در دهه های اخیر توجه به گفتمان ژئواکونومی و نقش برتر اقتصاد در مناسبات جهانی، ژئوپلیتیک انرژی و انتقال وامنیت آن از جایگاه بالا تری در مناسبات بین المللی برخوردار شده است. بندر راهبردی چابهار که تنها بندر اقیانوسیایران در شمال دریای عمان بوده، نزدیک ترین و آسان ترین راه دسترسی کشورهای آسیای مرکزی (که محصور درخشکی اند ) به آبهای آزاد است. مناطق حاشیه ای و مرزی کشور علی رغم ظرفیت ها و توانمندی ها...

بخش حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل انبوه در کنار امتیازات ارزنده‌ای مانند صرفه‌جویی‌های اقتصادی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و نزدیک شدن به استانداردهای محیطی اهمیت این بخش از حمل‌ونقل را فزونی داده و تداوم و توسعه بخش حمل‌ونقل ریلی را در کشور به دنبال داشته است و بهره‌برداری درست و به‌موقع از این بخش و همچنین انجام سرمایه‌گذاری لازم می‌تواند در موقعیت ترانزیتی بخش حمل‌ونق...

حمل و نقل از دیر باز بدلیل نقشی که در تجارت و رساندن کالاها ی مورد تقاضا به مکانهای عرضه و کانالهای توزیع دارد، مورد توجه بوده و در رونق و یا کم شدن فروغ بازارها نقش اساسی داشته است. از آنجاییکه بمنظور بهره ¬¬ برداری مطلوب تر از ظرفیت های تولیدی و منابع معدنی یک کشور و همچنین افزایش مراودات تجاری می بایست کالاهای دارای مزیت نسبی و همچنین تولیدات مورد تقاضای یک کشور در سایر کشورها به فروش برسد، ...

معاهده منشور انرژی یک معاهده چند جانبه بین المللی است که در دسامبر سال 1994 به امضاء رسید و در آوریل 1998 لازم الاجراء گردید. منشور شامل اهداف و موضوعات مختلف در زمینه انرژی است. این معاهده یک چارچوب حقوقی و قانونی در خصوص مسائل مختلف در زمینه انرژی می باشد. همانطور که ماده 2 منشور مقرر می دارد: "این معاهده چارچوب حقوقی را به منظور ارتقای همکاری دراز مدت در زمینه انرژی مبتنی بر جنبه های تکمیل ک...

به دلیل قرار گرفتن 5 کشور محصور در خشکی در آسیای مرکزی و دو کشور محصور در خشکی در قفقاز ایران می تواند با بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی خود به حل مشکلات با کشورهای منطقه بپردازد و انزوایی که کشورهای غربی سعی در انجام آن دارند را ناکام بگذارند. این امر منافع سرشاری برای ایران خواهد داشت و نقش ایران در سازمان اکو را ارتقاء خواهد بخشید.

این پژوهش شامل 5 فصل است که فصل اول کلیات تحقیق و سوال اصلی و فرضیه های تحقیق را بیان می کند و در فصل دوم نظریات مختلف مطروحه درباره موضوع تحقیق بیان می گردد من جمله نظریه های همگرایی منطقه ای، نظریه ی نوکارکردگرایی جوزف نای، نظریه بازیهای توماس شلینگ و مارتین شوبیک در این فصل مطرح گردیده است و در فصل سوم چگونگی بررسی عرضه و تقاضای انرژی فسیلی و منشأ آن و کشورهای صادر کننده و وارد کننده یا متقا...

ترانزیت در منطقه اکو ، به دلیل عدم دسترسی به آبهای آزاد، نقش حیاتی برای توسعه اقتصادی کشورهای آسیای میانه ایفا می کند. لازمه بهبود ترانزیت نیز، وجود زیربناها و ارایه خدمات مناسب در طول مسیر ترانزیت میباشد. زیربناهای ضعیف و خدمات نامناسب، باعث استفاده از مسیرهای جایگزین می شود. توسعه پارک های لجستیکی، نقش مؤثری را در ارایه خدمات مناسب به کالاهای ترانزیتی ایفا می نماید. در این تحقیق، با بررسی تقا...

کسب درآمد ارزی و بهبود تراز پرداختها همواره یکی از دغدغه های اصلی دولتها بویژه کشورهای در حال توسعه است. یکی از روشهای کسب درآمد ارزی، ترانزیت کالا در بین کشورهای می باشد. در این تحقیق ، عوامل موثر بر ترانزیت جاده ای کالا در ایران و تاثیر آن بر رشد اقتصادی در قالب یک الگوی سیستم دینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است

پژوهش با طراحی سه فرضیه بشرح ذیل مورد بررسی قرار گرفت. 1 - طولانی بودن مراحل اداری نگهداری کالاهای ترانزیتی یکی از موانع بهبود فرآیند تراتزیت کالا در گمرکات کشور است. 2 - پائین بودن کیفیت زندگی کاری کارشناسان ، یکی از موانع بهبود فرآیند ترانزیت کالا در گمرکات کشور است. 3 - ابهام در کنترل و نظارت بخش ترانزیت ، یکی از موانع بهبود فرآیند ترانزیت کالا در گمرکات کشور است.

ترانزیت کالا به معنی ورود کالا از مرز یک کشور و خروج از مرز دیگر است. با توجه به موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران در منطقه و سابقه دیرینه ترانزیت کالا، این مهم از جمله خدماتی است که ایران می تواند از آن به عنوان یکی از منابع مهم ارزی در قالب صدور خدمات استفاده کند. در نتیجه مرور پیشینه تحقیق، الگویی از عوامل موثر بر موفقیت ترانزیت جاده ای کالا استخراج شد که زیر بنای شکل دهی سوال ها و فرضی...