کشور به انرژی، خصوصاً انرژی الکتریکی نیاز به داشتن اطلاعات دقیقی از بار(پست¬های فوق توزیع، پست¬های توزیع، مشترکین) و نحوه مصرف آنها در ساعات مختلف داریم. عدم داشتن چنین اطلاعاتی سبب ایجاد حوادث، انجام طراحی¬ها خیلی بیشتر از مقادیر واقعی و ... خواهیم شد. از سوی دیگر به علت گستردگی شبکه توزیع، اندازه¬گیری و شناخت اطلاعات کلیه پست¬ها بسیار مشکل می¬باشد. از این رو روش¬های ...