قسمت اعظمی از سرزمین جمهوری اسلامی ایران را مناطق گرمسیر تشکیل می دهد. در این مناطق بدلیل بالا بودن درجه حرارت هوا و تابش اشعه خورشید موجب افزایش درجه حرارت رویه های آسفالتی جاده ها و خیابانها می شود. این افزایش درجه حرارت باعث کاهش ضریب سفتی ویسکوپلاستیک رویه های آسفالتی خواهد شد. هنگام عبور وسایل نقلیه سنگین خرابی از نوع گودافتادگی مسیر چرخه ها ‏‎(rutting)‎‏بوجود می آید. گودافتادگی مسیر چرخها...

در سطح اول پروفیل طولی و عرضی رودخانه ها برای ارائه مورفولوژی رودخانه در مقیاس کلی مورد استفاده قرار می گیردو سطح دوم بر اساس اندازه گیری ویژگی های میدانی بدست می آید که شامل عرض تراز لبریز، میانگین عمق تراز لبریز، حداکثر عمق تراز لبریز، عرض منطقه سیلابی، شیب رودخانه، سینوزیته و رسوبات بستر می باشد. تعدادی از این ویژگی ها در محاسبه شاخص های دیگر مورد استفاده قرار می گیرد که شامل نسبت عرض به عمق...

طالقان­رود به لحاظ قرارگیری در مجاورت استان البرز و منتهی‎شدن به سد طالقان و نیز، به‎دلیل استقرار مناطق مسکونی زیادی در حاشیه، یکی از رودخانه‌های مهم کشور محسوب می‌شود. در این پژوهش، طبقه‌بندی ژئومورفولوژیکی در مسیری به طول 3/7 کیلومتر از رودخانۀ طالقان در محدودۀ پل وشته واقع در شهرک طالقان با استفاده از روش طبقه‌بندی رزگن انجام شده است. این طبقه‌بندی در سطح I و II صورت گرفته است. در سطح I، طبق...

طالقان­رود به لحاظ قرارگیری در مجاورت استان البرز و منتهی‎شدن به سد طالقان و نیز، به‎دلیل استقرار مناطق مسکونی زیادی در حاشیه، یکی از رودخانه های مهم کشور محسوب می شود. در این پژوهش، طبقه بندی ژئومورفولوژیکی در مسیری به طول 3/7 کیلومتر از رودخانۀ طالقان در محدودۀ پل وشته واقع در شهرک طالقان با استفاده از روش طبقه بندی رزگن انجام شده است. این طبقه بندی در سطح i و ii صورت گرفته است. در سطح i، طبق...

در این پژوهش مورفولوژیِ مجرایِ رودخانة زرینه‏رود با استفاده از مدل ژئومورفولوژیکی رزگن بررسی می‏‌شود. این پژوهش متکی بر نقشه‏های توپوگرافی مقیاس 1:2000 و کارهای میدانی است. زرینه‏رود در بازه‏های بالادست سد نوروزلو عمدتاً از نوع C رزگن است. این رودخانه از پایین‏دست شهر محمودآباد تا پایاب سد انحرافی نوروزلو به نمونه‏ای مشخص از رودخانه‏های نوع C4 با بستر گراولی و مورفولوژی حوضچه- خیزآب تبدیل می‏شود. ...

قیرزدگی از شایع ترین خرابی های رویه های آسفالتی در مناطق گرمسیر می باشد.بروز این خرابی پتانسیل لغزش وسایل نقلیهرا در شرایط آب و هوایی مرطوب فراهم می آورد و باعث کاهش ایمنی راهها می گردد.قیرزدگی آسفالت باعث لغزنده شدنسطح آسفالت در زمان بارندگی و کاهش ایمنی آنها،از بین رفتن خط کشی خیابانها و معابر و افزایش هزینه های خط کشی میشود. پارامترها و عوامل موثر بر پدیده قیرزدگی شامل:درصد فضای خالی مخلوط آ...

مخلوط های آسفالتی باید در برابر عوامل جوی از قبیل رطوبت دما سرما و گرما و نور از دوام کافی برخوراد باشند مساله عریان شدن مصالح سنگی از پوشش قیری که عموما به علت حایل شدن آب بین غشا نازک قیری و سطح نگدانه ایجاد می گردد از جمله مهمترین خطراتی است که روسازی های آسفالتی را تهدید می کند و در بحث دوام مخلوط های آسفالتی مورد توجه جدی قرار دراد پدیده عریان شدگی بخصوص درسنگدانه های مستعد به عریان شدگی ب...

در این مقاله به‎منظور تحلیل شرایط گذشته مورفولوژی مجرای رودخانه لیقوان (حدفاصل ایستگاه لیقوان و هروی)، داده‎های مقاطع عرضی رودخانه برای محاسبه پارامترهای مورفولوژیکی مانند نسبت عرض به عمق، شاخص گود افتادگی بستر، مساحت مقطع عرضی در بده لبریز، عرض بده لبریز، حداکثر عمق، عرض دشت سیلابی و شیب سطح آب به نرم‎افزار hec-ras معرفی شد و پارامترهای دیگری چون، ضریب انحنا و اندازه متوسط رسوبات بستر، برای طب...

حوضه آبریز رودخانه گاماسیاب در منطقه مورد مطالعه با مساحت 3810 کیلومتر مربع در جنوب و غرب استان همدان و بخش کوچکی از آن در شرق استان کرمانشاه واقع شده است. بیشینه و کـمینه ارتفاع حوضه به ترتیب 3586 و1450 متر از سطح دریا می باشد. بخش وسیعی از منطقه مورد مطالعه در زون سنندج سیرجان قرار دارد و زون زاگرس به قسمت جنوب منطقه محدود شده و دارای وسعت خیلی کمی است. در این پژوهش، رخساره های رسوبی ، مورفول...

یکی از دلایل مهم شکست پل‌ها در ایالات متحده و جهان، مربوط به آبشستگی می‌باشد. خصوصیات جریان، شکل پایه و زاویه استقرار آن نسبت به جریان و خصوصیات رسوبات، همگی از عواملی می‌باشند که در پیچیدگی مسئله آبشستگی پایه های پل دخالت می‌نماید. باید توجه داشت که عمق نهایی آبشستگی ایجاد شده در مجاورت پایه پل برابر با مجموع عمق های فرسایش ناشی از آبشستگی موضعی، عمومی و تنگ شدگی عرض جریان می‌باشد. تعیین عمق ف...