نتایج جستجو برای: خطوط هواپیمایی
تعداد نتایج: 6651 فیلتر نتایج به سال:
با گسترش فنّاوری اطلاعات، یکی از مهمترین مسائلی که امروزه در بازارهای رقابتی به آن توجه میشود، بحث افزایش رضایت مشتریان و وفاداری آنهاست. برای پوشش نامعینی موجود در مسئله، با توجه به نوع مسئله و شرایط آن، از روش سیستمهای خاکستری استفاده شده است. بدینمنظور، چهارچوبی برای تدوین استراتژیهای رضایتمندی مشتری ارائه شده که در آن، ابتدا یک روش ترکیبی برای رتبهبندی نیازهای مشتری در QFD برمبنای ا...
تردیدی در این نکته نیست که تأخیر شرکت های هواپیمایی در انجام به موقع پروازها زیان آفرین بوده و موجب مسؤولیت مدنی این شرکت ها می شود؛ اما در عرف جامعه این گونه از زیان ها آن اندازه بدیهی و عادی دیده می شوند که کمتر کسی به دنبال مطالبه آنها می رود. این موضوع سبب شده تا اندیشه های حقوقی و طبعا رویه قضایی نیز مجال پرداختن به چگونگی اعمال قواعد عمومی مسؤولیت مدنی در این حوزه را نداشته باشد. با این ح...
ایمنی یک مفهوم نسبی است و نه مطلق. هدف سیستم های ایمنی بالا بردن ایمنی و پایین آوردن ریسک تا سطح قابل قبول می باشد.پتانسیل خطر را به طور کامل نمیت وان از بین برد، زیرا پتانسیل خطر نتیجه عملیات شرکت های هواپیمایی است و در واقع محصولجانبی ارایه خدمات می باشد. در این تحقیق عوامل کلیدی موفقیت در سیستم های مدیریت ایمنی مورد بررسی قرار گرفته است. عواملانسانی نقش بسیار عمده ای در موف...
استفاده از فناوری اطلاعات در دنیای کسب وکار امروز رشد فوق العاده ای داشته است. بدون شک از آن به طور گسترده ای در حوزه صنعت هواپیمایی استفاده شده است. طی سال های گذشته با گسترش بازارهای خدمات الکترونیک هواپیمایی، استفاده از این فن آوری نیز به سرعت افزایش پیدا کرد. سیستم بلیط الکترونیکی یکی از نمونه های استفاده از چنین فن آوری می باشد. زیرا این نوع خدمات در مقایسه با مبادلات و خریدهای سنتی، زمان ...
اکثر سازمان ها و شرکت ها در دنیای رقابتی امروز به دنبال ایجاد مکانی در فضای مجازی برای خود هستند، و اصلی ترین و مهم ترین اقدام در این عرصه ایجاد وب سایت می باشد. در عین حال اغلب آن ها دانش شفاف و اطلاعات جامعی درباره چگونگی عملکرد موفقیت آمیز وب سایت هایشان و این که چگونه می توان شکاف بین وضعیت موجود و ایده آل را پوشش داد، ندارند. هدف اصلی پژوهش حاضر ارائه مدلی هیبریدی مبتنی بر رویکرد تصمیم گیر...
چکیده ندارد.
حمل و نقل هواپیمایی با سرعت روز افزونی در حال گسترش است. در آیند? نه چندان دور، سیستم های راداری نمی توانند پاسخگوی تقاضای رو به رشد خدمات هواپیمایی باشند. در تلاش به منظور افزایش بازده، کاهش هزینه های زیربنایی، عملکرد ساده و از همه مهمتر بهبود امنیت، بیشتر شرکت های هواپیمایی به سمت تکنولوژی های جدید مانند مالتی لتریشن و ads-b رو آورده اند. یکی از چالش ها در پیاده سازی سیستم مالتی لتریشن پیدا ...
با وجود ارتباط گسترده در صنعت هواپیمایی، ضرورت استفاده از یک زبان واحد از اواخر جنگ جهانی دوم احساس گردید. بدین منظور با استفاده از روشهای خاصی تغییراتی در نظام متداول زبان انگلیسی از نقطه نظر نوشتاری و شفاهی ایجاد گردیده تا کاربرد موردنظر را پیدا نماید که از این میان ایجاد الفبای قراردادی هواپیمایی بمنظور ایجاد دقت لازم در امر ارتباط (شفاهی) یکی از این تغییرات محسوب می گردد.
در این پژوهش درگام اول به بررسی شکل مقره ها و خطوط انتقال در ایران پرداخته سپس بنا به نیاز خطوط موجود در ایران مکانیزم حرکتی مورد نظر را طراحی کرده و در گام بعدی به مدلسازی سینماتیکی و بخشی از دینامیک ربات پرداخته می شود، همچنین کنترلری طراحی می شود تا ربات بتواند بصورت خودکار از مقره ها عبور کند. بعد از طراحی و تحلیل نتایج اقدام به ساخت نمونه آزمایشگاهی ربات می شود.
مسئولیت مدنی شرکت های هواپیمایی در مقابل مسافر و کالا در پروازهای بین المللی طبق مقررات کنوانسیون ورشو 1929 می باشد. با تصویب این کنوانسیون، مقررات یکنواختی در کشورهای جهان ایجاد شد. بر اساس این کنوانسیون، چنانچه در جریان حمل و نقل هوایی، خسارتی به مسافر و لوازم شخصی وی یا کالا وارد شود، شرکت هواپیمایی مسئول شناخته شده و باید خسارت را جبران نماید. تأخیر در حمل مسافر و کالا نیز مشمول دریافت غرام...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید