نتایج جستجو برای: گروههای هم منفعت

تعداد نتایج: 101645  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی 1392

هدف اصلی این پژوهش، بررسی عوامل اجتماعی – فرهنگی موثر بر رفتار همیارانه – غیرهمیارانه افراد، در موقعیت های تعارض میان نفع فردی و نفع جمعی می باشد که در شهر اهواز و در زمستان 1392 به اجرا درآمد. در این پژوهش، متغیرها را عوامل جمعیت شناختی ( جنسیت ، تاهل ، دینداری ) ، عوامل موقعیتی ( پایگاه اجتماعی – اقتصادی ، رضایت از شرایط زندگی ) و عوامل اجتماعی ( ارتباط با دیگران ، پیامدهای متقاعدکننده، سرمای...

ژورنال: :تحقیقات حقوقی 0
محمد حسین زارعی استادیار دانشکده حقوق دانشگاه شهید بهشتی عرفان شمس دانشجوی دکترای حقوق عمومی دانشگاه شهید بهشتی

از اوایل دهه 1980 تحقیقات در خصوص «مقررات گذاری» به عنوان یک روش حکومت و همچنین در خصوص دولت مقررات گذار، به طور قابل توجهی افزایش یافته است. در واقع، در بسیاری از کشورها، حکومت یا به تعبیر دقیق تر، حکمرانی از طریق مقررات گذاری تبدیل به ویژگی اصلی تحولات در حوزه حقوق، اقتصاد، سیاست و مدیریت شده است. امروزه مقررات گذاری علاوه بر یک روش حکومت، به عنوان هنر حکومت، واقعیتی نهادی، و همچنین به عنوان ...

ژورنال: :مجله دانشکده حقوق و علوم سیاسی 2001
محمود کاظمی

گاهی در اثر تقصیر دیگری‘ شخص‘ فرصت تحصیل منفعت و یا اجتناب از ضرر آینده را از دست می دهد. مثلاً ‘ شخص که در کنکور ورود به دانشگاه ثبت نام نموده و آماده رقابت شده‘ در روز امتحان در اثر تصادف‘ مصدوم شده و از شرکت در امتحان محروم می شود و شانس قبولی در دانشگاه را ازدست می دهد. و یا مریضی برای درمان بیماری خود به پزشک مراجعه می کند و تقصیر پزشک و عدم تشخیص به موقع نوع بیماری باعث می شود که وی فرصت م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم انسانی 1393

هاشمیان (بنی هاشم) منسوب به عمرو بن عبد مناف جدّ دوم پیامبر(ص) هستند که پیش از اسلام جزو خاندان های مشهور قریش به شمار می رفتند. با بعثت پیامبر(ص) بر اهمیّت ایشان بسیار افزوده شد و تمامی اعضاء خاندان در متن حوادث و وقایع دوران اسلامی قرار گرفتند. قداست پیامبر اسلام (ص) پس از وفات، به هاشمیان منتقل شد. به این علّت گروه های مختلف هاشمی به تدریج، کم و بیش خود، مدعی میراث پیامبر (ص) در موارد گوناگون ش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر - دانشکده سینما و تئاتر 1387

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده علوم پایه 1389

استفاده از کاتالیزورهای اسیدی جامد و هتروژن و کاتالیزورهای مایع یونی یک زمینه پژوهشی گسترده برای سنتزهای آلی محسوب می شود. مزایای فراوان این کاتالیزورها در مقایسه با سیستم های هموژن (سازگار بودن با محیط زیست، راحتی کار کردن و استفاده از ابزار ساده برای کار با این مواد، جداسازی راحت، قابلیت بازیافت خوب و غیر سمی بودن) می-تواند منجر به روش های شیمیایی جدید و سازگار با محیط زیست برای آزمایشگاه و ص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده ریاضی 1392

هدف اصلی بررسی گروههای هموتوپی توپولوژیکی ومطالعه گروههای شبه توپولوژیک است و معرفی شرایطی که تحت آنها nامین گروه هموتوپی، یک گروه توپولوژیک می شود.

اسدالله کرد‌نائیج

امروزه شناخت گروههای فشار از مباحث مهم در شکل‌دهی خط‌مشی عمومی است. این گروهها به شکل‌های مختلف سعی دارند تا سیاست‌گذاریها و تصمیم‌گیریها را برای رسیدن به منافع خود تحت تاثیر قرار دهند. این مقاله در پی آن است تا نقش گروههای فشار را در شکل‌دهی خط‌مشی عمومی مورد بررسی قرار دهد. در این راستا، مقاله را می توان به دو بخش تقسیم کرد. بخش نخست شامل اهمیت مطالعه گروههای فشار، تعریف گروههای فشار، و طبقه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393

مطابق نظر مشهور فقهای امامیه، برای صحّت عقد رهن، قابلیت قبض در رهینه و در نتیجه «عین» بودن آن، شرط و بر این اساس، رهن منفعت باطل است؛ چراکه منافع، «عین» محسوب نبوده و لذا قابل قبض نمی باشد. قانونگذار ایران نیز در این خصوص با فقهای مزبور هم داستان شده و در ماده 774 قانون مدنی مصوّب 1307 هـ.ش.، رهن منفعت را باطل دانسته است. این در حالی است که از یک سو نیازهای جامعه کنونی، پذیرش رهن اموالِ فاقد عینی...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1389

افزایش جمعیت منجر به بالارفتن فعالیت های اقتصادی و اجتماعی در جامعه شده که به افزایش تقاضای سفر در شهر منتهی می گردد. این افزایش سفر، تا زمان رسیدن به حداکثر ظرفیت ادامه می یابد. با نزدیک شدن به مقدار ظرفیت بحرانی، به تدریج مقدار تراکم در راه بالاتر می رود. پدیدار شدن تراکم در شبکه حمل و نقل، هزینه هایی از جمله آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت و تاخیر مسافران را برای شهروندان و مسئولین شهری در پی خ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید