نتایج جستجو برای: محرکه پرسرعت

تعداد نتایج: 1016  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم اجتماعی و اقتصادی 1390

در این تحقیق به منظور شناسایی و اولویت بندی عوامل و متغیرهای موثر بر رضایتمندی مشتریان وایمکس در شرکت ایرانسل، با بررسی ادبیات مرتبط با موضوع، معتبرترین مدلها و تئوریهای طراحی شده برای سنجش رضایت مشتریان شناسایی شدند با توجه به محدودیتها و نقاط قوت و ضعف مدلهای مختلف و با در نظر گرفتن شرایط فنی خدمت و فرهنگی جامعه مورد مطالعه، تلاش برای انتخاب مدل یا تلفیقی از مدلهای مختلف می شود که بیش از سایر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1387

گسترش روز افزون تکنولو‍‍ژی اطلاعات و ارتباطات روز به روز با عث کاهش فاصله ها در جهان گردیده است که این کاهش زمانی و مکانی فاصله ها در زمینه گسترش تجارت بسیار موثر بوده است و جوامع را بر آن داشته تا از پتانسیل عظیم نهفته در این شیوه های نوین تجارت نهایت استفاده را نموده تا از گردونه رقابت خارج نگردند. جامعه ایران و بالطبع استان سیستان و بلوچستان نیز نیازمند استفاده از شیوه های نوین تجارت جهت رشد...

ژورنال: :کنترل 0
محمد رضا فایقی mohammadreza faieghi دانشگاه وسترن اونتاریو علی اکبر جلالی ali akbar jalali دانشگاه علم و صنعت سید کمال الدین موسوی مشهدی seyed kamal-e-ddin mousavi mashhadi دانشگاه علم و صنعت سید علی ظهیری پور seyed ali zahiripour دانشگاه علم و صنعت

در این مقاله کاربرد کنترل مد لغزشی برای سیستم کروز کنترل قطارهای پرسرعت در حضور عدم قطعیت های پارامتری و اغتشاشات خارجی مطالعه شده است. در ابتدا، یک قانون فیدبک حالت مد لغزشی طراحی شده تا خطای ردیابی  را به یک مجموعه مثبت ناوردای به اندازه دلخواه محدود که شامل مبدأ است، سوق دهد. نشان داده شده است که تحت شرایط مناسب، می توان به طور هم زمان به ردیابی و دفع اغتشاش دست یافت. سپس با هدف مقاوم سازی ک...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 0
حسن فروزانی مربی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شیراز بهادر سرانجام دانشیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شیراز رضا کمالی استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز، شیراز علی عبداللهی فر استادیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شیراز

در این مقاله، برخورد زمانمند الاستوپلاستیک پرتابه پرسرعت با سطح آب به صورت عددی با استفاده از روش اختیاری لاگرانژین-اویلرین شبیه سازی شده است. پرتابه یک جامد الاستوپلاستیک در نظر گرفته شده و شبکه آن به صورت لاگرانژین ایجاد شده است. آب نیز یک سیال تراکم پذیر فرض شده و شبکه آن با روش اویلرین تولید شده است. در این تحقیق شبیه سازی در سه گام انجام شده است؛ تحلیل تنش استاتیکی، دینامیکی و همچنین تحلیل...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
سیف الدین مجلل آغبلاغ دانشجوی دکتری / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر جاماسب پیرکندی استادیار-دانشگاه صنعتی مالک اشتر - مجتمع دانشگاهی هوافضا مصطفی محمودی عضو هیات علمی / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر مهدی جهرمی عضو هیات علمی / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در این مقاله واحد اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربو جت ارائه شده است. در این مجموعه، نوعی شیر کنترل جریان دورانی بهینه با تحریک مستقیم که توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور، تحریک و تنظیم می شود، ارائه می گردد. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیتهای عملکردی و تغییر ماموریت نوعی موتور توربینی دور ثابت است که مجهز به یک سیستم کنترل سوخت هیدروپنوماتیکی با شیر کنترل جری...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
علی صفائی محمدرضا حائری یزدی وحید اصفهانیان مسعود مسیح تهرانی

طراحی یک استراتژی کنترل که جهت عملکرد یک سیستم قوای محرکه هیبرید در انواع جاده ها و سیکل های حرکتی مناسب باشد، یکی از زمینه های چالش برانگیز در حوزه ی خودروهای هیبرید است. استراتژی های کنترلی هوشمند پاسخی به این نیاز هستند. در یک استراتژی کنترل هوشمند، سیگنال های کنترلی موردنیاز باتوجه به نوع سیکل رانندگی که خودرو در آن حرکت می کند، تعیین می گردند. این مهم با کمک یک واحد شناسایی سیکل رانندگی ان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1394

ّبرای کاهش اثر ناخواسته هارمونیک های ولتاژ محرکه برگشتی با استفاده از روش های کنترلی، جریان های ورودی موتور را به گونه ای تنظیم می کنند که اثر هارمونیک های نیروی محرکه برگشتی در ریپل گشتاور کاهش یابد. در این تحقیق جریان های مرجع تولید شده توسط الگوریتم بهینه سازی، با استفاده از روش قاب مرجع چندگانه به موتور اعمال می شود تا ریپل گشتاور موتور سنکرون مغناطیس دائم، با حضور مولفه های هارمونیکی در نیر...

یکی از مسائل مرتبط با طراحی آیرودینامیکی قطارپرسرعت مسئله جریان هوای ایجاد شده در اطراف قطار می باشد. این خصوصیت علاوه بر اینکه موجب اتلاف قابل‌توجهی در انرژی و سوخت می شود، باعث ایجاد اثرات متعددی نیز در حول قطار می گردد . یکی از این اثرات آیرودینامیکی که اهمیت اساسی برای ایمنی مسافران و کارگران در اطراف خط دارد پدیده فشار هوا ناشی از سرعت قطار است که الزامات ایمنی مورد نیاز خود را ایجاب می کن...

ژورنال: فیزیک زمین و فضا 2016

چکیده هدف این مطالعه بدست آوردن نقشه‌های توموگرافی دو بعدی سرعت‌ گروه امواج ریلی برای پهنه شمال‌غربی فلات ایران است. برای این کار از داده‌های زمین‌لرزه‌های محلی مربوط به بازه زمانی 2006 تا 2013 ثبت شده در 10 ایستگاه باند پهن پژوهشگاه بین المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله استفاده ‌شد. ابتدا منحنی‌های پاشندگی مد اساسی موج ریلی با استفاده از روش‌ پردازش تک ایستگاهی برآورد شدند. در روش تک ایستگاهی،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این پایان نامه یک سیستم شامل مخزن متال هیدرید و اکسیژن مایع و مبدلهایی جهت پیش گرم کردن اکسیژن و هیدروژن و همچنین خنک نمودن استک پیل سوختی، می باشد. در این پژوهش شاهد تاثیر عواملی همچون استوکیومتری و دمای اکسیژن و هیدروژن ورودی به استک پیل سوختی و .. بر روی توان تولیدی پیل و آب مورد نیاز برای خنک نمودن استک و .. میباشیم.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید